zhaiyijin
不知道各位今天有没有发现，上证指数和创业板指间出现相当明显的分化，上证指数探底回升（上图），但创业板却收出破位大阴线（下图）。有人会问为什么会出现这种情况？，原因就在于以新能源汽车板块为首的老赛道股，依然在跌跌不休。
我们整个市场的板块，大体上可以分为四类
第一是以券商、银行、保险板块为首的大金融
第二是以第二类是以AI人工智能板块为首的大科技
第三类是以新能源汽车、白酒为首的大消
第四类是以大宗商品为首的资源股。
前面三个就是我们俗称的A股“三驾马车”。我认为23年是大金融和大科技爆发的一年，新能源只能靠边站。我为什么会这样说，主要有两点
一是大金融板块整体估值极低，已经达到历史最低位，今年是将估值回归的一年，A股要起牛市，那么大金融就是压舱石，定盘星
二是大科技今年迎来最强风口，AI人工智能的爆发具有划时代意义，想要发动牛市，就必须打造极具吸引力的新赛道，吸引新散户入场，大科技自然当仁不让。
以上为个人观点，只能给大家参考，不喜勿喷，感谢各位家人们。
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目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
目前覆铜板概念涨幅3.79%,胜宏科技、华正新材等股领涨
当天通用航空概念在涨幅排行榜排名第二 航新科技、安达维尔涨幅居前
周二IPV6概念早盘低开收出上下影中阳线
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zhaiyijin
三驾马车，只有两驾将成为主线，你可知为那两驾？
不知道各位今天有没有发现，上证指数和创业板指间出现相当明显的分化，上证指数探底回升（上图），但创业板却收出破位大阴线（下图）。有人会问为什么会出现这种情况？，原因就在于以新能源汽车板块为首的老赛道股，依然在跌跌不休。
我们整个市场的板块，大体上可以分为四类
第一是以券商、银行、保险板块为首的大金融
第二是以第二类是以AI人工智能板块为首的大科技
第三类是以新能源汽车、白酒为首的大消
第四类是以大宗商品为首的资源股。
前面三个就是我们俗称的A股“三驾马车”。我认为23年是大金融和大科技爆发的一年，新能源只能靠边站。我为什么会这样说，主要有两点
一是大金融板块整体估值极低，已经达到历史最低位，今年是将估值回归的一年，A股要起牛市，那么大金融就是压舱石，定盘星
二是大科技今年迎来最强风口，AI人工智能的爆发具有划时代意义，想要发动牛市，就必须打造极具吸引力的新赛道，吸引新散户入场，大科技自然当仁不让。
以上为个人观点，只能给大家参考，不喜勿喷，感谢各位家人们。
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