华为+宁德+X的模式

华为任总说过，如果可以直接采购同样的产品，就不会自己造；只有别人不供应，就只能自己想办法。

跟华为合作很难，华为的要求高，以前就被人称之为黑寡妇，其实也不是华为想算计别人，主要是华为的迭代快、要求高，很多合作企业的人员都是苦不堪言，没办法，华为一年相当于别的企业三年。累确实累，这就是IT产业啊，老美干不过了，就用政策手段，这只是无赖；当然，暂时还是有用的，未来呢？

跟宁德时代合作也很难，要求也很高，被人骂成狗了；要不停的研发新的产品，不停地降低旧的产品的成本。

现在，这俩走到了一块，强强联手，华为+宁德+X这种模式现在才开始，好戏在后面。不用那么急的下结论。

华为任总一直相采用业界最佳方案，进行技术迭代，是最佳的研发方式，而不是事事都要自己研发。

华为是智能驾驶平台，是造车的新力量，但从来没听说要自己造电池，因为华为的研发体系是知道的，但凡能合作，那就是最佳的方式，除非出现无法合作的情况。只有广汽、小鹏这些企业，才会觉得要自己搞电池。

华为的优势是数理逻辑，再加上整合资源的能力，营销能力；

宁德时代的优势是精细材料和海量制造；

两者其实是互补的，华为当然也有制造能力，只是主要还是数理逻辑，华为的海量产品多半找人代工，以前的手机也是如此，至于说交换机的制造其实达不到海量制造的规模。

X的优势就是汽车制造能力，很多车企的制造能力还是很强的，但是，科技属性不行，营销不行。

这个模式如果能成功的话，对于中国来说，会非常有利的。

比亚迪的全产业链模式，只有比亚迪是成功的，全产业链模式就是要做好整个链条才行，一旦某个链条出问题，就会影响整体。这不是一般的企业可以采用的模式，这是一种单打独斗的模式，是很难斗过群狼的。

当然，也希望比亚迪的全产业链能成功，世界很大，容得下多种模式的分别发展。