Tony_Yeung
现有三元体系的锂离子动力电池中,正极材料的成本占比约为30%至45%,其中,钴占有一定比重,以 523体系为例,钴的占比达20%。由于钴的稀缺定性,钴金属很贵,全球 66% 钴产量都出自政局不稳定的刚果(金)。而且钴元素并不参与电化学反应,所以在高镍的同时,降低钴含量,是提升电池能量密度和降低成本的好方法。因此,当前在以高镍体系为共识的大前提下,包括松下、LG、宁德时代等国际主流动力电池企业都在将低钴及无钴化电池作为下一代动力电池研发方向。 [1]
电芯无钴化关键技术有两个:
掺杂无未成对的电子自旋的特定元素,减弱电子超交换的现象,降低Li/Ni混排,提高电性能。 [1-2]
掺杂M-O键能大的元素,减缓晶体在充放电过程的体积变化,稳定结构,提高循环寿命和安全性。 [1-2]
无钴电池不仅可以提高电性能、提升寿命和提高安全性而且可以降低成本,摆脱正极材料对钴的依赖。在现有三元体系的锂离子动力电池中,正极材料的成本占比达到30%~45%,这其中,以 523体系为例,钴在其中的占比达20%,作为战略性的资源,钴的价格波动将会直接影响到最终电芯的成本。 [1-2]
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答:宁德时代的概念股是:MSCI、电气详情>>
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Tony_Yeung
趋势现有三元体系的锂离子动力电池中,正极材料的成本
趋势
现有三元体系的锂离子动力电池中,正极材料的成本占比约为30%至45%,其中,钴占有一定比重,以 523体系为例,钴的占比达20%。由于钴的稀缺定性,钴金属很贵,全球 66% 钴产量都出自政局不稳定的刚果(金)。而且钴元素并不参与电化学反应,所以在高镍的同时,降低钴含量,是提升电池能量密度和降低成本的好方法。因此,当前在以高镍体系为共识的大前提下,包括松下、LG、宁德时代等国际主流动力电池企业都在将低钴及无钴化电池作为下一代动力电池研发方向。 [1]
核心技术
电芯无钴化关键技术有两个:
掺杂无未成对的电子自旋的特定元素,减弱电子超交换的现象,降低Li/Ni混排,提高电性能。 [1-2]
掺杂M-O键能大的元素,减缓晶体在充放电过程的体积变化,稳定结构,提高循环寿命和安全性。 [1-2]
优势
无钴电池不仅可以提高电性能、提升寿命和提高安全性而且可以降低成本,摆脱正极材料对钴的依赖。在现有三元体系的锂离子动力电池中,正极材料的成本占比达到30%~45%,这其中,以 523体系为例,钴在其中的占比达20%,作为战略性的资源,钴的价格波动将会直接影响到最终电芯的成本。 [1-2]
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