年底将近，就算“宁王”也要冲业绩

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11月22日晚，宁德时代发布公告称，公司通过了2021年对计划激励对象授予期权与限制性股票的议案，本次激励共覆盖117人。

根据议案，董事会认为公司2021年股票期权与限制性股票激励计划规定的预留授予条件已经成就。根据公司2021年第二次临时股东大会的授权，同意确定以2021年11月19日为预留授权日、预留授予日，向71名预留授予部分激励对象授予513,800份股票期权，行权价格为612.08元/份；向46名预留授予部分激励对象授予28,940股限制性股票，授予价格为306.04元/股。

也就是说那46名被授予28940股限制性股票的员工现在可以仅用一半不到的价格就能买入自家股票，不过也必须要求股价一直维持稳定，最好一直上涨才可以。那么宁德时代未来还能带给我们什么样的惊喜呢？

目标有挑战

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实际上，作为被“激励”的员工，要切切实实兑换这些所谓的股权激励，其实还是有着些许挑战难度的。

激励计划中显示，在业绩考核要求方面，第一个行权期要求，2021年营业收入值不低于1050亿元；第二个行权期要求，2021-2022年两年的累计营业收入值不低于2400亿元；第三个归属期要求，2021-2023年三年的累计营业收入值不低于4100亿元；第四个归属期要求，2021-2024年四年的累计营业收入值不低于6200亿元。换句话说，未来3年，宁德时代营业收入增速需高于28.57%、26.93%、23.53%才能完成业绩考核。

从三季报显示，2021年前三季度，宁德时代实现营业收入733.62亿元，同比增长132.73%。要完成业绩考核，宁德时代2021年四季度营业收入不能低于316.38亿元，较第三季度的292.87亿元营收，环比增长约8%。和第二季度的249.08亿元营收，以及第一季度191.67亿元相比，虽说并非遥不可及，但也绝不简单。

不过单单冲着这份股权激励，“宁王”可能在12月31日前再度出手布局产业链，给自己冲一波业绩。

但是就算完成了第一阶段目标，后面第二阶段的目标也不能算“指日可待”。如果参考过去的成绩也可以一窥一二。2020年，宁德时代的全年营收为503.19亿元，相较2019年而言只增长了9.9%。虽然说2020年的疫情也对生产造成了一定影响，但是对于新能源汽车高速发展的2021年来说，2022年是否还能保持如此高的增速，还有待验证。

但是券商对于宁德时代能否完成考核普遍持乐观态度，因为如果随机翻阅近期券商发布的研报，10份中9份对于其2021年营收的预测都超过1050亿元。

发展难道靠理想？

作为创业板市值最大的股票，宁德时代发展到现在这个阶段却依然保持着高速增长也绝对不仅仅只是靠着理想。

除了本次股权激励以外，宁德时代内部整体的福利待遇相对竞品公司而言也算是上游水平。

若以期末应付职工薪酬减去期初应付职工薪酬，叠加合并现金流量表中当期“支付给职工以及为职工支付的现金”来粗略测算上市公司总员工的平均薪酬，2020年，宁德时代3.31万名员工年平均薪资为15.43万元。

如果都按照这种方式进行测算，亿纬锂能员工年均薪酬为10.73万元，欣旺达为12.42万元，国轩高科为9.37万元。

在本次的股权激励之前，宁德时代便频繁地发布过股权激励。早在2018年，宁德时代在登陆A股约1个月后便发布股权激励计划草案，称为了“吸引和留住优秀人才，充分调动公司中层管理人员及核心骨干员工的积极性”，当期拟授予限制性股票数量3083.53万股。当年首次授予的激励对象总人员为1776人，为公司任职的中层管理人员及核心骨干员工。

2019年，宁德时代再次推出股权激励计划草案，拟授予限制性股票数量1900万股，激励对象3838人，授予价格为35.67元，约为当时股价的一半。

2020年10月，宁德时代第三次推出股权激励计划草案，拟授予限制性股票数量459.09万股，涉及激励对象4688人。

从过去的业绩来看，自2018至2020年，宁德时代营收分别为296.11亿元，457.88亿元，503.19亿元，相关的考核目标依次是2018年营收不低于220亿元，2019年营收不低于320亿元，2020年营业收入值不低于400亿元。因此从结果上看，宁德时代每次实际的业绩也均大幅高于目标值。

员工拼命挣钱，老板愿意发钱；发钱发得越多，人才的水平也自然更高；人才的水平更高，因此业绩也更好；业绩更好，老板愿意继续发钱。所以宁德时代在市场中一直得到的是正循环，这种正循环也让公司继续发展壮大。

善战者，立于不败之地

作为世界第一的动力电池企业，宁德时代也并非仅仅只是依靠时代的红利和乐于分享成果。

2018年，宁德时代就开始尝试向上游布局。

通过投资北美锂业、北美镍业，同时掌握了锂矿资源和镍矿资源；2019年通过子公司——香港时代，认购了西澳Pilbara Minerals8.5%的股权；与控股子公司广东邦普共同出资设立宁波邦普，从事正极材料和资源的投资和经营。还有就是最近非常有名的千禧锂业“截胡”事件最初由赣锋锂业对千禧锂业的收购要约被宁德时代以更高价格“截胡”之后，在11月17日，美洲锂业又从宁德时代那里再次截胡，以总交易价格4亿美元以及2000万美元的违约金，与千禧锂业达成了最终协议。

虽然宁德时代最后也被从中截胡，但是不难看到宁德时代对上游的布局从来没停下来过。

那么下游产能是否能够卖出去呢？浙商证券表示，宁德时代2021年一季度至三季度装机量在国内份额近51%，海外份额达19%，全球份额超34%。预计2021至2023年全球新能源车销量将达到647万/1002万/1420万辆，全球动力电池产量将达到448/736/1096GWh，公司加快扩产、持续创新，份额有望持续提高到30%/35%/39%。

从近期宁德时代搭档长安、华为，通过CHN平台联合研发阿维塔汽车便可以看出，宁德时代如今也开始下场造车了。从之前参股投资爱驰汽车、极氪汽车、哪吒汽车开始，宁德时代就已经开始尝试布局下游厂商了。

打通了上下游的资源，才能让自己每一期的业绩都达标。这才是一个善战者，让自己立于不败之地的法宝。

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*各位财友认为宁德时代2021年的目标业绩能达到吗？2022年呢？

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