danke8888
除了谈破产重整,我很少谈海航其他的东西,为何呢?因为公司的重整才是首要的。但是这个股票其实面临着两个困境反转,一个是公司层面的,重整完成后,公司会成为一个正常的航空公司,公司资质本身就不错,属于国内的顶尖航司。这回带来估值的回归。第二个就是整个行业目前的困境反转,因为之前疫情的影响,航空业备受打,在目前疫情消退的情况下,整个行业会迎来反转甚至爆发,因为憋了很久的出国,旅游等需求会在夏天爆发出来的。那时候,你会到令人瞠目结舌的暑期高票价。
当然也有不利因素就是油价的上涨带来成本的升高,但是毕竟这个影响不如上面的大。
所以珍惜你手中的筹码吧。我估计最迟5月份会出台重整方案的,届时股价将走上回归之路。应该至少到一倍的涨幅吧。保守估计3元吧。
本人发章基本上实事求是,写心中所想,不会因为自己要买入而去恶意唱空,也不会因为自己想卖出而去有意唱多。我写的都是我认为的。说实在的,我真的盼着它跌一下,好买进更多。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
18人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:【海航控股(600221) 今日主力详情>>
答:2021-12-03详情>>
答:海航控股所属板块是 上游行业:详情>>
答:海航控股的注册资金是:432.16亿元详情>>
答:每股资本公积金是:0.89元详情>>
当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
周一两轮车概念大跌4.01%,信隆健康跌停
周一换电概念大幅下跌4.12%,ST数源跌停
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
danke8888
两个困境反转,一个是公司的,一个是行业的
除了谈破产重整,我很少谈海航其他的东西,为何呢?因为公司的重整才是首要的。但是这个股票其实面临着两个困境反转,一个是公司层面的,重整完成后,公司会成为一个正常的航空公司,公司资质本身就不错,属于国内的顶尖航司。这回带来估值的回归。第二个就是整个行业目前的困境反转,因为之前疫情的影响,航空业备受打,在目前疫情消退的情况下,整个行业会迎来反转甚至爆发,因为憋了很久的出国,旅游等需求会在夏天爆发出来的。那时候,你会到令人瞠目结舌的暑期高票价。
当然也有不利因素就是油价的上涨带来成本的升高,但是毕竟这个影响不如上面的大。
所以珍惜你手中的筹码吧。我估计最迟5月份会出台重整方案的,届时股价将走上回归之路。应该至少到一倍的涨幅吧。保守估计3元吧。
本人发章基本上实事求是,写心中所想,不会因为自己要买入而去恶意唱空,也不会因为自己想卖出而去有意唱多。我写的都是我认为的。说实在的,我真的盼着它跌一下,好买进更多。
分享:
相关帖子