颜若兮
中国东航本日振幅为2.82%,微跌1.11%,以上下影阴线收盘,近15日股价呈横盘趋势,前方2023年3月8日至2023年3月29日下跌结构已构建,下跌结构警戒线5.4,下跌结构顶部红色阻力线位置5.54,下跌结构底部5.09,目前K线下穿前方下跌结构警戒线。目前到警戒线5.4元附近,近期关注警戒线是不是可以突破。(除权后结构价格会产生变化)
使用赢家极反通道工具展示结果:自2023-04-04最高点5.62位置持续下跌,跌破生命线5.3653位置,由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象,短期重点关注能否快速收复生命线,如能收复此位置,依旧保持强势看多;如有效跌破生命线,在弱势区域运行,调整周期和空间也将延长。
中国东航公司简介:中国东方航空股份有限公司于1995年4月14日成立前身系东方航空集团公司,是一家主要经营航空营运的公司,该公司每周经营定期航班约9600班次,通航30个国家和地区,服务于国内外共182个城市,据中国民航局([民航局])统计,本公司全年(不含上航)航班正点率为79.04%,连续三年保持全民航第一.
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今日收盘价突破前期预测目标价5.4,经过4个交易日,涨幅2.25%。
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答:中国东方航空股份有限公司于1995详情>>
答:2020-08-06详情>>
答:国内和经批准的国际、地区航空客详情>>
答:2020-08-05详情>>
目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
目前覆铜板概念涨幅3.79%,胜宏科技、华正新材等股领涨
通用航空概念走势活跃大幅上涨4.18%,新晨科技、宗申动力等多股涨停
周二IPV6概念早盘低开收出上下影中阳线
颜若兮
600115开盘上涨0.37%,技术分析日线以上下影阴线收盘
中国东航本日振幅为2.82%,微跌1.11%,以上下影阴线收盘,近15日股价呈横盘趋势,前方2023年3月8日至2023年3月29日下跌结构已构建,下跌结构警戒线5.4,下跌结构顶部红色阻力线位置5.54,下跌结构底部5.09,目前K线下穿前方下跌结构警戒线。目前到警戒线5.4元附近,近期关注警戒线是不是可以突破。(除权后结构价格会产生变化)
使用赢家极反通道工具展示结果:自2023-04-04最高点5.62位置持续下跌,跌破生命线5.3653位置,由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象,短期重点关注能否快速收复生命线,如能收复此位置,依旧保持强势看多;如有效跌破生命线,在弱势区域运行,调整周期和空间也将延长。
中国东航公司简介:中国东方航空股份有限公司于1995年4月14日成立前身系东方航空集团公司,是一家主要经营航空营运的公司,该公司每周经营定期航班约9600班次,通航30个国家和地区,服务于国内外共182个城市,据中国民航局([民航局])统计,本公司全年(不含上航)航班正点率为79.04%,连续三年保持全民航第一.
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今日收盘价突破前期预测目标价5.4,经过4个交易日,涨幅2.25%。