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【风口研报·公司】稳增长+新能源双重受益,这家低调公司兼具“估值便宜+穿越周期成长能力”,估值体系切换在即2022-02-14 20:45①稳增长+新能源双重受益,这家低调公司兼具“估值便宜+穿越周期成长能力”,估值体系切换在即; ②宁德时代是否抄底时机已到?公司估值回调至历史底部,今年仍为销量大年,明星分析师预计出货量及业绩有望继续翻番增长。《风口研报》今日导读1、明泰铝业(601677)①铝板带箔加工行业过往无序扩张,当前供给出清为本,新能源等景气外溢助力,铝板带箔加工费有望稳中有升,行业长期空间打开;②公司从量、成本、产品结构升级三方面均有看点,成本端再生铝项目逐步释放、产品向新能源汽车等方向升级;③长江证券王鹤涛预计公司2021年-2023年归母净利润分别为19.01/28.5/34.71亿元,对应PE分别为16.41/10.95/8.99倍;④风险提示终端需求大幅波动;公司扩张节奏不及预期。2、宁德时代(300750)①公司股价自去年12月692元高位已下跌近30%,东吴证券曾朵红认为公司估值回调至历史底部,且公司在手订单充足,出货量及业绩有望继续翻番增长,当前估值明显低估;②公司2022年需求确定性较强,曾朵红看好公司全球装机份额将进一步提升至35%+,同时公司成本优势长期存在,盈利抗压能力极强,2022年盈利能力有望维持,预计2021-23年归母净利润预测为152/302/463亿元,同增172%/98%/54%,对应PE为75/38/25倍;③考虑公司2022年高增长,同时为全球动力电池龙一,客户、技术、成本均全面领先,长期优势凸显,曾朵红给予一定估值溢价,给予2022年70倍PE,对应合理估值为905.8元/股,上看近80%估值修复空间;④风险因素竞争加剧、销量及政策不及市场预期,原材料价格波动超市场预期。主题一稳增长+新能源双重受益,这家低调公司兼具“估值便宜+穿越周期成长能力”,估值体系切换在即今年以来低估值因子表现出色,但同时符合低估值+具有一定成长性的公司极为难得。长江证券王鹤涛今日覆盖的明泰铝业,公司作为铝加工行业中优质隐形冠军,兼具成长与低估属性,是业内最有可能穿越本轮经济周期波动的公司。王鹤涛预计公司2021年-2023年归母净利润分别为19.01/28.5/34.71亿元,对应PE分别为16.41X/10.95X/8.99X,建议重点关注。铝板带箔加工行业过往无序扩张,当前供给出清为本,新能源等景气外溢助力中游金属加工板块以往跟随上游资源冶炼周期波动。对同样的终端需求,中游加工因技术壁垒较低,在景气周期大幅扩张,导致部分加工格局甚至弱于上游,对上游并未产生明显的产业链议价能力。就铝板带箔加工而言,过往行业产能扩张迅速,2009年至2017年,全国铝板带箔加工量复合增速约11%,而在2011年景气高点后,包括铝板带箔在内的周期品整体进入需求下行周期,导致行业盈利中枢逐步下移。而当前铝带板加工行业海内外供给格局出清优化,叠加新能源和消费包装等需求景气韧性,铝板带箔加工费有望稳中有升首先,近年需求景气放缓背景下,环保监管、贸易摩擦和海内外疫情等加速铝加工企业产能出清节奏,全国铝板带箔产量增速放缓至2%-3%水平;其次,从供给结构来看,去年底大型加工的开工率比中小型之差显著扩大至50%,头部企业规模和成本优势愈加突显;然后,即便加工费略有反弹刺激,铝板带箔加工供给仍将延续紧平衡,一是部分能评指标严格管控,二是核心热轧机组零部件进口周期较长;最后,新能源产业链需求旺盛,叠加包装和易拉罐等领域消费升级,铝箔部分替代传统塑料包装,由此共同支撑铝板带箔需求韧性。