重磅揭秘华为超充、手机核心受益-利和兴！弹性超光弘科技、永贵电器！

尾盘互动平台，华为超充、手机核心受益上市公司-利和兴浮出水面！

在同花顺、东财只是华为+消费电子、华为汽车、新型工业化等概念，没有充电桩概念。

经电话、尾盘互动平台透露，利和兴是正宗的“华为+超级充电桩”概念！

品品耐人寻味问利和兴 (301013)公司和华为的 充电桩 业务有合作吗？（2023-10-09 12:57:58）

利和兴答，尊敬的投资者，您好！因与客户有保密协议，涉及产品息不便透露；公司坚持紧跟主要客户做好成熟设备供给的同时，积极配合其新产品研发，拓展产品品类，确保技术能力能满足客户产品需求。（来源:深交所互动易10-09 14:59）

合作背景利和兴与华为有10年的合作历史，之前是3C装备供应为主，华为营收占比最高能占到近7成。现在与华为合作的主要业务分为手机测试和充电桩，23年开始装备产品化，为华为充电桩供应测试机柜、ODM一供、充电模块、整桩组装等。

1、测试机柜，大概率主要是用在高压充电桩，接口连接8-10根充电枪；测试机柜和充电桩最后打包一起销售。

2、华为超充桩的ODM一供，未来将持续受益华为充电桩业务放量。
3、为华为供充电模块，公司做整桩组装，确认整桩销售收入而不是代工费。

公司占华为份额20%左右，预计延迟至24年执行。单个价值量20万元，预计贡献12亿元收入。利润弹性大于永贵电器。

华为手机弹性大于光弘科技 ，华为超级充电桩弹性大于永贵电器 ！

揭秘附参见国际能源网2023-03-01报告

刚才讲的充电桩是类似于机柜的设备，也有一些功能模块在里面？

A对，现在充电桩就比较明确了，代工可能也要给它（利和兴？）。
充电桩主要做什么，是模块吗？

A充电桩分三部分。
1）交流桩我们现在也开始做了，因为交流桩的利润很高，难度非常小。我们让原来做手机的一部分人去干交流桩，不在华为数字能源里。交流桩不涉及到电力电子的东西，就是一个通和计量，利润率很高。交流桩有两个目的，一是给我们的汽车，另一方面就是为了拉动户储。
2） 直流桩从去年下半年开始干整装的，之前我们主要是做充电模块，20KW、30KW，去年开始干40KW。充电模块原来主要是给西门子和另外一家，让他们去做总装。
3）充电堆从去年下半年开始做360KW、500KW这两种规格在搞
充电桩预期是怎样的体量？

A现在来看全球一年不到40万台，我们今年规划2个品牌能做到5万台（国内+国外，比较理想的数）但充电模块还是在增长的。
利和兴进来做哪一块？

A它们首先是做充电模块代工，每个充电模块相当于一个抽屉，也牵扯到壳子的问题，里边还有连接台、钣金件。整装还有机柜也有钣金件，他们要做肯定是把这些全部都做完。
代工一台充电桩的价值量？

A充电模块成本在0.1-0.15元/W，钣金件、壳子占到25%，25%*0.1-0.15/W。充电模块50万只平均功率应该到32KW。不整装成本大概是0.5-0.6元M，外売占公左右。今年预计的5万台充电桩总装中，两个规格360KW（70%），500KW（30%）。
电模块50万只平均功率应该到32KW。
整装成本大概是0.5-0.6元/W，外壳占15%左右。今年预计的5万台充电桩总装中，两个规格360KW（70%），500KW（30%）。
如果算价值量，就拿5万台乘以平均的瓦数，再乘以5到6毛钱，每瓦再乘15%，对应到整个基本上是这样吧？

A对。
假设今年按5万台充电桩算，机1不本的价值量大概有15-16亿元，能不1绍下它的份额会怎么分配？代工一台充电桩的价值量？

A充电模块成本在0.1-0.15元/W，钣金件、壳子占到25%，25%*0.1-0.15/W。充电模块50万只平均功率应该到32KW。整装成本大概是0.5-0.6元/W，外壳占15%左右。今年预计的5万台充电桩总装中，两个规格360KW（70%），500KW（30%）。
如果算价值量，就拿5万台乘以平均的瓦数，再乘以5到6毛钱，每瓦再乘15%，对应到整个基本上是这样吧？

假设今年按5万台充电桩算，机柜成本的价值量大概有15-16亿元。

能不能介绍下它的份额会怎么分配？

A充电桩会有一些倾向给以前做手机设备的厂商多一些份额，利和兴年前跟我们谈了一轮报价，很有吸引力。

华为手机增量、检测增量，利和兴弹性大于光弘科技 ，华为汽车、华为超级充电桩弹性大于永贵电器 ！

创业板光弘科技从11块直到20.20块钱、永贵电器一字，格林精密 二板、恒勃股份 二板、英可瑞 首板等，打开3字头空间！市值要小、价格不高，空间更大，利和兴（301013）核心受益！