国内工程机械需求持续旺盛 六股现上车良机

3月挖掘机销售4.9万台，创单月历史新高。小挖增速较快，国产龙头强者恒强。三一混凝土泵车涨价，国产零部件厂商迎来发展良机。国内工程机械需求持续旺盛，2020年工程机械行业景气度有望维持高位。建议关注工程机械龙头三一重工、中联重科、徐工机械；核心零部件厂商恒立液压、艾迪精密；高空作业平台龙头浙江鼎力；塔机租赁龙头建设机械等。

三一重工:业绩预增77~93%符合预期,好20年继续增长

事件:公司发布业绩预告,2019年预计实现归母净利润108亿-118亿,同比+77%-93%;扣非归母净利100亿-112亿,同比+66-86%,符合市场预期。

投资要

Q4单季业绩增速好于Q3,全年各大版块收入快速增长

根据我们测算,2019年Q4公司净利润约为16.4-26.4亿,若按中值21.4亿计算,比2018年同期增长74%,单季度增速高于2019Q3的61%,主要系Q4公司各产品线较Q3淡季的增速均有提升。

全年来,挖掘机板块行业销量增速达15.8%持续超预期,市场份额不断向龙头集中,三一挖机销量增速达29%,市占率提升近3pct;同时受益于高端产品大挖迅速替代外资,我们判断三一的挖机收入增速要高于销量增速,预计全年挖机收入增速超35%。

起重机板块:2019年起重机行业经历了上半年的高速增长、Q3微增后在Q4实现增速回升(达20-30%),我们预计全年起重机销量增速在33%左右,而三一的收入增速与之基本持平。

混凝土机械板块:2019年混凝土泵车刚刚开始进入更新换代高峰期,叠加Q4以来搅拌车治超趋严,全年混凝土机械行业销量实现高速增长,我们判断三一作为龙头,其收入增速有望达40%+。

经营质量提升+数字化转型,驱动公司盈利能力大幅提升

公司大力推进数字化转型,经营效率、人均产值持续大幅提升,同时依靠智能制造与技术创新有效控制、降低成本费用,盈利水平持续提高。三季报综合毛利率32.5%,较2018年同期增加1.4pct;净利率为15.6%,同比+3.7pct,我们判断后续公司的盈利能力还有一定提升空间,将继续为业绩带来弹性。

政策稳基建+环保趋严将拉长景气周期,龙头市占率提升+出口高增长将带来业绩弹性

展望2020年全年,政策稳基建将托底工程机械,地产投资不悲观,环保排放标准的切换将加速工程机械设备的更新,我们预计行业景气度有望持续,叠加龙头的市占率提升以及全球化布局,三一业绩将继续增长。

中联重科:19年业绩翻倍增长,2020年继续增长可期

主营产品收入大幅增长,受益于行业高景气+份额提升

分行业,工程机械板块中混凝土机、起重机(包括工程起重机和塔机)、土方机械等其他工程机械和产品分别实现收入139亿、221亿、49.4亿,同比增长37%、76%、21%,主营产品销量持续快速增长,主要受益于工程机械行业高景气+公司份额提升,起重机械、混凝土机械在国内市场份额持续保持前三,其中塔机销售规模实现全球第一,汽车起重机、履带起重机国内市场份额同比提升分别超过6pct、10 pct。此外,农业机械收入15.8亿元,同比+7.2%,结束17年以来的下滑趋势,实现趋稳回升;金融服务收入7.3亿,同比+47.5%。

盈利能力大幅提升,期间费用率控制良好

综合毛利率30%,同比+2.9pct。分产品,混凝土机/起重机/其他机械和产品/农机机械的毛利率分别为27.4%/32.8%/22.8%/4.3%;分别同比+3.5pct/+3.7pct/-4.5pct/-2.6pct。我们认为公司综合毛利率提升主要有以下因:1)以起重机、混凝土机为首的主营产品持续产销两旺,规模效应明显;2)附加值高的4.0新产品以及国六泵车等开始销售,拉高了整体的毛利率。其他机械和产品的毛利率下滑幅度明显,我们判断主要系新产品高空作业平台在2019年消化了部分资本开支,预计随着业务的放量,规模效应将逐步体现,2020年有望实现收入+盈利能力双升。

销售净利率为9.9%,同比+3pct,其中Q4单季净利率为7.1%,环比下降2.3pct,我们判断主要系Q4确认较多研发费用。全年期间费用率为18.8%,同比-1pct,其中管理费用率和财务费用率控制良好,分别同比-1.4pct/-1.5pct,销售费用率微增0.4pct,研发费用率增长1.5pct,主要系2019年公司不断推出新业务新产品。

