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300527现在振幅为2.33%,微涨0.51%,以上下影阳线收盘,近10日股价呈下跌走势,前期2023年1月12日到2023年2月9日上涨结构形成,上涨结构的关键点位为,结构顶部8.15,警戒线7.13,上涨结构底部绿色支撑线为6.65,今天K线在前方上涨结构顶部下方。上涨结构顶部盘整未突破,关注是否延续有突破8.15元需求。密切关注此盘整区域能否形成有效支撑,重点关注时间窗口4月11日变化,如能形成有效支撑向上看高至9.72元、10.71元,如不能形成有效支撑,向下看跌至7.13,6.65。(除权后结构价格会产生变化)
该股本日处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域
中船应急公司简介:湖北华舟重工应急装备股份有限公司主要从事应急交通工程装备的研发、生产和销售。应急交通工程装备可以紧急提供交通工程保障能力或半永久式建立交通工程保障通道,主要用于战时遂行及后勤支援保障、自然地质灾害等突发事件应急救援、工程建设等场合,具有结构模块化程度高、互换性强、便于运输和储存、作业简便安全且军民两用等特点。 公司是国内军用应急交通工程装备领域中规模领先、产品线齐全和研发实力突出的专业制造商之一,也是军方应急交通工程装备的重要供应商和总装单位。公司的民用应急交通工程装备主要用户为政府、大型工程建设企业和大型机械制造企业。 按照交通领域划分,公司正在生产和研制的应急交通工程装备产品主要用于公路、铁路、水路、航空四大领域. 公司共取得了14项国防发明专利,33项非国防专利;15项国防专利处于申请阶段,24项非国防发明专利处于申请阶段,4项非国防实用新型专利处于申请阶段。2009年,公司的“通用装备铁路输送装卸载关键技术及装备研究”获国务院颁发的“科技进步二等奖”;2011年,公司研制的某新型重型舟桥被军方授予“科技进步一等奖”。2012年10月,公司企业技术中心被国家发改委、科技部、财政部、海关总署以及税务总局联合认定为第十九批国家认定企业(集团)技术中心。
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今日收盘价已经突破前期预测目标价9.72,如能站稳,则可继续看高到下一目标位:10.71
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中船应急300527近5日累计跌幅0.38%,技术分析日线以上下影阳线收盘
300527现在振幅为2.33%,微涨0.51%,以上下影阳线收盘,近10日股价呈下跌走势,前期2023年1月12日到2023年2月9日上涨结构形成,上涨结构的关键点位为,结构顶部8.15,警戒线7.13,上涨结构底部绿色支撑线为6.65,今天K线在前方上涨结构顶部下方。上涨结构顶部盘整未突破,关注是否延续有突破8.15元需求。密切关注此盘整区域能否形成有效支撑,重点关注时间窗口4月11日变化,如能形成有效支撑向上看高至9.72元、10.71元,如不能形成有效支撑,向下看跌至7.13,6.65。(除权后结构价格会产生变化)
该股本日处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域
中船应急公司简介:湖北华舟重工应急装备股份有限公司主要从事应急交通工程装备的研发、生产和销售。应急交通工程装备可以紧急提供交通工程保障能力或半永久式建立交通工程保障通道,主要用于战时遂行及后勤支援保障、自然地质灾害等突发事件应急救援、工程建设等场合,具有结构模块化程度高、互换性强、便于运输和储存、作业简便安全且军民两用等特点。 公司是国内军用应急交通工程装备领域中规模领先、产品线齐全和研发实力突出的专业制造商之一,也是军方应急交通工程装备的重要供应商和总装单位。公司的民用应急交通工程装备主要用户为政府、大型工程建设企业和大型机械制造企业。 按照交通领域划分,公司正在生产和研制的应急交通工程装备产品主要用于公路、铁路、水路、航空四大领域. 公司共取得了14项国防发明专利,33项非国防专利;15项国防专利处于申请阶段,24项非国防发明专利处于申请阶段,4项非国防实用新型专利处于申请阶段。2009年,公司的“通用装备铁路输送装卸载关键技术及装备研究”获国务院颁发的“科技进步二等奖”;2011年,公司研制的某新型重型舟桥被军方授予“科技进步一等奖”。2012年10月,公司企业技术中心被国家发改委、科技部、财政部、海关总署以及税务总局联合认定为第十九批国家认定企业(集团)技术中心。
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今日收盘价已经突破前期预测目标价9.72,如能站稳,则可继续看高到下一目标位:10.71