夜深了，传来3个重要消息，全部都与新能源有关！分享

夜深了，传来3个重要消息，全部都与新能源有关！分享如下

消息一宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞

个人解读新能源汽车，要淘汰的不是电池，除了电池是旧的之外，其他地方几乎是全新的产品，这也是新能源汽车目前的优势了，真的使用体验不同，用过就知道了。电动车，百年前就有了，但是车机、电机，半导体，内存等，却是这个世纪的产物，车联网，人工智能，辅助驾驶，都会落地，这不是燃油车可以竞争的东西。比拼的不是省钱，也不是动力，要20多万以上的新势力，是靠省钱，吸引的消费者？

燃油车，已经适应不了智能汽车了，就像智能机器人，智能手机，不可能让他用燃油当动力吧？未来，还会有更多的电池，说不定10~30分钟充一次电可以跑1000公里以上。充电，就像加油一样方便了。

消息二马自达计划2025-2027年率先向中国市场投放纯电车型

个人解读黄花菜都凉了，电车的发展速度，日新月异。去年此时，我都还比较排斥，目前彻底接受了。这就是改变，不仅仅是自己，产品也改变了。未来，这个领域，只有我们，与特斯拉，不会有别的玩家了，参照智能手机，那些传统的燃油车，没有产业链。

销量排行榜，前10里面只有2家合资燃油车了，全是新能源汽车，当然，目前混动占比约50%，也不算淘汰燃油车，只是过渡了。

消息三中科院院士欧阳明高，碳酸锂价格合理区间是10万-20万元

个人解读未来，可能会低于10万元，技术会更新，说不定哪天就减少锂，或者取代锂了。就像以前的钴，最后技术革新，使用量就减少了，纳离子，氢能，固态电池，只有有规模了，技术就有更新的动力了，资本逐利，有利润，加班加点都可以攻坚克难，这不是学术研究。

未来，电池只是汽车的一部分，不会是最重要的部分，可能半导体，内存，系统，电机等会是核心领域的竞争了，所以的半导体，必须发展，前景无限，就汽车领域的使用，就是多少产值？