经营性净现金流创历史新高,营运能力持续提升

公司经营性净现金流62.2亿元,同比增长23%达到历史最好水平,步入持续向上的可持续发展通道。报告期内公司存货周转天数为127天,同比减少30天;应收账款周转天数201天,同比大幅减少79天,营业周期已接近上一轮周期时的健康水平,主要系公司保持较为严格的用政策,收款速度提升,营运能力大幅提高。

徐工机械:疫情不改全年预期,起重机龙头蓄势待发

疫情影响有限,基建政策底托底+环保升级,起重机行业不悲观,行业龙头持续受益。短期,疫情只是延后需求,影响行业的核心变量是投资,只要该指标不受冲,需求大概率会回补回来;中期角度,我们对行业不悲观,大幅下滑的概率不大。历史经验,上轮周期断崖式下滑主要是下游不景气+零首付过度刺激叠加导致,这轮周期零首付不再,弱经济背景下基建地产有望继续保持稳定增长,再加上环保政策趋严,部分地区开始逐步引导淘汰国三车辆,国三标准实行时间长,且正好对应上一轮的销量高峰期,从设备更新以及保有量角度考虑,我们判断目前行业销量中枢有支撑,公司作为起重机行业龙头,有望持续受益。

资产负债表逐步清出清+降本增效,公司盈利能力还有提升空间。一方面,公司基本面扎实,在用、回款方面政策严格,逾期率、坏账率都保持低位,而且对比其他竞争对手,公司执行更加严格的会计政策,导致资产减值损失/应收账款比例要高于其他对手,一方面反映公司处理历史问题的力度,另一方面能到公司资产负债表的扎实程度也是非常高,随着遗留问题逐步出清,再加上公司加大力度推进降本增效措施,参考上一轮周期公司净利率水平,我们认为公司盈利能力还有提升空间。

公司混改在逐步推进,集团资产证券化进程有望加速。徐工集团作为国企改革双百行动之一的公司,2018年公司控股股东徐工有限入选江苏省第一批混改试公司,2019年混改方案获徐州国资委批复。集团旗下未上市资产包括挖机、混凝土机械、塔机等板块,其中最主要的是挖机业务,2019年前三季度,其销量达到2.52万台,市占率14%。据测算,公司挖掘机业务收入体量约150亿,参考三一和柳工挖机资产盈利能力,徐工挖机业务潜在的利润空间在10-28亿之间。未来混改落地,集团资产证券化进程有望加速,预计会给上市公司带来较大业绩弹性。

恒立液压:厚积薄发,液压件龙头蓄力再增长

持续高投入成就液压件国产化之星。公司主营以油缸、泵阀为主的液压件,研发投入强度常年在4%以上的高位,高于川崎、KYB等国际龙头。公司敢于逆市布局,在2015年行业不景气的情况下,公司研发投入强度达到远超行业平均的8%,2012-2016年,公司固定资产增加了89.6%,以提高自身产能和技术水平。随着挖掘机行业景气度的回升,公司收入和盈利能力快速提升,2015-2018年公司营业收入CAGR为75.3%,净利润CAGR为85.01%。目前,公司生产规模和技术水平已跻身于世界液压领域前列,有望成为世界级液压件龙头。

挖掘机液压件市场空间超百亿,国产替代加速进行中。根据工程机械协会的数据和我们的测算,我们预计2020-2021年挖掘机销量为25.2、25.7万台,同比增长6.6%、2.0%,挖掘机的销售量的稳定增长带动了挖掘机液压件需求的稳定增长,预计2020-2021年挖掘机油缸的市场空间为41、42亿元,泵阀的市场空间为55、56亿元。挖掘机油缸目前已基本国产,但泵阀的国产化率尚低于20%,未来泵阀等液压件的国产化进程有望加速,主要因如下:1)挖掘机主机厂的价格竞争,加速了液压件的国产化进程,在控本降费的战略下,挖掘机主机厂对于性价比较高的国产零部件的需求十分旺盛;2)良好的供货周期和服务能力,直挖掘机主机厂“痛”,相对于国外液压件厂商严苛的供货条件和比较差的售后服务,公司供货周期短、售后服务完善完美迎合了挖掘机主机厂的需求。

