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【研选晨会精选】低估值、高增长的风电制动器龙头,客户优质、市占率长期保持在40%以上,分析师看好其存在估值提升空间12月17日机构关注精选①华伍股份低估值、高增长的风电制动器龙头,客户优质、市占率长期保持在40%以上,分析师看好其存在估值提升空间;②立中集团公司全产业链布局,再生铝、锂电材料等业务需求前景向好,均符合“双碳”政策方向。主题一低估值、高增长的风电制动器龙头,客户优质、市占率长期保持在40%以上,分析师看好其存在估值提升空间 华伍股份是国内重型装备与风电制动器的龙头,客户优质,市占率长期保持在40%以上。海通电新团队预计华伍股份2022-23归母净利润2.8/3.9亿元,PE对应22/16倍,估值存在提升空间。海通电新团队具体分析如下1、重型装备客户有振华重工、宝武钢铁、三一重工等;风电制动器陆上和海上主机均有供货,客户覆盖国内所有主流风电整机厂,并且是国内唯一一家西门子风电全球合格供方,已经向Nordex、GE等提供样机。2、国内风电制动器格局稳定,华伍占40-45%,华菱精工(收购了三斯风电)15-20%,河南焦作两家合占20%。随着风机大型化,小厂难以供应,市场将进一步集中,竞争对手主要有丹麦斯文伯格、KTR、法国西姆SIME等。未来有望出口进入海外市场,进一步提升全球市占率。3、增长点风电制动器+国产航空发动机放量双驱动。(1)大型化+海风上量,风电制动器单w价值量提升。 ①陆上3MW平均0.028元/w,4MW平均0.032元/w,海上5MW平均0.048元/w。按照120GW陆风+30GW海风装机算,风电制动器市场空间接近60亿元,利润空间接近10亿元。②海上风电制动器平均价值量大于海上,2021年华伍出货海上比例15%左右,以前约1/10,海上份额高于国内,公司盈利能力进一步增强。(2)军工迎来景气周期。航空发电机老机型替换+新机型进口替代,国产自主发动机开始放量,预计军工板块(发动机配套产品)将迎来快速增长,2021H1军工板块净利润1619.6万元,同比+145%,2020年净利润3742万元。风险提示新产品开发不及预期、原材料价格波动、行业竞争加剧。主题二 公司全产业链布局,再生铝、锂电材料等业务需求前景向好,均符合“双碳”政策方向立中集团专注“铝合金及铝合金高端应用”主业30余年,全产业链布局,且现有三大业务板块均处于国内领先地位。华泰证券李斌看好立中集团以下三点1、立中集团规模稳步扩张,各项业务均有在建产能预计于2021-23年逐步释放;2、公司研发实力出色,高端产品技术壁垒雄厚,带动公司盈利持续提升;3、公司业务符合“双碳”政策方向,再生铝、锂电材料等业务需求前景向好。李斌预计立中集团2021-23年EPS为0.72/1.19/1.76元,采用分部估值法,预计公司市值目标为188亿元,对应目标价30.39元,当前股价为22.28元。铸造铝合金在汽车轻量化等需求带动下,预计2021-25年国内铸造铝合金需求CAGR为8.1%,且“双碳”背景下公司再生铝业务受益,利润有望持续增厚,同时免热处理合金产品打破国外垄断,2025年全球需求或达155万吨。 铝合金车轮“铝代钢”趋势下铝合金车轮2021-25年国内需求CAGR或达6%,看好公司产能稳步扩张同时高端产品占比持续提升。中间合金铝材深加工需求下预,2021-25年中国铝基中间合金产量CAGR约为8.0%,公司规模国内第一,研发实力国际领先,龙头地位稳固,产能扩张及高端产品市场开拓可期。布局锂电材料领域,有望成为第二增长曲线2021年7月,公司公告拟布局电解液材料业务,且公司提前布局新型锂盐技术储备,利润贡献具有可持续性,有望成为公司第二增长曲线。风险提示在建项目投产进度不及预期、下游需求不及预期、行业竞争格局恶化。