明泰铝业的蜕变内外并进,迈向成长对于加工股而言,加工端产量扩张是支撑企业经营高成长的重要因子。量明泰铝业2010年至2021年产品销量复合增速约为14%,对于需要高融资和强成本管控的加工行业,扩张节奏稳健有效夯实对需求波动的防御性。成本随着近年电解铝价中枢上移,低成本废铝成为原料降本的重要因素,公司于2018年开始建设再生铝项目,在建再生铝项目产能合计138万吨,预计2021年产量可达40~50万吨,再生铝比例逐步提升。且公司废铝工艺成材率、规模协同等竞争优势脱颖而出。价公司产品结构升级的步伐亦是市场关注点,毕竟高端化产品是构筑长期经营快速发展的基石。随着新能源汽车和汽车轻量化的发展,下游市场对新能源电池、汽车轻量化用铝等的需求快速增长,公司产品逐升级。一方面,公司持续优化产品结构,研发支出占比和产品价格历年增速明显快于行业水平;另一方面,从最新70万吨绿色新型铝合金材料项目来看,布局动力电池箱包、电池铝箔坯料、铝塑膜坯料等锂电池用铝板带材、汽车轻量化用铝板带材,中长期成长空间由此打开。主题二宁德时代是否抄底时机已到?公司估值回调至历史底部,今年仍为销量大年,明星分析师预计出货量及业绩有望继续翻番增长宁德时代股价自去年12月692元高位已下跌近30%,眼下最关键的问题在于,作为2021年度的“明星股”,到了当下这个时点,是否抄底时机已到?今日,东吴证券曾朵红覆盖宁德时代,认为公司近期因各类谣言股价错杀,估值回调至历史底部,且公司在手订单充足,出货量及业绩有望继续翻番增长,当前估值明显低估。(1)需求2022年需求确定性较强,公司份额持续向上,弹性远超海外电池企业;(2)盈利公司成本优势长期存在,盈利抗压能力极强,2022年盈利能力有望维持;(3)确定性公司业务短期以中欧为主,且技术材料资源均不依赖北美;曾朵红预计公司全球装机份额将进一步提升至35%+,维持2021-23年归母净利润预测为152/302/463亿元,同增172%/98%/54%,对应PE为75/38/25倍。考虑公司2022年高增长,同时为全球动力电池龙一,客户、技术、成本均全面领先,长期优势凸显,给予一定估值溢价,给予2022年70倍PE,对应合理估值为905.8元/股,上看近80%估值修复空间。2022年需求确定性较强,宁德时代全球装机市占率将进一步提升至35%+考虑到2022年仍为全球电动车销量大年,叠加储能持续大幅增长,曾朵红预计2022年全球动力+储能电池需求700-800gwh,同比增70%+。在松下三星产能受限情况下,预计公司总体出货量有望达到300gwh,其中储能50gwh,动力250gwh,持续翻番以上增长。并且全球装机市占率将进一步提升至35%+,增长弹性远超海外电池企业。宁德时代成本优势长期存在,盈利抗压能力极强,2022年盈利能力有望维持公司在加速折旧情况下,仍具备超强盈利能力,不仅仅来自提前锁定原材料而具备一定低价原材料库存,更多来自超强的供应链管理能力、规模化生产以及持续的技术进步。曾朵红预计公司2022年年底产能将超400gwh,同时高镍三元正极占比大幅提升,第二代铁锂电池迅速上量,CTP工艺大规模应用,降本效果显著。随着二季度起碳酸锂价格高位稳定,且年中后部分材料价格松动,叠加公司技术和规模化优势,下半年公司动力电池盈利水平有望迎来拐点。宁德时代业务短期以中欧为主,且技术材料资源均不依赖北美,整体影响很小从生产段来看,公司技术依赖自主研发,中游材料来自国内供应商,锂资源布局阿根廷盐湖、非洲锂矿,镍资源锁定印尼。公司在美目前主要供应储能及新势力、商用车电池,整体布局进展较欧洲谨慎,预计2022年出货量中美国占比7%左右,整体影响较小。
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研报?公司明泰铝业 宁德时代
