巴颜喀拉虫
宁德时代(300750.SZ)披露2021年半年报,报告期内,公司实现营业收入440.75亿元,同比增长134.07%;实现归母净利润44.84亿元,同比增长131.45%。
8月25日,宁德时代(300750.SZ)披露2021年半年报,报告期内,公司实现营业收入440.75亿元,同比增长134.07%;实现归母净利润44.84亿元,同比增长131.45%;实现基本每股收益1.94元,同比增长119.82%。
公司主要产品包括动力电池系统,储能系统和锂电池材料三大类。拆分来看,动力电池系统产品包括电芯、模组/电箱及电池包,应用领域涵盖新能源乘用车、新能源商用车以及其他新能源出行工具及非道路移动机械等;储能系统产品包括电芯、模组/电箱和电池柜等,可用于发电、输配电和用电领域,涵盖太阳能(6.980, -0.17, -2.38%)或风能发电储能配套、工业企业储能、商业楼宇及数据中心储能、储能充电站、通基站后备电池、家用储能。
财报披露,报告期内疫情影响逐渐缓解,宏观经济运行平稳,汽车市场需求复苏,电动化趋势进一步明确。分产品销售收入端来看,动力电池系统销售收入为 3,045,087.21万元,同比增长 125.94%,系公司报告期内主要收入来源。储能系统销售收入469,264.80万元,同比增长727.36%。锂电池材料销售收入为498,621.92万元,同比增长303.89%。
就公司储能业务增长超过700%,中证券(24.580, -0.34, -1.36%)在8月26日的半年报点评中分析指出,公司动力电池业务处于高速成长期,储能业务将逐步从导入期进入成长期,成长确定性高,具备中长期投资价值。根据 SNE Research 统计,2021 年 1-6 月,全球动力电池使用量为 114.1GWh,同比增长 155.1%,其中,全球前十动力电池企业使用量占比为 91.3%,其中排名前三名分别为宁德时代、LG 化学、松下电器。
动力电池下游新能源车销量方面,据中国汽车工业协会数据,2021年1-6月,我国新能源(4.960, -0.22, -4.25%)车销量120.6万辆,同比增长139.3%,电动化率从2020年的5.4%提至9.4%。公司财报分析认为,产业链下游新能源车需求增长推动动力电池需求增长。
另据悉,公司在8月13日发布定增公告,拟增发股份232,900,780股,预计募集资金不超过582亿元。募集资金中,419亿元计划用于总计137GWh动力&储能电池与30GWh储能电柜项目,70亿元计划用于先进技术研发与应用项目。针对此次公开募集定增,中证券在今天发布的半年报点评中做出预测,“我们预计2021年底公司产能将达到约200GWh,本次新增137GWh项目预计将在未来2-3年内逐步落地,预计公司2022/2025年底独资产能有望超过300/600GWh。总体看,募投项目建成投产后有望进一步加深公司在动力、储能电池行业的护城河。”
来源一财网
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宁德时代上半年净利润44.84亿元,同比增长近1.5倍
宁德时代(300750.SZ)披露2021年半年报,报告期内,公司实现营业收入440.75亿元,同比增长134.07%;实现归母净利润44.84亿元,同比增长131.45%。
8月25日,宁德时代(300750.SZ)披露2021年半年报,报告期内,公司实现营业收入440.75亿元,同比增长134.07%;实现归母净利润44.84亿元,同比增长131.45%;实现基本每股收益1.94元,同比增长119.82%。
公司主要产品包括动力电池系统,储能系统和锂电池材料三大类。拆分来看,动力电池系统产品包括电芯、模组/电箱及电池包,应用领域涵盖新能源乘用车、新能源商用车以及其他新能源出行工具及非道路移动机械等;储能系统产品包括电芯、模组/电箱和电池柜等,可用于发电、输配电和用电领域,涵盖太阳能(6.980, -0.17, -2.38%)或风能发电储能配套、工业企业储能、商业楼宇及数据中心储能、储能充电站、通基站后备电池、家用储能。
财报披露,报告期内疫情影响逐渐缓解,宏观经济运行平稳,汽车市场需求复苏,电动化趋势进一步明确。分产品销售收入端来看,动力电池系统销售收入为 3,045,087.21万元,同比增长 125.94%,系公司报告期内主要收入来源。储能系统销售收入469,264.80万元,同比增长727.36%。锂电池材料销售收入为498,621.92万元,同比增长303.89%。
就公司储能业务增长超过700%,中证券(24.580, -0.34, -1.36%)在8月26日的半年报点评中分析指出,公司动力电池业务处于高速成长期,储能业务将逐步从导入期进入成长期,成长确定性高,具备中长期投资价值。根据 SNE Research 统计,2021 年 1-6 月,全球动力电池使用量为 114.1GWh,同比增长 155.1%,其中,全球前十动力电池企业使用量占比为 91.3%,其中排名前三名分别为宁德时代、LG 化学、松下电器。
动力电池下游新能源车销量方面,据中国汽车工业协会数据,2021年1-6月,我国新能源(4.960, -0.22, -4.25%)车销量120.6万辆,同比增长139.3%,电动化率从2020年的5.4%提至9.4%。公司财报分析认为,产业链下游新能源车需求增长推动动力电池需求增长。
另据悉,公司在8月13日发布定增公告,拟增发股份232,900,780股,预计募集资金不超过582亿元。募集资金中,419亿元计划用于总计137GWh动力&储能电池与30GWh储能电柜项目,70亿元计划用于先进技术研发与应用项目。针对此次公开募集定增,中证券在今天发布的半年报点评中做出预测,“我们预计2021年底公司产能将达到约200GWh,本次新增137GWh项目预计将在未来2-3年内逐步落地,预计公司2022/2025年底独资产能有望超过300/600GWh。总体看,募投项目建成投产后有望进一步加深公司在动力、储能电池行业的护城河。”
来源一财网
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