你只要不融资问题不大，投资不能要求太完美，否则你会

你只要不融资问题不大，投资不能要求太完美，否则你会错过，只要大方向对就行，我觉得我对船舶判断错了，我曾经一度认为会很快反弹，但是历史规律还是无法改变，很有可能是2023年行业反转，2024~2025才是暴利。简单说时间成本有点高，目前类似于05年的造船业。我对招商轮船也是判断错了，介入太早了。其实简单估算也能得出来，今年营收大概600~700亿，明年大概突破800亿，后年可以到1000亿，之后顶点不出意外可以到1500亿营收。这增长率可以了，其实对于中国船舶，实现100~150亿的利润不难，而这只是上升周期的利润，顶点比这个高，所以3000~4000亿估值不难实现，哪怕不是牛市，三一重工顶点利润也就150亿，对于这种高预收，低应收的制造业，估值应该高于三一重工，毕竟工程机械有个问题，那就是应收账款太高，而船舶没有这样问题，而且他是军工股，适当高估值没问题，如果三一重工都能周期顶点达到4240亿估值，这种企业达到4000亿估值也不要担心，其实你只要观察就能发现造船和工程机械还是很相似的，周期顶点净利润率是15%~18%之间。都有一定周期性。雪啊，连你都觉得去年招商轮船，今年中国船舶投资失败了。我都从老父亲那里要了50万准备加仓船舶，加大满仓单调力度呢，而且老父亲的钱是准备投资两年船舶不动的，还准备明天就加仓并锁仓两年呢。看了你的帖子，有点打击自心了。