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【研选晨会精选】低估值、高增长的风电制动器龙头,客户优质、市占率长期保持在40%以上,分析师看好其存在估值提升空间
12月17日机构关注精选
①华伍股份低估值、高增长的风电制动器龙头,客户优质、市占率长期保持在40%以上,分析师看好其存在估值提升空间;
②立中集团公司全产业链布局,再生铝、锂电材料等业务需求前景向好,均符合“双碳”政策方向。
主题一
低估值、高增长的风电制动器龙头,客户优质、市占率长期保持在40%以上,分析师看好其存在估值提升空间 华伍股份是国内重型装备与风电制动器的龙头,客户优质,市占率长期保持在40%以上。
海通电新团队预计华伍股份2022-23归母净利润2.8/3.9亿元,PE对应22/16倍,估值存在提升空间。
海通电新团队具体分析如下
1、重型装备客户有振华重工、宝武钢铁、三一重工等;风电制动器陆上和海上主机均有供货,客户覆盖国内所有主流风电整机厂,并且是国内唯一一家西门子风电全球合格供方,已经向Nordex、GE等提供样机。
2、国内风电制动器格局稳定,华伍占40-45%,华菱精工(收购了三斯风电)15-20%,河南焦作两家合占20%。随着风机大型化,小厂难以供应,市场将进一步集中,竞争对手主要有丹麦斯文伯格、KTR、法国西姆SIME等。未来有望出口进入海外市场,进一步提升全球市占率。
3、增长点风电制动器+国产航空发动机放量双驱动。
(1)大型化+海风上量,风电制动器单w价值量提升。
①陆上3MW平均0.028元/w,4MW平均0.032元/w,海上5MW平均0.048元/w。按照120GW陆风+30GW海风装机算,风电制动器市场空间接近60亿元,利润空间接近10亿元。
②海上风电制动器平均价值量大于海上,2021年华伍出货海上比例15%左右,以前约1/10,海上份额高于国内,公司盈利能力进一步增强。
(2)军工迎来景气周期。航空发电机老机型替换+新机型进口替代,国产自主发动机开始放量,预计军工板块(发动机配套产品)将迎来快速增长,2021H1军工板块净利润1619.6万元,同比+145%,2020年净利润3742万元。
风险提示新产品开发不及预期、原材料价格波动、行业竞争加剧。
主题二
公司全产业链布局,再生铝、锂电材料等业务需求前景向好,均符合“双碳”政策方向
立中集团专注“铝合金及铝合金高端应用”主业30余年,全产业链布局,且现有三大业务板块均处于国内领先地位。
华泰证券李斌看好立中集团以下三点
1、立中集团规模稳步扩张,各项业务均有在建产能预计于2021-23年逐步释放;
2、公司研发实力出色,高端产品技术壁垒雄厚,带动公司盈利持续提升;
3、公司业务符合“双碳”政策方向,再生铝、锂电材料等业务需求前景向好。
李斌预计立中集团2021-23年EPS为0.72/1.19/1.76元,采用分部估值法,预计公司市值目标为188亿元,对应目标价30.39元,当前股价为22.28元。
铸造铝合金在汽车轻量化等需求带动下,预计2021-25年国内铸造铝合金需求CAGR为8.1%,且“双碳”背景下公司再生铝业务受益,利润有望持续增厚,同时免热处理合金产品打破国外垄断,2025年全球需求或达155万吨。 铝合金车轮“铝代钢”趋势下铝合金车轮2021-25年国内需求CAGR或达6%,看好公司产能稳步扩张同时高端产品占比持续提升。
中间合金铝材深加工需求下预,2021-25年中国铝基中间合金产量CAGR约为8.0%,公司规模国内第一,研发实力国际领先,龙头地位稳固,产能扩张及高端产品市场开拓可期。
布局锂电材料领域,有望成为第二增长曲线2021年7月,公司公告拟布局电解液材料业务,且公司提前布局新型锂盐技术储备,利润贡献具有可持续性,有望成为公司第二增长曲线。
风险提示在建项目投产进度不及预期、下游需求不及预期、行业竞争格局恶化。
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