江山如梦
集微网消息，5月27日，据路透社报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)日前在摩根士丹利举行的可持续发展金融峰会上表示，该公司在电动汽车领域的主要竞争对手不是美国领头羊特斯拉或通用汽车，也不是日本的丰田，而是中国汽车制造商。
“我认为，我们将中国（车企）视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田汽车。”法利表示，中国是世界上最大的汽车市场，拥有一些最好的电池技术，并在电动汽车生产中占据主导地位。
法利指出，比亚迪、吉利、长城、长安和上汽等车企是中国汽车制造商中的“赢家”。
当被问及哪家公司在电动汽车方面做得最好时，法利说“我喜欢比亚迪。完全纵向整合，积极进取……非常非常令人印象深刻的公司。他们始终致力于发展电动汽车。”
法利还指出，与美国锂离子电池行业标准相比，比亚迪的磷酸铁锂（LFP）电池技术具有优势，“这是一种更好的电池，基本上没有火灾风险，而且充电周期是锂离子电池的两倍”。
今年2月份，福特公司宣布，将投资35亿美元（约合人民币239亿元），与中国新能源企业宁德时代合作，在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。福特表示，这座工厂预计将雇佣2500名工人。该厂计划于2026年投入生产，每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。
据福特公司介绍，宁德时代为福特提供的是LFP电池技术，这种电池更便宜，将使福特的电动汽车系列产品更实惠。而密歇根工厂也将成为美国第一家生产LFP电池的工厂。
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江山如梦
福特CEO直言中国汽车制造商是主要竞争对手，不是特斯拉、通用或丰田
集微网消息，5月27日，据路透社报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)日前在摩根士丹利举行的可持续发展金融峰会上表示，该公司在电动汽车领域的主要竞争对手不是美国领头羊特斯拉或通用汽车，也不是日本的丰田，而是中国汽车制造商。
“我认为，我们将中国（车企）视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田汽车。”法利表示，中国是世界上最大的汽车市场，拥有一些最好的电池技术，并在电动汽车生产中占据主导地位。
法利指出，比亚迪、吉利、长城、长安和上汽等车企是中国汽车制造商中的“赢家”。
当被问及哪家公司在电动汽车方面做得最好时，法利说“我喜欢比亚迪。完全纵向整合，积极进取……非常非常令人印象深刻的公司。他们始终致力于发展电动汽车。”
法利还指出，与美国锂离子电池行业标准相比，比亚迪的磷酸铁锂（LFP）电池技术具有优势，“这是一种更好的电池，基本上没有火灾风险，而且充电周期是锂离子电池的两倍”。
今年2月份，福特公司宣布，将投资35亿美元（约合人民币239亿元），与中国新能源企业宁德时代合作，在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。福特表示，这座工厂预计将雇佣2500名工人。该厂计划于2026年投入生产，每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。
据福特公司介绍，宁德时代为福特提供的是LFP电池技术，这种电池更便宜，将使福特的电动汽车系列产品更实惠。而密歇根工厂也将成为美国第一家生产LFP电池的工厂。
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