据了解，金石电池采用突破性的全固态技术，能量密度高

据了解，金石电池采用突破性的全固态技术，能量密度高达350Wh/kg，比主流三元锂电池提升40%以上，为电动汽车提供了更长的续航能力和更高的能量效率。
国轩高科全固态电池项目总工潘瑞军博士介绍，团队通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极，实现全固态电池材料端的技术突破，“该全固态电芯循环次数可达3000次以上，可以轻松实现电动车全生命周期百万公里行驶里程。”
“目前，金石电池已一次性通过了200度热箱测试，安全性超国标需求。基于金石电池打造的PACK，拥有80%的质量成组率，280Wh/kg的系统能量密度，单次充电续航可达1000公里。”
目前新能源汽车的动力电池，按照电解质形态的不同，大致分为液态、半固态、准固态三种。
三者主要的区分指标就是液态电解质含量液态电池10-25%液含量；半固态为5-10%；准固态为1-5%。
当前市场上的半固态电池，已经可以实现超过350Wh/kg的能量密度。
号称全固态、能量密度约350Wh/kg的金石电池，不知道是否为真正的全固态，也不知道成本如何。
除了全固态金石电池，国轩高科还推出高镍三元“星晨电池”5分钟内完成350公里续航充电。
据了解，星晨电池使用自研的第二代硅碳材料和极速电解液，支持9分钟从10%至70%电量快充。
“搭载该电芯的电池包可在5分钟内完成350公里续航充电，10分钟内完成600公里续航充电。与此同时，星晨电池Pack可在3秒内释放70%热量到Pack外，做到热电分离。”
5分钟内完成350公里是什么概念？5分钟即300秒，平均一秒充的电，支持汽车续航超过一公里！