【浩能科技？EV专栏】2021十大畅销车型及配套电池复盘

摘要

2021年国内新能源乘用车销售约为290.4万辆，同比增长158%。其中，TOP 10车型合计销售约126.1万辆，占整体新能源乘用车比例的43%。

高工产业研究院（GGII）根据交强险口径数据统计，2021年国内新能源乘用车销售约为290.4万辆，同比增长158%。其中，TOP 10车型合计销售约126.1万辆，占整体新能源乘用车比例的43%。

TOP 10车型依次为宏光MINI EV、Model Y、Model 3、理想ONE、比亚迪秦PLUS、比亚迪汉 EV、奇瑞eQ1、奔奔E-Star、埃安AionS、欧拉R1。

高工锂电注意到，对比2020年，2021年新能源汽车销量TOP 10车型发生了明显变化，如电动神车宏光Mini EV替代Model 3居首，2021年1月启动交付的Model Y即登上TOP 3，合资车型失踪等。

从电池配套来看，除A00小车电池选择供应商多元化外，其余车型集体由2021动力电池装机TOP 10 车型提供配套。且动力电池配套竞争再度升维，由绑定车企，深入至锁定车型配套占比。

为此，高工锂电梳理了2021年国内新能源汽车TOP 10畅销车型及配套，并主要呈现以下几大亮点

一是，Model Y、Model 3稳居前三，特斯拉也成为影响国内动力电池装机市场的重要变量。

2021年两款车型累计销量超32万辆，带动近20GWh的动力电池装机电量。目前，特斯拉国内主要有宁德时代、LG化学两大供应商。

其中宁德时代2021年装机13.91GWh，占特斯拉国内车型装机电量的比例近7成，宁德时代也成为特斯拉的核心供应商，且宁德时代Model 3单车型供应占比已经超8成。

二是，A00电动车唱主角，包括宏光MINI EV、奇瑞eQ1、奔奔E-Star、欧拉R1独占4席，凭借精准的市场定位及超高的性价比成为C端市场接受度最高的车型。

电池供应策略上，A00级电动车主打性价比，凭借庞大的体量吸引了多家电池供应商，配套策略十分多元化。

如宏光MINI EV 、奇瑞eQ1两款车型电池供应商多达6家，其中宏光MINI EV去年总销量近40万辆，其电池供应商也多达6家，分别为国轩高科、星恒电源、中创新航、鹏辉、宁德时代、瑞浦能源。此外，奔奔E-Star、欧拉R1也分别拥有3-4家电池供应商。

三是，新势力、合资车型集体“隐身”，新势力车型仅理想ONE一款车型在榜居，合资车型仅宏光Mini EV一款现身。2020年榜单车型蔚来ES6、宝马5系PHEV均掉出TOP 10。

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