心愿52016
先粘贴一个2月13号的记录。
510300的日线图,13号这天多空线位置在3.375,上行将遭遇较大阻力,且多空线仍处在持续缓慢下行的过程中,尚未走平,即使股价突破后,除非短期内连续上行并持续一段时间,才能改变多空线的走向,一般而言,突破后会有个回抽乃至反复震荡的过程,多空线才能缓慢走平并对股价提供支撑。
交易周线图。上一周多空线3.393,强弱线3.401,形成双重压力,当周股价最高3.414,收盘3.397,未能突破上行,本周多空线3.395,强弱线3.400,依然构成双重压力,上行压力巨大,从循环、均量以及量价来,有上行可能,换句话说,左侧可以判断到顶,右侧尚有余力。
55分钟分时图。这一波行情,从2.938循环、量价底背离开始,上行到3.414,到目前,K线形态上,双头冲顶,回落,今天反抽颈线位并向上拉升,有头部可能,但还没有得到确认,循环一路向上,多空线现在在75多一,不算高,顶背离和下破等的顶部迹象均未出现,量价维持多头,高位双头、顶背离或下破等顶部迹象也均未出现,就右侧交易而言,可继续持有,但是由于A股的市场特征,高位的下跌迅猛而快速,往往都是猝不及防,股价就“哗”的一下子下来了,真的等到确认右侧结束、准备抛售的时候,股价已经跌了好大一截子,与其到时候心痛,还不如左侧猜个顶,先落袋为安,如果真的猜顶猜在了半山腰上,那就耐心等待这个区间的震荡结束后再度拉升的时候,分时再行介入。
15分钟分时图。13号在日线多空线压力3.375抛售的时候,彼时彼刻,循环顶背离、循环线位于多空线之下,是左侧猜顶成立的重要依据之一,但随后,股价进一步上行,直到突破交易周线的多空线+强弱线的时候,55分钟还正常,但15分钟上循环、量价同步顶背离,即便到了现在,价格已经到了3.412,离这轮高仅微弱距离,图表上,55分钟继续保持正常,15分钟继续顶背离,那还是维持观不变,右侧继续持有,左侧猜顶,随时可走。
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中船系概念逆势上涨,中国船舶以涨幅5.01%领涨中船系概念
游艇概念逆势走强,概念龙头股中国船舶涨幅5.01%领涨
目前船舶行业大幅上涨5.99%收出穿头破脚大阳线,目前处于上涨趋势
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
心愿52016
盘记录(0218)
先粘贴一个2月13号的记录。
510300的日线图,13号这天多空线位置在3.375,上行将遭遇较大阻力,且多空线仍处在持续缓慢下行的过程中,尚未走平,即使股价突破后,除非短期内连续上行并持续一段时间,才能改变多空线的走向,一般而言,突破后会有个回抽乃至反复震荡的过程,多空线才能缓慢走平并对股价提供支撑。
交易周线图。上一周多空线3.393,强弱线3.401,形成双重压力,当周股价最高3.414,收盘3.397,未能突破上行,本周多空线3.395,强弱线3.400,依然构成双重压力,上行压力巨大,从循环、均量以及量价来,有上行可能,换句话说,左侧可以判断到顶,右侧尚有余力。
55分钟分时图。这一波行情,从2.938循环、量价底背离开始,上行到3.414,到目前,K线形态上,双头冲顶,回落,今天反抽颈线位并向上拉升,有头部可能,但还没有得到确认,循环一路向上,多空线现在在75多一,不算高,顶背离和下破等的顶部迹象均未出现,量价维持多头,高位双头、顶背离或下破等顶部迹象也均未出现,就右侧交易而言,可继续持有,但是由于A股的市场特征,高位的下跌迅猛而快速,往往都是猝不及防,股价就“哗”的一下子下来了,真的等到确认右侧结束、准备抛售的时候,股价已经跌了好大一截子,与其到时候心痛,还不如左侧猜个顶,先落袋为安,如果真的猜顶猜在了半山腰上,那就耐心等待这个区间的震荡结束后再度拉升的时候,分时再行介入。
15分钟分时图。13号在日线多空线压力3.375抛售的时候,彼时彼刻,循环顶背离、循环线位于多空线之下,是左侧猜顶成立的重要依据之一,但随后,股价进一步上行,直到突破交易周线的多空线+强弱线的时候,55分钟还正常,但15分钟上循环、量价同步顶背离,即便到了现在,价格已经到了3.412,离这轮高仅微弱距离,图表上,55分钟继续保持正常,15分钟继续顶背离,那还是维持观不变,右侧继续持有,左侧猜顶,随时可走。
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