固态电池三种路线对比

大盘情绪

＞两市跟随港股红盘震荡，成交额8457亿元；

＞北向资金净流出38.61亿元；

＞涨停48家，跌停10家；赚钱效应58%；

市场热点

1、AI（人工智能）汉王科技

AIGC\ChapGPT汉王科技、天娱数科、国脉科技、物产金轮、视觉中国、奥飞娱乐、神思电子、鸿博股份、三六零

超融合+算力青云科技

AI+百度二三四五

WEB3东港股份

机器人

卓翼科技、兆微机电、鸣志电器、雷柏科技、三花智控、绿的谐波

三、研报精选

百度“文心一言”百度宣布其类ChatGPT 项目将于3月发布

＞事件2.7盘中，百度称其类ChatGPT 的项目名字确定为文心一言，英文名ERNIE Bot ,三月份完成内测，面向公众开放，目前该产品在做上线前的冲刺准备工作。

＞百度的文心大模型和OpenAI 的GPT模型类似，在2019年就已推出，并经过多次迭代，最新发布的ERNIE 3.0Zeus拥有千亿级参数，其已经具备智能创作等各类自然语言理解和生成任务，且公开数据集上小样本学习、理解和生成任务效果皆好于业界其他模型。

＞百度拥有多个云计算可用区、庞大的超算集群，奠定大模型训练的基础设施，百度智能云为ERNIE 大模型应用提供高并发、高弹性、高精度等不同计算需求。百度自研AI芯片昆仑已在多场景实际部署几万片，在公司搜索业务中也已形成较强工程化实践，文心一言底层算力有保证。

＞ChatGPT 模型训练使用主要来自互联网的文本数据库，百度的搜索业务在真实数据和用户需求理解方面的积累有较强的先发优势，这些数据有望支撑ERNIE bot 的充分预训练。随着ERNIE Bot 的公众开放，有望建立起真实的用户调用和模型迭代之间的飞轮，模型将越来越聪明。

＞相关公司

●神思电子百度是公司合作伙伴，公司自主研发的NLP技术和知识工程引擎产品及方案主要在自然人机对话、阅读理解等方面形成核心技术；

●视觉中国与百度旗下的AI作画平台文心一格在创作者赋能和版权保护等方面展开多项合作，共探AIGC内容产业发展方向；

●慧博云通百度AI的生态合作伙伴，为客户提供人工智能应用集成服务产品包括在线智能机器客服、智能文字/语音问答系统、智能音箱等；

●奥飞数据与百度有着长期合作关系，为AI业务提供算力服务支持；中国长城与百度完成基于自研擎天EF860双路服务器与百度自研AI芯片昆仑AI加速卡的适配测试，并且与百度共同研制ai服务器；

●中新集团参投的基金所投资项目和直投项目中涉及芯片领域的包括百度自研AI芯片昆仑。

2、机器人传言特斯拉向某公司下了6万台bot订单

＞事件2.7传闻，特斯拉向某机器人公司下发6万套订单，特斯拉未就上述消息作出回应。库卡和发那科目前为特斯拉主要的工业机器人供应商，两家公司也未就上述消息作出回应。

＞对于国内产业链参与特斯拉机器人最为普遍的观点是机电一体化关节，分为驱干关节和手指关节。驱干关节主要是旋转和直线驱动单元（各14个），单个一体化关节价值量0.5万，驱干关节总价值量14万，手指关节按照鸣志电器的方案单个关节价值量0.1万，手指关节电机减速机价值量1.2万。

＞市场对于特斯拉机器人今年开放订购预期强烈，预计数量为10万台级别，对应价值量152亿。

＞相关公司

国内涉及机电一体化关节三花智控、绿的谐波、鸣志电器、兆威机电、步科股份、汇川技术、禾川科技、汉宇集团。

3、固态电池三种路线的对比

＞市场上主流的固态电池按电解质的不同可分为三种类型即聚合物，硫化物与氧化物。

1)聚合物固态电池充电倍率较差，能量密度极低；

2)硫化物固态电池综合性能是目前三种电池中最为优秀的，其质地较为柔软，同时具有甚至比传统液态电解质更高的离子电导率；

3)氧化物固态电池较为综合的性能与成本，相对较低的技术难度。成为目前来说进度最快的一种路径（核心的增量是氧化锆）。

＞硫化物电池的行业动态

虽然从成本的角度，氧化物路线似乎是唯一选择，也是进度相对快的。但是行业内的核心玩家都是几条路线同时进行的，并没有一个准确的答案，因此也不是非此即彼的。

1)国外

三星研究团队联合日本三星研究院设计开发了一种独特的银-碳(Ag-C)复合负极，替代锂(Li)金属负极，结合硫银锗矿(Argyrodite 型固态电解质制备了软包的全固态电池，获得了高达942Wh/kg能量密度，且能够保持稳定循环超过1000余次，在电动汽车等高比能储能应用领域具备广阔应用前景；

日本麦克赛尔开发出世界首个基板实装型硫化物全固态电池，该电池外包装采用了陶瓷封装，电解质采用了硫银锗矿型高性能固态电解质；

NASA固态电池能量密度约为特斯拉4680电池两倍，电解质为LGPS。

2)国内

赣锋锂业氧化物路线；

清陶能源现有技术路线是氧化物体系，未来研发聚焦于聚合物与硫化物体系；

宁德时代偏向于硫化物电解质开发；

比亚迪19年前重心是聚合物路线，氧化物固态电池和硫化物固态电池。硫化物固态电池在试生产，达到测试标准。硫化物固态电池的能量密度更高，续航达到1800公里。

比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头，欧阳院士曾表示“硫化物是我们车用全固态电池的主要选择，因为硫化物是这中间离子电导率最好的一种电解质”。

＞相关公司赣锋锂业、孚能科技、国轩高科、高乐股份、红豆股份、德尔股份；材料东方锆业、上海洗霸、科森科技；