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今日我们聊一下未来容易出牛股的投资风口,大家都知道,之前苹果产业链带动了多少科技牛股,今日我们要聊的是汽车,汽车中的电动车,电动车中的特斯拉,特斯拉对于电动车这块已经没有对手了,特斯拉的对手应该是燃油车,但新能源电动车将是未来发展的方向,全球许多国家已经制定了禁售燃油车的时间表,最早的是挪威,以国家计划的形式提出的到2025年,美国加州是以政府禁令的形式提出的到2029年,中国海南是政府规划的方式提出的到2030年,欧洲一些国家有到2030年的,还有到2040年的等等,所以新能源电动车是未来的发展方向,也是国家政策的方向。特斯拉在上海的超级工厂正式量产,随着特斯拉零部件的国产化率不断的提高,特斯拉产业链的个股将受益匪浅,比如动力电池的宁德时代,在世界都是领先水平,谁会放着质量又好又能降成本的零件不用呢。还有中控屏的京东方等。电池对于整个汽车的价格比重占到40%左右。这是相当重要的,对于电池用的材料锂、钴等有色金属也可以重关注,这些都将是牛出没的风口。由于近两年国内去杠杆加上贸易摩擦,汽车作为可选消费一直受到抑制,这两年可以说是汽车行业最差的两年,2019年的2月销量达到了低谷,但产量比销量下降的更快,2019年的6月存货比已达到了极值,据数据统计,2019年的10月行业见底,随着经济的好转加上贸易的缓和,汽车消费有望得到释放,并且我国的千人保有量处于全球较低水平,美国千人保有量是834,意大利千人保有量是711,法国千人保有量是599,德国是598,英国是599,日本是611,韩国是585,中国汽车千人保有量只有172,差距还是很大的,空间还是很大的,上周末各部委发声,明确了新能源汽车补贴不会继续退坡了,也释放了许多利好,并且规划到2020年新能源汽车,网联车要达到30%左右。国家定位“住房不炒”,明确不用房地产拉动经济,所以汽车消费将是拉动经济的一大利器,也是未来牛出没的一大风口。相关个股可重关注,当然说它是风口,并不是让大家现在就买,任何事情的发展都是有其运行轨迹的。在合适的买卖介入会使利润更大化,下面我们来一下宁德时代概念股的运行轨迹,对于长线来说我们可以等回踩形成的三买再参与,短线回踩10日线就可参与。
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牛妈谈股2020年“牛出没”的风口在哪?
今日我们聊一下未来容易出牛股的投资风口,大家都知道,之前苹果产业链带动了多少科技牛股,今日我们要聊的是汽车,汽车中的电动车,电动车中的特斯拉,特斯拉对于电动车这块已经没有对手了,特斯拉的对手应该是燃油车,但新能源电动车将是未来发展的方向,全球许多国家已经制定了禁售燃油车的时间表,最早的是挪威,以国家计划的形式提出的到2025年,美国加州是以政府禁令的形式提出的到2029年,中国海南是政府规划的方式提出的到2030年,欧洲一些国家有到2030年的,还有到2040年的等等,所以新能源电动车是未来的发展方向,也是国家政策的方向。特斯拉在上海的超级工厂正式量产,随着特斯拉零部件的国产化率不断的提高,特斯拉产业链的个股将受益匪浅,比如动力电池的宁德时代,在世界都是领先水平,谁会放着质量又好又能降成本的零件不用呢。还有中控屏的京东方等。电池对于整个汽车的价格比重占到40%左右。这是相当重要的,对于电池用的材料锂、钴等有色金属也可以重关注,这些都将是牛出没的风口。由于近两年国内去杠杆加上贸易摩擦,汽车作为可选消费一直受到抑制,这两年可以说是汽车行业最差的两年,2019年的2月销量达到了低谷,但产量比销量下降的更快,2019年的6月存货比已达到了极值,据数据统计,2019年的10月行业见底,随着经济的好转加上贸易的缓和,汽车消费有望得到释放,并且我国的千人保有量处于全球较低水平,美国千人保有量是834,意大利千人保有量是711,法国千人保有量是599,德国是598,英国是599,日本是611,韩国是585,中国汽车千人保有量只有172,差距还是很大的,空间还是很大的,上周末各部委发声,明确了新能源汽车补贴不会继续退坡了,也释放了许多利好,并且规划到2020年新能源汽车,网联车要达到30%左右。国家定位“住房不炒”,明确不用房地产拉动经济,所以汽车消费将是拉动经济的一大利器,也是未来牛出没的一大风口。相关个股可重关注,当然说它是风口,并不是让大家现在就买,任何事情的发展都是有其运行轨迹的。在合适的买卖介入会使利润更大化,下面我们来一下宁德时代概念股的运行轨迹,对于长线来说我们可以等回踩形成的三买再参与,短线回踩10日线就可参与。
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