Jimmypoe
这几天的行情走势很有意思,打一天巴掌,给一天糖。但如果你留心观察的话,就会发现,有一类基金,在过去长达两年的时间里,几乎一直坚挺着只涨不跌,那就是新能源。去年的赛道让大家觉得白酒真香,白酒永远的神,然而今年锂电池板块掀起了涨停潮,现在这句话转而用到了新能源这个方向上了。我筛选了近一年来涨幅Top10的场外基金发现,排名前十的基金中,有5只都是新能源基金。
由此可见,2020年和2021年的赛道中,新能源是绝对的主角。
一、深得消费者青睐,渗透率快速提升
有“锂电茅”之称的宁德时代,拿下了特斯拉四年的大订单,股价也连续创新高,今年上半年,公司股价就逆势大涨“52%”,总市值 更是达到了1.2万亿元的程度,不仅仅是宁德时代个股领跑,而是新能源行业相关的整车制造以及上游材料,各种锂业都在涨,宁德时代的成长并非偶然,而是必然的,因为公司所在动力电池产业,是一个非常高景气的赛道。最新的数据显示,新能源汽车市场还在保持良好的增长姿势,所以中国新能源车正处在快速发展中,这就给宁德时代在内的新能源汽车行业提供了一个暴涨的背景。我国的新能源车正在迅速发展,全世界各大汽车巨头公司展。也正在加速电动化,各个汽车品牌都在推动新能源的发展。6月22日,奥迪宣布在2026年后投放市场的车辆都是电动车型,燃油机将在2025年停止研发,到2033年奥迪停止生产内燃机,正式停产燃油车,目标是到2050年实现零碳排放。
之后没多久,大众汽车也官宣,计划在2035年之前停止在欧洲销售燃油车。
今年4月,本田宣布到2040年停止销售新的燃油车,只售卖电动汽车和其他不排放二氧化碳的汽车。值得一提的是,本田是日本车企中第一家提出该目标的车企。
因此,这是一个长期好的赛道,毋庸置疑。
二、政策助力, 推动产业发展
2021年7月5日,国家发展改革委关于做好新能源配套送出工程投资建设有关事项的通知新能源发展在迎利好政策。在碳达峰、碳中和目标背景下,风电、光伏发电装机将快速增长,并网消纳成为越来越重要的条件。为更好推动我国能源转型,满足新能源快速增长需求,避免风电、光伏发电等电源送出工程成为制约新能源发展的因素,现就有关事项通知如下
高度重视电源配套送出工程对新能源并网的影响。
加强电网和电源规划统筹协调。
允许新能源配套送出工程由发电企业建设。
做好配套工程回购工作。
确保新能源并网消纳安全。
三、针对2021年新能源车下半年怎么?
针对新能源车目前相对过热的行情,我的几判断(含相应的应对策略)如下
1、短期仍有上涨动力,但涨幅有限。应对策略对于短线来说,不应当追高。逢高反而要敢于也要舍得波段止盈,不要对阶段性的最后一收益留恋不舍。对长期投资者来说,考虑到主题行业波动性特别大的特,也建议逢高减仓,避免后面操作的被动。
2、中期面临一定幅度的回调压力。行业主题基金净值回撤可能相对较大,我们要做好最坏的打算。应对策略利用前面波段止盈的资金在回调过程中分批逢阴线买入。清仓或空仓可以分次逢跌进行加仓。
3、长期,坚定好新能源车。新能源是一场能源革命,对世界格局将产生深远影响。从这个意义上来说,新能源车的行情也许只是一个开始,我们必须对它抱有心,应当树立长期投资的思维。现在满屏都是新能源车,让我闻到了熟悉的味道,感到风险正在迫近;但我更清楚,新能源车的行情将是一场波澜壮阔的行情,现在也许只是一个开始。
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答:2024-04-30详情>>
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Jimmypoe
满街的新能源汽车,你还等什么?
这几天的行情走势很有意思,打一天巴掌,给一天糖。但如果你留心观察的话,就会发现,有一类基金,在过去长达两年的时间里,几乎一直坚挺着只涨不跌,那就是新能源。去年的赛道让大家觉得白酒真香,白酒永远的神,然而今年锂电池板块掀起了涨停潮,现在这句话转而用到了新能源这个方向上了。我筛选了近一年来涨幅Top10的场外基金发现,排名前十的基金中,有5只都是新能源基金。
由此可见,2020年和2021年的赛道中,新能源是绝对的主角。
一、深得消费者青睐,渗透率快速提升
有“锂电茅”之称的宁德时代,拿下了特斯拉四年的大订单,股价也连续创新高,今年上半年,公司股价就逆势大涨“52%”,总市值 更是达到了1.2万亿元的程度,不仅仅是宁德时代个股领跑,而是新能源行业相关的整车制造以及上游材料,各种锂业都在涨,宁德时代的成长并非偶然,而是必然的,因为公司所在动力电池产业,是一个非常高景气的赛道。最新的数据显示,新能源汽车市场还在保持良好的增长姿势,所以中国新能源车正处在快速发展中,这就给宁德时代在内的新能源汽车行业提供了一个暴涨的背景。我国的新能源车正在迅速发展,全世界各大汽车巨头公司展。也正在加速电动化,各个汽车品牌都在推动新能源的发展。6月22日,奥迪宣布在2026年后投放市场的车辆都是电动车型,燃油机将在2025年停止研发,到2033年奥迪停止生产内燃机,正式停产燃油车,目标是到2050年实现零碳排放。
之后没多久,大众汽车也官宣,计划在2035年之前停止在欧洲销售燃油车。
今年4月,本田宣布到2040年停止销售新的燃油车,只售卖电动汽车和其他不排放二氧化碳的汽车。值得一提的是,本田是日本车企中第一家提出该目标的车企。
因此,这是一个长期好的赛道,毋庸置疑。
二、政策助力, 推动产业发展
2021年7月5日,国家发展改革委关于做好新能源配套送出工程投资建设有关事项的通知新能源发展在迎利好政策。在碳达峰、碳中和目标背景下,风电、光伏发电装机将快速增长,并网消纳成为越来越重要的条件。为更好推动我国能源转型,满足新能源快速增长需求,避免风电、光伏发电等电源送出工程成为制约新能源发展的因素,现就有关事项通知如下
高度重视电源配套送出工程对新能源并网的影响。
加强电网和电源规划统筹协调。
允许新能源配套送出工程由发电企业建设。
做好配套工程回购工作。
确保新能源并网消纳安全。
三、针对2021年新能源车下半年怎么?
针对新能源车目前相对过热的行情,我的几判断(含相应的应对策略)如下
1、短期仍有上涨动力,但涨幅有限。应对策略对于短线来说,不应当追高。逢高反而要敢于也要舍得波段止盈,不要对阶段性的最后一收益留恋不舍。对长期投资者来说,考虑到主题行业波动性特别大的特,也建议逢高减仓,避免后面操作的被动。
2、中期面临一定幅度的回调压力。行业主题基金净值回撤可能相对较大,我们要做好最坏的打算。应对策略利用前面波段止盈的资金在回调过程中分批逢阴线买入。清仓或空仓可以分次逢跌进行加仓。
3、长期,坚定好新能源车。新能源是一场能源革命,对世界格局将产生深远影响。从这个意义上来说,新能源车的行情也许只是一个开始,我们必须对它抱有心,应当树立长期投资的思维。现在满屏都是新能源车,让我闻到了熟悉的味道,感到风险正在迫近;但我更清楚,新能源车的行情将是一场波澜壮阔的行情,现在也许只是一个开始。
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