【风口研报·公司】稳增长+新能源双重受益,这家低调公司兼具“估值便宜+穿越周期成长能力”,估值体系切换在即
2022-02-14 20:45
①稳增长+新能源双重受益,这家低调公司兼具“估值便宜+穿越周期成长能力”,估值体系切换在即; ②宁德时代是否抄底时机已到?公司估值回调至历史底部,今年仍为销量大年,明星分析师预计出货量及业绩有望继续翻番增长。
《风口研报》今日导读
1、明泰铝业(601677)①铝板带箔加工行业过往无序扩张,当前供给出清为本,新能源等景气外溢助力,铝板带箔加工费有望稳中有升,行业长期空间打开;②公司从量、成本、产品结构升级三方面均有看点,成本端再生铝项目逐步释放、产品向新能源汽车等方向升级;③长江证券王鹤涛预计公司2021年-2023年归母净利润分别为19.01/28.5/34.71亿元,对应PE分别为16.41/10.95/8.99倍;④风险提示终端需求大幅波动;公司扩张节奏不及预期。
2、宁德时代(300750)①公司股价自去年12月692元高位已下跌近30%,东吴证券曾朵红认为公司估值回调至历史底部,且公司在手订单充足,出货量及业绩有望继续翻番增长,当前估值明显低估;②公司2022年需求确定性较强,曾朵红看好公司全球装机份额将进一步提升至35%+,同时公司成本优势长期存在,盈利抗压能力极强,2022年盈利能力有望维持,预计2021-23年归母净利润预测为152/302/463亿元,同增172%/98%/54%,对应PE为75/38/25倍;③考虑公司2022年高增长,同时为全球动力电池龙一,客户、技术、成本均全面领先,长期优势凸显,曾朵红给予一定估值溢价,给予2022年70倍PE,对应合理估值为905.8元/股,上看近80%估值修复空间;④风险因素竞争加剧、销量及政策不及市场预期,原材料价格波动超市场预期。
主题一
稳增长+新能源双重受益,这家低调公司兼具“估值便宜+穿越周期成长能力”,估值体系切换在即
今年以来低估值因子表现出色,但同时符合低估值+具有一定成长性的公司极为难得。
长江证券王鹤涛今日覆盖的明泰铝业,公司作为铝加工行业中优质隐形冠军,兼具成长与低估属性,是业内最有可能穿越本轮经济周期波动的公司。
王鹤涛预计公司2021年-2023年归母净利润分别为19.01/28.5/34.71亿元,对应PE分别为16.41X/10.95X/8.99X,建议重点关注。
铝板带箔加工行业过往无序扩张,当前供给出清为本,新能源等景气外溢助力
中游金属加工板块以往跟随上游资源冶炼周期波动。对同样的终端需求,中游加工因技术壁垒较低,在景气周期大幅扩张,导致部分加工格局甚至弱于上游,对上游并未产生明显的产业链议价能力。
就铝板带箔加工而言,过往行业产能扩张迅速,2009年至2017年,全国铝板带箔加工量复合增速约11%,而在2011年景气高点后,包括铝板带箔在内的周期品整体进入需求下行周期,导致行业盈利中枢逐步下移。
而当前铝带板加工行业海内外供给格局出清优化,叠加新能源和消费包装等需求景气韧性,铝板带箔加工费有望稳中有升
首先,近年需求景气放缓背景下,环保监管、贸易摩擦和海内外疫情等加速铝加工企业产能出清节奏,全国铝板带箔产量增速放缓至2%-3%水平;
其次,从供给结构来看,去年底大型加工的开工率比中小型之差显著扩大至50%,头部企业规模和成本优势愈加突显;
然后,即便加工费略有反弹刺激,铝板带箔加工供给仍将延续紧平衡,一是部分能评指标严格管控,二是核心热轧机组零部件进口周期较长;
最后,新能源产业链需求旺盛,叠加包装和易拉罐等领域消费升级,铝箔部分替代传统塑料包装,由此共同支撑铝板带箔需求韧性。
明泰铝业的蜕变内外并进,迈向成长
对于加工股而言,加工端产量扩张是支撑企业经营高成长的重要因子。
