星辰大海
自2018年以来,德方纳米已经在磷酸铁锂材料赛道上连续三年出货量位居第一,是无可争议的行业龙头。
德方纳米业绩预告显示,2021年预计归母净利润7.6-8.3亿元,每股盈利9-9.6元。厉害!且单四季度增了5.8~6.7元,增长势头凌厉,业绩摆在那,不涨都难!
那么第四季度净利润5.74亿元,超前面三季度总和,太牛批了。那么预计公司21Q4出货3.5万吨左右,对应单吨净利为1.6万/吨左右。
锂离子电池材料的研发、生产和销售。
纳米磷酸铁锂等磷酸盐系正极材料
产品主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造,最终应用于新能源汽车以及储能领域等。
一、新建产能释放,产销量较去年大幅增长。
二、上游原材料价格上涨及磷酸铁锂市场供需偏紧等因素,带动公司产品价格上涨。
三、公司成本控制及规模效益显现,盈利能力大幅提升。
2021年中国动力电池出货量220GWh,其中铁锂动力电池出货量117GWh,同比增长270%;对应出货量47万吨,同比增长277%。
从磷酸铁锂及磷酸铁价格走势看,2021年磷酸铁锂正极材料价格整体呈上升,平均上涨幅度超100%。电池级碳酸锂价格由年初的5.3万元/吨涨到年末的27万元/吨。
产能方面,德方纳米已深度绑定宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等电池企业。
其与宁德时代联手布局曲靖麟铁一期项目、宜宾8万吨磷酸铁锂项目,又携手亿纬锂能合资布局10万吨磷酸铁锂产能。
预计今年第一季度释放技改产能3万吨/年。今年底,磷酸铁锂产能将达到33万吨/年,2023年底将达到44万吨。
越来越多的车企开始投入磷酸铁锂电池的阵营。2020年中国市场销量前10的电动车中,有6辆推出了磷酸铁锂电池版本,包括Model 3、比亚迪汉、宏光Mini EV等热门车型。
不仅是头部新势力,传统车企也在跟进。戴姆勒集团CEO康松林此前表示,为遏制入门级车型中某些金属价格的飙升,奔驰将在入门车型中采用磷酸铁锂电池。
公司采用液相法制备LFP,兼具成本优势与技术优势。投资75亿元建设33万吨磷酸铁锰锂,产品均已通过下游客户的小批量验证,进入产业化阶段。同时投资35亿元建设年产2.5万吨正极补锂剂,改善电池循环性能。
值得一提的是,继业绩预告之后,德方纳米宣布拟募资32亿元,用于年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
1人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:德方纳米的子公司有:11个,分别是详情>>
答:德方纳米公司 2024-03-31 财务报详情>>
答:www.dynanonic.com详情>>
答:每股资本公积金是:20.00元详情>>
答:行业发展展望 (1)新能源详情>>
燃料乙醇概念大涨2.64%,溢多利以涨幅20.0%领涨燃料乙醇概念
维生素涨价概念逆势走强,突破极反通道强势通道线
干细胞概念逆势上涨,概念龙头股北大医药涨幅10.06%领涨
星辰大海
每日数据挖掘机外资机构青睐哪些股票?德方纳米净利润同比增长33倍。
自2018年以来,德方纳米已经在磷酸铁锂材料赛道上连续三年出货量位居第一,是无可争议的行业龙头。
德方纳米业绩预告显示,2021年预计归母净利润7.6-8.3亿元,每股盈利9-9.6元。厉害!且单四季度增了5.8~6.7元,增长势头凌厉,业绩摆在那,不涨都难!
那么第四季度净利润5.74亿元,超前面三季度总和,太牛批了。那么预计公司21Q4出货3.5万吨左右,对应单吨净利为1.6万/吨左右。
主营业务
锂离子电池材料的研发、生产和销售。
主要产品
纳米磷酸铁锂等磷酸盐系正极材料
产品主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造,最终应用于新能源汽车以及储能领域等。
三大重点
一、新建产能释放,产销量较去年大幅增长。
二、上游原材料价格上涨及磷酸铁锂市场供需偏紧等因素,带动公司产品价格上涨。
三、公司成本控制及规模效益显现,盈利能力大幅提升。
2021年中国动力电池出货量220GWh,其中铁锂动力电池出货量117GWh,同比增长270%;对应出货量47万吨,同比增长277%。
从磷酸铁锂及磷酸铁价格走势看,2021年磷酸铁锂正极材料价格整体呈上升,平均上涨幅度超100%。电池级碳酸锂价格由年初的5.3万元/吨涨到年末的27万元/吨。
产能方面,德方纳米已深度绑定宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等电池企业。
其与宁德时代联手布局曲靖麟铁一期项目、宜宾8万吨磷酸铁锂项目,又携手亿纬锂能合资布局10万吨磷酸铁锂产能。
预计今年第一季度释放技改产能3万吨/年。今年底,磷酸铁锂产能将达到33万吨/年,2023年底将达到44万吨。
越来越多的车企开始投入磷酸铁锂电池的阵营。2020年中国市场销量前10的电动车中,有6辆推出了磷酸铁锂电池版本,包括Model 3、比亚迪汉、宏光Mini EV等热门车型。
不仅是头部新势力,传统车企也在跟进。戴姆勒集团CEO康松林此前表示,为遏制入门级车型中某些金属价格的飙升,奔驰将在入门车型中采用磷酸铁锂电池。
新技术方面
公司采用液相法制备LFP,兼具成本优势与技术优势。投资75亿元建设33万吨磷酸铁锰锂,产品均已通过下游客户的小批量验证,进入产业化阶段。同时投资35亿元建设年产2.5万吨正极补锂剂,改善电池循环性能。
值得一提的是,继业绩预告之后,德方纳米宣布拟募资32亿元,用于年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目。
分享:
相关帖子