浩川
每个周末,我都会找一段时间思考,以前在公园,这次在电脑前,我在复盘历史上的大牛股,也在复盘一些之前插坑,现在爬出来的摔坑股,比如分众、洋河,有个结论,就是现在是拼心态的时候,那些大白马的速跌,是行业格局变了?竞争优势差了?业绩黄了?都没有,仅仅是估值贵了,前期炒太高了,本质依然是那个牛逼的公司。这种和上海机场签订影响核心竞争力的合同完全是两码事,那么剩下的就好办了,有能力的做高抛低吸差价,没能力的拿着等春暖花开就行。至于什么基金赎回潮,美国啥债的,都是干扰风而已,这也是我为什么从8成仓加到150%仓的根本因,如果这次我对了,今年收益无虞。如果我错了,目前也就是略亏,今年还长着,我等得起。
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色情、反动
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答:上海机场的概念股是:MSCI、上海详情>>
答:行业格局和趋势 依靠详情>>
答:上海机场的注册资金是:24.88亿元详情>>
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浩川
每个周末,我都会找一段时间思考,以前在公园,这次在
每个周末,我都会找一段时间思考,以前在公园,这次在电脑前,我在复盘历史上的大牛股,也在复盘一些之前插坑,现在爬出来的摔坑股,比如分众、洋河,有个结论,就是现在是拼心态的时候,那些大白马的速跌,是行业格局变了?竞争优势差了?业绩黄了?都没有,仅仅是估值贵了,前期炒太高了,本质依然是那个牛逼的公司。这种和上海机场签订影响核心竞争力的合同完全是两码事,那么剩下的就好办了,有能力的做高抛低吸差价,没能力的拿着等春暖花开就行。至于什么基金赎回潮,美国啥债的,都是干扰风而已,这也是我为什么从8成仓加到150%仓的根本因,如果这次我对了,今年收益无虞。如果我错了,目前也就是略亏,今年还长着,我等得起。
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