量明泰铝业2010年至2021年产品销量复合增速约为14%,对于需要高融资和强成本管控的加工行业,扩张节奏稳健有效夯实对需求波动的防御性。
成本随着近年电解铝价中枢上移,低成本废铝成为原料降本的重要因素,公司于2018年开始建设再生铝项目,在建再生铝项目产能合计138万吨,预计2021年产量可达40~50万吨,再生铝比例逐步提升。且公司废铝工艺成材率、规模协同等竞争优势脱颖而出。
价公司产品结构升级的步伐亦是市场关注点,毕竟高端化产品是构筑长期经营快速发展的基石。
随着新能源汽车和汽车轻量化的发展,下游市场对新能源电池、汽车轻量化用铝等的需求快速增长,公司产品逐升级。
一方面,公司持续优化产品结构,研发支出占比和产品价格历年增速明显快于行业水平;另一方面,从最新70万吨绿色新型铝合金材料项目来看,布局动力电池箱包、电池铝箔坯料、铝塑膜坯料等锂电池用铝板带材、汽车轻量化用铝板带材,中长期成长空间由此打开。
主题二
宁德时代是否抄底时机已到?公司估值回调至历史底部,今年仍为销量大年,明星分析师预计出货量及业绩有望继续翻番增长
宁德时代股价自去年12月692元高位已下跌近30%,眼下最关键的问题在于,作为2021年度的“明星股”,到了当下这个时点,是否抄底时机已到?
今日,东吴证券曾朵红覆盖宁德时代,认为公司近期因各类谣言股价错杀,估值回调至历史底部,且公司在手订单充足,出货量及业绩有望继续翻番增长,当前估值明显低估。
(1)需求2022年需求确定性较强,公司份额持续向上,弹性远超海外电池企业;
(2)盈利公司成本优势长期存在,盈利抗压能力极强,2022年盈利能力有望维持;
(3)确定性公司业务短期以中欧为主,且技术材料资源均不依赖北美;
曾朵红预计公司全球装机份额将进一步提升至35%+,维持2021-23年归母净利润预测为152/302/463亿元,同增172%/98%/54%,对应PE为75/38/25倍。
考虑公司2022年高增长,同时为全球动力电池龙一,客户、技术、成本均全面领先,长期优势凸显,给予一定估值溢价,给予2022年70倍PE,对应合理估值为905.8元/股,上看近80%估值修复空间。
2022年需求确定性较强,宁德时代全球装机市占率将进一步提升至35%+
考虑到2022年仍为全球电动车销量大年,叠加储能持续大幅增长,曾朵红预计2022年全球动力+储能电池需求700-800gwh,同比增70%+。
在松下三星产能受限情况下,预计公司总体出货量有望达到300gwh,其中储能50gwh,动力250gwh,持续翻番以上增长。
并且全球装机市占率将进一步提升至35%+,增长弹性远超海外电池企业。
宁德时代成本优势长期存在,盈利抗压能力极强,2022年盈利能力有望维持
公司在加速折旧情况下,仍具备超强盈利能力,不仅仅来自提前锁定原材料而具备一定低价原材料库存,更多来自超强的供应链管理能力、规模化生产以及持续的技术进步。
曾朵红预计公司2022年年底产能将超400gwh,同时高镍三元正极占比大幅提升,第二代铁锂电池迅速上量,CTP工艺大规模应用,降本效果显著。
随着二季度起碳酸锂价格高位稳定,且年中后部分材料价格松动,叠加公司技术和规模化优势,下半年公司动力电池盈利水平有望迎来拐点。
宁德时代业务短期以中欧为主,且技术材料资源均不依赖北美,整体影响很小
从生产段来看,公司技术依赖自主研发,中游材料来自国内供应商,锂资源布局阿根廷盐湖、非洲锂矿,镍资源锁定印尼。
公司在美目前主要供应储能及新势力、商用车电池,整体布局进展较欧洲谨慎,预计2022年出货量中美国占比7%左右,整体影响较小。
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