老康1918
公司简介
宁德时代成立于2011年,注册地址在福建省宁德市蕉城区,2018年6月11日在创业板上市。公司主营业务为新能源汽车动力电池电池系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。
主营业务收入来源于动力电池
公司主营电池系统和锂电池材料,2019 年分别占公司总营收的 84%、10%。目前,动力电池是公司主要的毛利来源,2019 年的毛利占比约 83%。
数据来源新时代证券
行业地位动力电池行业霸主 全球市占率28%
宁德时代是国内第一家进入国际主流车企供应链的动力电池厂商。通过不断开拓下游客户,公司市占率不断向上,到 2019 年全球市占率达28%,排名世界第一。
营收快速增长 2015-2019年营业收入复合增速高达68%
2015~2019 年公司营收年复合增速保持在 68%左右,2019 年营收达到 458 亿元。
公司未来发展的驱动因素
一、动力电池市场空间广阔 未来5年年化复合增速高达40%
目前新能源汽车处于成长期中场阶段,2019年全球新能源汽车销量222万辆,其中中国120.6万辆、欧洲55.87万辆、美国32.2万辆、其他地区13.35万辆。我们预计2020年全球新能源汽车销量281万辆,2025年可达到1369万辆,2020-2025年化复合增速 37%;2019年全球动力电池市场规模108GWh,2020年142GWh,2025年769GWh,2020-2025年化复合增速高达 40%。
数据来源招商证券
二、我国新能源汽车处于高速增长阶段 未来新能源车渗透率有大幅提升空间
2015-2019年新能源汽车年复合增速达到 38%,到 2019 年新能源汽车销量 120.6 万辆,新车渗透率约为 4.7%。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》(征求意见稿)的规划,到 2025 年我国新能源汽车的渗透率将达到 25%左右,对应的销量预计在700 万辆左右。
三、宁德时代进军海外市场 抢占更大市场份额
国外市场广阔
在全球所有汽车销量中,中国、欧洲、美国份额约28%、22%、19%,国外市场空间广阔。
欧洲未来新能源汽车市场将迎来较大增长
在欧洲国家不断加码电动车刺激政策、主机厂商品质电动车供给增加、碳排放考核施压三重因素的推动下,未来欧洲新能源车销量有望持续超预期。随着大众、宝马、奔驰、特斯拉等优质供给的密集释放,将带动海外电动车市场开启新一轮发展。
政策刺激下 欧洲新能源汽车销量快速增长
2019年欧洲新能源汽车销量55.86万辆,渗透率达到3.53%,同比增长45%,其中纯电动车销量35.98万辆,插电混动汽车销量19.89万辆。
公司已经进军海外 抢占更大的市场份额
2019年全年和2020年前5月公司海外收入约20亿和17亿,海外出货快速增长,同时位于德国的工厂已经开始建设,未来将强势出海外市场,进军更广阔的市场。
2020-2021 海外市场开始放量 宁德时代将全面开花
宁德时代自从2016 年起加大海外客户拓展,18-19 年主机厂定争夺中取得骄人成绩,包括特斯拉、宝马、大众、通用、PSA、现代、丰田等,多开花,未来 5 年订单可见度高。其中宁德在合资车中基本为主供,订单份额 50%以上,短期独供,支撑宁德在国内市场维持 50%份额。而海外订单随 20-21年新车型密集上市开始释放,我们预计宁德 20 年受益于 PSA 放量,海外出口有望达到5-6gwh,21 年受益于大众 meb 平台、宝马新车型上市,出口规模翻倍以上增长。长期,我们预计宁德在海外市场有望取得 20%以上的份额,在全球范围内竞争力领先。
四、强研发和成本优势 公司未来有望成为全球动力电池综合实力冠军
宁德时代通过不断的技术创新与工艺改进降本增效
从技术追逐到引领行业发展,逐步构筑高壁垒。根据公司 2019 年报口径,公司目前拥有境内外授权专利 2484 项,在申专利 2913 项。公司专利涵盖上游材料、动力电池模组、动力电池系统等多个领域,其中模组、正极、负极、电芯、电解液方向的专利居多。
公司单位成本年复合成本降幅达16%
根据公司公告披露,公司锂电池单位成本持续下降,从 2015 年的 1.35 元/Wh 下降到 2019 年的 0.68 元/Wh,年复合降幅达 16%。
全球动力电池主力供应商主要是宁德时代、LG化学、松下和三星SDI,三星SDI在宝马的供应竞争中已经输给宁德时代,宁德时代成为一供,三星沦落到二供;松下在产能提升和客户拓展方面相对缓慢,并且和特斯拉合作关系微妙,目前已逐渐被宁德时代和LG化学拉开差距;目前对宁德时代威胁最大的只有LG化学,双方产能和客户数量差距不大,但在研发方面,宁德时代呈现后来居上趋势,自2018年研发投入金额就超越LG化学,而且宁德时代具备成本优势,未来势必拉开与LG化学差距,成为全球第一。宁德时代作为全球动力电池龙头,未来五年全球动力电池将迎来高速增长阶段,公司研发实力较强,并且通过不断的扩产,行业第一位置稳固,将充分分享全球动力电池高速增长的红利,并且通过不断的技术研发,未来有望成为动力电池领域综合实力冠军企业,未来发展前景可期。
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答:宁德时代公司 2024-03-31 财务报详情>>
答:http://www.catlbattery.com/详情>>
答:宁德时代的概念股是:MSCI、电气详情>>
今日CPO概念在涨幅排行榜位居第二 东田微、新易盛涨幅居前
当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
