AI 日报丨华为正式宣布卖车；滴滴发布自动驾驶平台“滴滴双子星”；美团发布新一代自研无人配送车

和高视界

2021.04.20

和高AI日报热简讯

华为正式宣布卖车；滴滴发布自动驾驶平台“滴滴双子星”；美团发布新一代自研无人配送车；大疆与上汽通用五菱联手首款车今年投产。

来源、审核 | 杨帆

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AI&科技行业息

江淮汽车与北京地平线机器人签订战略框架协议 利于推进汽车产品智能化发展

4月19日，江淮汽车公布，江淮汽车、北京地平线机器人技术研发有限公司(“地平线”)在各自领域拥有产业资源优势、科技优势和资本运作优势，双方致力于建立长期共赢的战略合作伙伴关系，更好地利用未来技术发展方向，助力中国经济的高质量发展。双方本着“资源共享、优势互补、合作共赢、共促发展”的则，经友好协商，达成如下框架协议。公告显示，地平线自主研发兼具极致效能与开放易用性的边缘人工智能芯片及解决方案，可面向智能驾驶以及更广泛的通用AI应用领域提供全面开放的赋能服务，是一家具备实现车规级人工智能芯片量产前装的企业。双方依托各自在汽车、人工智能领域的优势，通过多领域业务融合，共同积极探索智能化、网联化等汽车科技，开发市场领先的智能化、网联化汽车产品，实现共同发展。

滴滴发布自动驾驶平台“滴滴双子星” 50颗传感器车规级相机像素总和超1亿

4月19日消息，滴滴自动驾驶发布全新硬件平台——滴滴双子星。据介绍，新平台搭载于沃尔沃XC90冗余车型后，可在核心高性能传感器、车载自动驾驶系统、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层冗余。

滴滴方面介绍，滴滴双子星自动驾驶硬件平台在传感器数量级和种类，以及性能算力方面都大幅提升，全车传感器数量增至50个，最远探测距离超过300米，最小可探测距离为10cm，车规级相机像素总和超1亿。其通过设计远、中、近距的激光雷达、摄像头、雷达配置方案，结合红外相机等多种传感器功能，前向视角可实现12层传感器冗余覆盖叠加，可提升车辆在树荫、隧道、雨雾、逆光、黑夜等复杂的场景下的感知能力。此外，其算力超过700TOPS，每秒超千万级云成像。

华为正式宣布卖车，能跑1000+公里、21.68万起

4月19日，华为终端官方正式宣布，将正式开启汽车售卖业务。据悉，华为开卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5——一款采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV。华为官方表示，在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航 ，可油可电，没有续航焦虑。目前，赛力斯华为智选SF5已经上线华为消费者官网。这既是华为智选首次新增汽车品类，也意味着华为智慧出行战略的全新升级。

赛力斯华为智选SF5搭载HUAWEI HiCar，可以将华为的移动应用生态复制到车机上，还可以支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换导航、音乐等应用，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播。此外，用户也可以通过语音进行交互控制，更专注驾驶。HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端 ，管车也管家，打造真正的无缝全场景体验。

全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5天猫首发预订

4月19日,全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5正式登陆天猫旗舰店,并开启全网首发预订。该车是小鹏汽车旗下第三款新车,同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片,NEDC综合续航最高可达600km。作为全球首款量产激光雷达智能汽车,小鹏P5搭载了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统,融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达等32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),可对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知,同时也是全球首款具备城市NGP自动导航驾驶辅助功能的智能汽车。

美团发布新一代自研无人配送车 称具备L4级别自动驾驶

4月19日消息，美团发布新一代自研无人配送车，目前已在北京顺义落地运营。美团称，该车型较上一代具有更智能、更稳定、更安全及续航时间更长、载重更大等特，且具备L4级别自动驾驶能力。新一代无人配送车是基于美团配送业务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的最新解决方案。该车的发布标志着美团无人配送自研产品开始拥有标准化量产能力。未来，美团无人配送将持续与骑手形成协同。

和高评

自动驾驶是当下各互联网公司纷纷发力领域，且不局限于出行方面，包括百度、滴滴、华为及一众新造车势力蔚来、理想、小鹏等均有所布局。美团在出行领域除了收购摩拜单车、推出美团打车等业务外，还多次投资理想汽车。此前理想汽车招股书显示，美团创始人王兴持股比例23.5%，拥有9.3%的投票权。

大疆与上汽通用五菱联手 首款车今年投产

4月19日消息称，大疆造车的合作方将是上汽通用五菱，双方采取的深度合作而非零部件采购模式，首款车将在今年落地投产。据知情人士透露，上汽通用五菱早在2019年就与大疆开始接触，当时大疆开始寻找合作伙伴，最终，上汽通用五菱成为大疆的首批深度合作伙伴，双方采取的是战略合作，一起完善整套系统的落地。

目前，大疆已经发布了旗下的智能驾驶系统，共包含D80、D80+、D130、D130+规格，其中D80/D80+能够覆盖0到80km/h的速域，以城市环路/快速路场景为主；D130/D130+能够覆盖0到130km/h的速域，对应到高速路段场景。官方公布的系统硬件配置方案显示，D80与D130在系统功能上，支持驾驶员脱手驾驶（需选配驾驶员行为识别预警系统），属于L2级别的自动驾驶水平；D80+和D130+则是前者的感知方案的基础上，增加激光雷达、驾驶行为识别预警摄像头、4个环视(鱼眼)摄像头，可以实现L3级别的自动驾驶水平，进一步提高系统安全性。

鸿蒙车机系统公布，华为店以后可能会卖车

4月18日，在2021年上海国际车展前夕，华为智能汽车解决方案BU举办了HI新品发布会，重磅发布了包括鸿蒙OS车机操作系统、4D成像雷达、MDC810等在内的新一代智能化部件和解决方案。华为联合北汽新能源高端品牌ARCFOX极狐打造的阿尔法S 华为HI版开启预售，该车搭载了华为的自动驾驶操作方案ASD和华为的鸿蒙OS等，预售价为38.9万元-42.99万元。王军告诉记者，华为消费者BG的渠道，未来可能会卖标有HUAWEI Inside的车。

腾讯发布自研第四代数智融合计算平台

4月18日，在 “腾讯大数据高峰论坛”上，腾讯正式发布自研第四代数智融合计算平台“腾讯大数据-天工”，该平台以最新的“数据协同、技术互通、平台大脑”技术理念为基础，在确保数据安全这一重要前提下，可以实现万亿级数据分析无人“自动驾驶”，进而推动大数据和人工智能技术融合为一。

一级市场融资息

2021.04.19

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