灏捷1002
外媒称,到2025年,欧洲电池产能将从2020年的49GWh提高到460GWh,增幅近10倍,足以满足年产800万辆电动汽车的需求,其中一半产能位于德国,领先波兰、匈牙利、挪威、瑞典和法国。宁德时代年初公布巨大的投产计划之后,我们就判断海外电池厂也将陆续加注电池产能。今年不一样的地方在于,除了电池厂的传统玩家LG、SK、Northvolt等,欧洲本土的一些其他行业的企业也准备投产电池厂,近期分别找了先导和杭可咨询提供整线装备的可能性。先导由于和宁德时代签订了战略协议,肯定是要优先供应宁德时代的,即使明年先导的产能翻倍也来不及做海外的订单。至于日韩的前中道设备厂,是没有大批量的供货能力的,没有办法满足欧洲这么大体量的电池厂设备的交付。因此我们可以到杭可成为了很多欧洲厂商的选择,目前杭可主要还是整合日韩前中道设备与自己的后道设备,调试好后再做整线交付。为了应对下游电池厂的扩充,公司也是积极购置土地,扩充产能。公司今年预计新增订单40亿以上,行业景气度很高。不过,宁德时代也快速回调,估值正在快速接近合理水平
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答:宁德时代的子公司有:25个,分别是详情>>
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答:宁德时代上市时间为:2018-06-11详情>>
答:宁德时代的概念股是:MSCI、电气详情>>
答:每股资本公积金是:20.05元详情>>
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外媒称,到2025年,欧洲电池产能将从2020年的
外媒称,到2025年,欧洲电池产能将从2020年的49GWh提高到460GWh,增幅近10倍,足以满足年产800万辆电动汽车的需求,其中一半产能位于德国,领先波兰、匈牙利、挪威、瑞典和法国。宁德时代年初公布巨大的投产计划之后,我们就判断海外电池厂也将陆续加注电池产能。今年不一样的地方在于,除了电池厂的传统玩家LG、SK、Northvolt等,欧洲本土的一些其他行业的企业也准备投产电池厂,近期分别找了先导和杭可咨询提供整线装备的可能性。先导由于和宁德时代签订了战略协议,肯定是要优先供应宁德时代的,即使明年先导的产能翻倍也来不及做海外的订单。至于日韩的前中道设备厂,是没有大批量的供货能力的,没有办法满足欧洲这么大体量的电池厂设备的交付。因此我们可以到杭可成为了很多欧洲厂商的选择,目前杭可主要还是整合日韩前中道设备与自己的后道设备,调试好后再做整线交付。为了应对下游电池厂的扩充,公司也是积极购置土地,扩充产能。公司今年预计新增订单40亿以上,行业景气度很高。不过,宁德时代也快速回调,估值正在快速接近合理水平
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