当天覆铜板概念涨幅2.2%,涨幅领先个股为胜宏科技、生益科技
6月14日券商行业近5日主力资金净流出25.13亿元,螺旋历法时间循环显示今天是时间窗
老康1918
研选 | 【宁德时代】动力电池行业全球龙头,将分享动力电池市场高速扩张红利
公司简介
宁德时代成立于2011年,注册地址在福建省宁德市蕉城区,2018年6月11日在创业板上市。公司主营业务为新能源汽车动力电池电池系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。
主营业务收入来源于动力电池
公司主营电池系统和锂电池材料,2019 年分别占公司总营收的 84%、10%。目前,动力电池是公司主要的毛利来源,2019 年的毛利占比约 83%。
数据来源新时代证券
行业地位动力电池行业霸主 全球市占率28%
宁德时代是国内第一家进入国际主流车企供应链的动力电池厂商。通过不断开拓下游客户,公司市占率不断向上,到 2019 年全球市占率达28%,排名世界第一。
数据来源新时代证券
营收快速增长 2015-2019年营业收入复合增速高达68%
2015~2019 年公司营收年复合增速保持在 68%左右,2019 年营收达到 458 亿元。
数据来源新时代证券
公司未来发展的驱动因素
一、动力电池市场空间广阔 未来5年年化复合增速高达40%
目前新能源汽车处于成长期中场阶段,2019年全球新能源汽车销量222万辆,其中中国120.6万辆、欧洲55.87万辆、美国32.2万辆、其他地区13.35万辆。我们预计2020年全球新能源汽车销量281万辆,2025年可达到1369万辆,2020-2025年化复合增速 37%;2019年全球动力电池市场规模108GWh,2020年142GWh,2025年769GWh,2020-2025年化复合增速高达 40%。
数据来源招商证券
二、我国新能源汽车处于高速增长阶段 未来新能源车渗透率有大幅提升空间
2015-2019年新能源汽车年复合增速达到 38%,到 2019 年新能源汽车销量 120.6 万辆,新车渗透率约为 4.7%。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》(征求意见稿)的规划,到 2025 年我国新能源汽车的渗透率将达到 25%左右,对应的销量预计在700 万辆左右。
数据来源新时代证券
三、宁德时代进军海外市场 抢占更大市场份额
国外市场广阔
在全球所有汽车销量中,中国、欧洲、美国份额约28%、22%、19%,国外市场空间广阔。
欧洲未来新能源汽车市场将迎来较大增长
在欧洲国家不断加码电动车刺激政策、主机厂商品质电动车供给增加、碳排放考核施压三重因素的推动下,未来欧洲新能源车销量有望持续超预期。随着大众、宝马、奔驰、特斯拉等优质供给的密集释放,将带动海外电动车市场开启新一轮发展。
数据来源招商证券
政策刺激下 欧洲新能源汽车销量快速增长
2019年欧洲新能源汽车销量55.86万辆,渗透率达到3.53%,同比增长45%,其中纯电动车销量35.98万辆,插电混动汽车销量19.89万辆。
公司已经进军海外 抢占更大的市场份额
2019年全年和2020年前5月公司海外收入约20亿和17亿,海外出货快速增长,同时位于德国的工厂已经开始建设,未来将强势出海外市场,进军更广阔的市场。
2020-2021 海外市场开始放量 宁德时代将全面开花
宁德时代自从2016 年起加大海外客户拓展,18-19 年主机厂定争夺中取得骄人成绩,包括特斯拉、宝马、大众、通用、PSA、现代、丰田等,多开花,未来 5 年订单可见度高。其中宁德在合资车中基本为主供,订单份额 50%以上,短期独供,支撑宁德在国内市场维持 50%份额。而海外订单随 20-21年新车型密集上市开始释放,我们预计宁德 20 年受益于 PSA 放量,海外出口有望达到5-6gwh,21 年受益于大众 meb 平台、宝马新车型上市,出口规模翻倍以上增长。长期,我们预计宁德在海外市场有望取得 20%以上的份额,在全球范围内竞争力领先。
四、强研发和成本优势 公司未来有望成为全球动力电池综合实力冠军
宁德时代通过不断的技术创新与工艺改进降本增效
从技术追逐到引领行业发展,逐步构筑高壁垒。根据公司 2019 年报口径,公司目前拥有境内外授权专利 2484 项,在申专利 2913 项。公司专利涵盖上游材料、动力电池模组、动力电池系统等多个领域,其中模组、正极、负极、电芯、电解液方向的专利居多。
数据来源新时代证券
公司单位成本年复合成本降幅达16%
根据公司公告披露,公司锂电池单位成本持续下降,从 2015 年的 1.35 元/Wh 下降到 2019 年的 0.68 元/Wh,年复合降幅达 16%。
数据来源新时代证券
全球动力电池主力供应商主要是宁德时代、LG化学、松下和三星SDI,三星SDI在宝马的供应竞争中已经输给宁德时代,宁德时代成为一供,三星沦落到二供;松下在产能提升和客户拓展方面相对缓慢,并且和特斯拉合作关系微妙,目前已逐渐被宁德时代和LG化学拉开差距;目前对宁德时代威胁最大的只有LG化学,双方产能和客户数量差距不大,但在研发方面,宁德时代呈现后来居上趋势,自2018年研发投入金额就超越LG化学,而且宁德时代具备成本优势,未来势必拉开与LG化学差距,成为全球第一。
宁德时代作为全球动力电池龙头,未来五年全球动力电池将迎来高速增长阶段,公司研发实力较强,并且通过不断的扩产,行业第一位置稳固,将充分分享全球动力电池高速增长的红利,并且通过不断的技术研发,未来有望成为动力电池领域综合实力冠军企业,未来发展前景可期。
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