中日基建大较量！中国或将获英国560亿高铁大单 日本却不在名单

　　近来，日本似乎很喜欢在基建特别是高铁领域上与中国作比较。众所周知，日本1964年便开通了世界上第一条商用高速铁路新干线，直到现在新干线依然是世界上最先进的高速铁路系统之一。但在中英高铁项目的合作下，日本这次已经明显输了。1、中国高铁有望拿下4868亿大单，而日本只收获33亿列车订单

　　据观察者网报道，日本日立制作所7月31日宣布，接到了英国铁路运行公司Abellio UK在该国中东部城际高铁的165节新型车厢(33列)的订单，订单额为4亿英镑(约合人民币33亿元)，计划2022年投入运行。但这却是日本为了弥补无法参与英国高铁2号线项目的无奈之举。

　　据媒体报道，英国高铁2号线项目伦敦至伯明翰段于今年5月启动全球竞标，最后共有来自中国以及欧洲等国的三家联合企业获得了初步竞标资格，但是日本企业却不在其中。

　　英国高铁2号线投资规模560亿英镑(约合4868亿人民币)，总长约550公里，部分路段设计时速达400公里/小时，英国高铁二号线(HS2)在该国乃至全欧洲，都被冠以"最大基建项目"的名号，中国企业能够参与其中，是对中国高铁技术的极大肯定。

　　今年4月，英国高铁2号线(HS2)公司的首席执行官马克.瑟斯顿还曾来华与5家中国国有企业商讨了高铁修建的事宜，中国是很有希望拿下这个560亿英镑的高铁大单的，因为近来英国对中国态度十分友好。2、英国希望和中国市场更亲密，还为此助力中国大飞机事业

　　英国在"换帅"之后，就曾公开表示希望和中国市场有更加亲密的合作。据参考消息网7月25日报道，英国方面公开表态，将对跟中国市场合作保持更加亲近的态度，包括将以极大的热情对待由多国参与的基建合作项目，同时英国将继续做好"欧洲对华投资最开放的市场"的角色，并欢迎中国学生赴英留学。

　　英国在如此热情表态的同时，实际行动上也保持了一致。就在前不久，国际航空发动机三大巨头之一的英国罗尔斯-罗伊斯公司高层曾数次提及正谋求与中国的航空发动机公司进行合作，以投资的方式在中国组建一家合资公司，并且在中国设立一组瑞达7000大涵道比航空发动机的生产线，为我国商飞的C929客机提供配套动力。

　　要知道C919已经成功完成首飞并收获了超1000个订单，获得国际适航证也只是时间问题，而C929大飞机已经立项，接下来将成为我国大飞机的重项目。罗罗公司瑞达7000发动机一台有32吨级的最大推力，是十分符合我国这种最大起飞重量在250吨级的大型飞机上的，英国罗罗公司此举无疑是在助力我国大飞机事业。

　　目前，中国是英国在欧盟外第二大贸易伙伴，而英国则是中国在欧盟内第三大贸易伙伴、第一大直接投资目的国和第二大引资来源地。据中方统计，2018年中英双边贸易额达804.4亿美元，同比增长1.8%，而在英国如此热情的示好下，未来中英经贸关系或将再上一个台阶。

　　【精彩内容不够，更多猛料等你赞！下方“了解更多”，轻松get最新最快最有趣的追踪报道】