4月29日丨四川路桥发布2019年年度报告,营业收入527.25亿元,同比增长31.75%;归属于上市公司股东的净利润17.02亿元,同比增长45.24%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14.25亿元,同比增长23.82%;基本每股收益0.4714元;拟每10股派送现金红利0.70元(含税)。
报告期内,公司累计中标工程施工项目174个,累计中标金额约545.53亿元,市场竞争力持续增强。全年完成施工类营业收入387.57亿元,同比增长26.99%,进一步加强主业优势。交通基础设施投资运营板块期内实现营业收入15.42亿元,同比增长20.66%。
从业务板块来看,施工业务收入较上年度增加44.8亿元,增长率为26.99%,主要系成宜、乐汉、广安绕城等BOT项目处于产值高峰期所致;水力发电与上年基本持平;PPP及BOT较上年度增加3.33亿元,增长率为22.02%,主要系运营收入增加所致;物流贸易较上年度增加52.79%,主要系贸易公司业务拓展所致;城镇化建设及其他业务稳步增长。营业收入增长的同时营业成本也有所放大,但总体成本仍在可控的范围之内,保证了本年营业收入的经营利润双丰收。
4月29日丨四川路桥发布2020年第一季度报告,营业收入54.04亿元,同比减少15.65%;归属于上市公司股东的净利润2.81亿元,同比减少19.42%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.77亿元,同比增长133.92%;基本每股收益0.0758元。
4月17日丨四川路桥公布,公司于2020年4月17日收到控股股东铁投集团《关于四川路桥建设集团股份有限公司非公开发行股票的批复》,同意公司本次非公开发行股票的方案及相关事项。
4月7日丨四川路桥公布,截至2020年4月3日,此次要约收购期限届满。根据中国证券登记结算有限公司上海分公司提供的数据统计,在2020年3月5日至2020年4月3日要约收购期间,最终有4294个账户、共计约3.4529亿股股份接受收购人发出的要约。
预受要约股份的数量不高于约3.6105亿股,铁投集团将按照收购要约约定的条件购买被股东预受的股份。
此次要约收购完成后,公司控股股东四川省铁路产业投资集团有限责任公司持有公司股份数量约19.2010亿股,占公司股份总数的51.82%,仍为公司控股股东。
公司股票将于2020年4月8日开市起复牌。
3月19日丨四川路桥公布,公司与四川绿然科技集团有限责任公司(以下简称“绿然集团”)、四川科能锂电有限公司(以下简称“科能锂电”)、西藏藏格创业投资有限公司(以下简称“藏格公司”)共同出资成立了四川新锂想能源科技有限责任公司(以下简称“新锂想公司”)。藏格公司由于自身资金的原因,拟将其持有的新锂想公司10%全部股权转让给公司。因藏格公司未实际出资,公司受让藏格公司持有的股权无需支付股权转让款。受让后,公司持有新锂想公司股权比例由55%增加到65%,并承接相应的出资义务。
新锂想公司主要负责开展锂电池正极三元材料和前驱体项目。截止到目前,三元材料项目厂房主体工程已完成,二次结构和内部装饰已在做收尾工作,设备已陆续进场安装,预计今年可投产。前驱体项目按规划设计推进,预计今年可开工建设。本次公司受让藏格公司股权,有利于新锂想公司运营的稳定以及项目建设的进展。
四川路桥本次要约收购结果预测由于四川路桥本次要约收购价格较低,大幅低于公司每股净资产(年报每股净资产约4.15元),虽然大盘环境不好造成,但是公司本次收购比例较大,加上大家一致好公司发展,国家财政 详情
答:四川路桥公司 2023-12-31 财务...详情>>
答:2023-06-14详情>>
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