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机场有流量，但这个流量增长的边际效应是阶梯状的。机

作者：穿天猴ZMS
2020-12-24 10:34:30
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机场有流量，但这个流量增长的边际效应是阶梯状的。
机场有流量，但这个流量带来的利润，却要在商家和机场和消费者之间博弈。
机场有流量垄断，但这个流量中的购物属性是有很多强大的竞争对手。比如海淘，比如市内免税店，以我个人的韩国行的体验来讲，市内免税店购物，甚至用乐天APP购物是体验最好的，因很简单: 便宜，方便，品类多。
所以从消费者的角度，多快好省，对比起市内免税店占了2个，机场免税店只有一个快，也就是说，只有那些冲动型消费才会在机场免税店买，这注定了平均单个消费者的购物金额不会大。
过去之所以这个免税赛道被好，是因为缺乏竞争。我不懂免税业务。
我最新的理解，用互联网的眼光来，上海机场是一个很大流量的企业。
这种流量离交易不近不远，变现不难不易。
免税是个很好的变现手段，就像腾讯带来巨大流量，通过游戏等变现。
如果上机有自己的免税牌照，那就完美了。
否则，无论怎么样，变现总是有变数的。
另外，有巨大流量，始终让人浮想联翩，有些能变成巨大商业价值，比如电商，有些因为离交易远比如长视频变现艰难。

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