中大挖油缸市占率持续提升,非标油缸需求旺盛。我们测算,2019年公司挖掘机油缸市占率有望达到55%,相对于2018年提升4.18%,市占率稳步提升。并且,随着中大挖逐渐国产化,公司中大挖油缸的市占率也随之稳步提升,带来挖掘机油缸盈利能力的增强。另外,受益于高空作业平台、盾构机和海工海事行业的旺盛需求,公司非标油缸销量增长稳定,利润率持续上升。

艾迪精密:破碎锤+液压件双翼齐飞,公司将步入增长快车道

破碎锤龙头企业,逐步发力液压件:公司成立于2003年,公司主要从事液压技术的研究及液压产品的开发、生产和销售。设立之初主要产品为液压破碎锤,随着公司技术研发的稳步推进,进军高端液压件行业,并逐步发展成为公司新的盈利增长。

破碎锤市场产品市场竞争力强,市占率稳步提升:据统计,发达国家挖掘机配锤率在35%以上,日本、韩国等国家配锤率达到60%,而中东等戈壁地区挖掘机配锤率高达80%。相比之下,我们挖掘机配锤率仅为20%-25%,仍有较大的提升空间。挖掘机增长引发破碎锤需求增长,配锤率提升空间大,公司作为破碎锤龙头企业,市占率将稳步提升。

液压件进口替代空间大,公司将深度受益:国内液压件行业呈现出低端液压件产能过剩和管段液压件供给短缺并存的特。高端液压件领域长期被博世力士乐、川崎等外资厂商垄断。据统计,我国液压行业市场销售规模从2009年的383亿增长至2018年的594亿,复合增长率保持6%左右增长。近5年来,我国液压件市场规模保持低速增长态势,预计2019年市场空间在600亿左右。公司目前主要针对挖掘机后装市场提供泵、马达和堵路控制阀等产品,近年来发展迅速,同时已切入主机厂供应体系,未来将成为公司新的增长动力。

逆周期调节发力,公司将深度受益。新冠肺炎疫情爆发,工程机械的生产和下游开工受到限制,整体,1-2月是传统挖掘机销售淡季,叠加疫情影响,下游开工旺季可能推迟,短期销量可能受到冲,但是长期随着国家逆周期调节政策的不断加码,工程机械的整体需求会逐步迈向正常,短期的波动不改中长期趋势,随着新冠肺炎的有效控制,政策边际效应宽松有望加大。公司作为液压破碎锤龙头企业,将随着下游逐渐复工,主机厂商的销量逐渐放量而逐步增长。

浙江鼎力:高空作业,鼎力护航

高空作业平台龙头企业,全球前十,国内第一。公司产品涵盖剪叉式、越野剪叉式、直臂式、曲臂式和桅柱式高空作业平台,以及高空取料平台等,广泛应用于建筑业、商业、工业等领域,并延伸至国防军工领域。

经过十五年的快速发展,公司强势跻身世界高空作业平台10强行列。公司产品远销全球80多个国家和地区,海外市场营收占比在50%左右。受中 美贸易摩 擦因素影响,公司北美市场业务有所萎缩,致使整体业绩增速有所放缓。但公司国内市场增速依然保持较高水平,在欧洲、亚洲及其他市场业务营收均实现快速增长;公司整体盈利能力依然维持稳健。

行业仍处于导入期,开拓工程机械新蓝海。中国高空作业平台市场近年来高速增长。但相比欧美发达国家,中国的高空作业平台保有量、人均保有量、产品渗透率依然较低,未来依然存在较大的增长空间。IPAF预计未来3年中国高空作业平台保有量将会以40%左右的年均增速快速增长,市场规模将以45%左右的年均增速高速增长,逐步缩小与欧美发达国家的差距。中国高空作业平台市场的竞争逐步加剧,国外高空作业平台龙头捷尔杰、特雷克斯等企业和国内传统的工程机械龙头徐工、中联重科等企业均加快了在高空作业平台领域的布局。

下游租赁商竞争日趋激烈,臂式产品放量可期。近年来,我国高空作业平台租赁商数量从2013年底的不足100家增长到2019年的上千家。与此同时,租赁市场价格战持续升温,各类高空作业平台租金水平均有所下降,竞争日趋激烈。浙江鼎力与租赁公司保持长期良好的合作关系,租赁商覆盖率超过50%,位居市场第一,下游客户资源优势明显。产品结构方面,未来伴随着市场逐步走向成熟,臂式产品放量可期。目前许多企业将目光重投向臂式产品,臂式产品占比未来有望逐步提升。

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