天马行空1111
3月18日,亿纬锂能发布公告称,公司近日收到了Robert Bosch GmbH (下称“博世”)发出的供应商定点通知,公司被选定为博世的供应商,为博世提供锂离子动力电池,用于全球市场电动汽车的辅助应用。
这是亿纬锂能继宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎等多个国际客户后,再获一国际客户产品定点。也意味着亿纬锂能动力电池产品已获得国际市场多个客户的认可。
公开息显示,博世总部位于德国南部斯图加特市,主营业务包括汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术等领域,是全球汽车零部件头部供应商之一,产品涵盖刹车、控制、电气传动、电子产品、燃油系统、发电机、起动电机和转向系统等。
在全球汽车向电动化转型过程中,作为主要的汽车零部件供应商之一,博世此前也曾考虑自己生产动力电池,满足下游客户需求。不过,考虑到动力电池产业属于技术、资金、人才密集型产业,风险较大,经过慎重考虑,2018年博世决定放弃自制动力电池单元,转而通过外购电池单元,依靠自身强大的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供服务。
据电池中国了解,在将亿纬锂能选定为供应商之前,博世已经与国轩高科、宁德时代等电池企业展开48V及其它锂离子动力电池产品的合作。此次,亿纬锂能被选定为其电池供应商,并未透露具体产品息,但可以看出中国电池企业的产品实力已经获得海外客户的认可。
对于亿纬锂能来说,随着其进入越来越多国际客户的供应链,未来其产品在国际市场的影响力也将进一步提升。据电池中国了解,2021年亿纬锂能软包三元电池满产满销,出货量在10GWh左右,且主要供应海外的戴姆勒、现代等大型车企,其动力电池在海外市场配套数量仅次于宁德时代、LG新能源、松下电池、SK on等。另外,亿纬锂能方形三元电池预计今年也将开始批量向宝马等国际客户配套,预计将于2023年开始大规模供货,将进一步提升其在海外高端客户市场的配套能力。
此外,在大圆柱电池方面,亿纬锂能去年已经启动20GWh乘用车大圆柱电池生产项目。据知情人士透露,该项目预计将生产4680/4695系列大圆柱电池,配套客户也是国际头部车企。
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亿纬锂能再获一国际客户定点
3月18日,亿纬锂能发布公告称,公司近日收到了Robert Bosch GmbH (下称“博世”)发出的供应商定点通知,公司被选定为博世的供应商,为博世提供锂离子动力电池,用于全球市场电动汽车的辅助应用。
这是亿纬锂能继宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎等多个国际客户后,再获一国际客户产品定点。也意味着亿纬锂能动力电池产品已获得国际市场多个客户的认可。
公开息显示,博世总部位于德国南部斯图加特市,主营业务包括汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术等领域,是全球汽车零部件头部供应商之一,产品涵盖刹车、控制、电气传动、电子产品、燃油系统、发电机、起动电机和转向系统等。
在全球汽车向电动化转型过程中,作为主要的汽车零部件供应商之一,博世此前也曾考虑自己生产动力电池,满足下游客户需求。不过,考虑到动力电池产业属于技术、资金、人才密集型产业,风险较大,经过慎重考虑,2018年博世决定放弃自制动力电池单元,转而通过外购电池单元,依靠自身强大的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供服务。
据电池中国了解,在将亿纬锂能选定为供应商之前,博世已经与国轩高科、宁德时代等电池企业展开48V及其它锂离子动力电池产品的合作。此次,亿纬锂能被选定为其电池供应商,并未透露具体产品息,但可以看出中国电池企业的产品实力已经获得海外客户的认可。
对于亿纬锂能来说,随着其进入越来越多国际客户的供应链,未来其产品在国际市场的影响力也将进一步提升。据电池中国了解,2021年亿纬锂能软包三元电池满产满销,出货量在10GWh左右,且主要供应海外的戴姆勒、现代等大型车企,其动力电池在海外市场配套数量仅次于宁德时代、LG新能源、松下电池、SK on等。另外,亿纬锂能方形三元电池预计今年也将开始批量向宝马等国际客户配套,预计将于2023年开始大规模供货,将进一步提升其在海外高端客户市场的配套能力。
此外,在大圆柱电池方面,亿纬锂能去年已经启动20GWh乘用车大圆柱电池生产项目。据知情人士透露,该项目预计将生产4680/4695系列大圆柱电池,配套客户也是国际头部车企。
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