中俄贸易额破千亿美元后！刚刚又签下200亿大单 合作锦上添花？

　　近日，随着美国担忧起全球的稀土供应，欧洲也迅速被这一焦虑情绪传染。6月6日，据CNBC报道，随着欧洲汽车行业对稀土的需求正将从内燃机转向电动汽车，因此，欧洲的汽车制造商们正在密切关注中国在稀土方面的一举一动。

数据显示，中国稀土资源占全世界已知储量的80%，值得一提的是，我国的稀土不仅在数量上具有优势，我们的稀土加工能力在全球也可以说是实力超群的，据悉，中国是世界上唯一能够提供全部17种稀土金属的国家。因此，作为重要的汽车制造地区，欧盟一直对稀土的供应"紧张兮兮"。

　　此前，为了能减少对中国的以来，欧盟曾提出要绕过中国实行稀土的多元化进口。据了解，除了中国以外，印度、南非、加拿大、澳大利亚、巴西、马来西亚等很多国家也拥有可开采稀土资源。然而，欧盟这个从别处加大进口的如意算盘却始终无法实现。

据报道，2018年，将近90%的稀土氧化物在中国加工处理。剩余10%的稀土氧化物几乎都由一家设于马来西亚的澳大利亚公司生产。因此，在莱纳斯公司加大稀土生产后，中国占全球稀土产量的份额由2010年的97%降至2018年的70%。然而，业内人士指出，相较于中国的稀土储量，澳大利亚的稀土资源可以说是相形见绌。

根据美国地质勘探局(USGS)的数据，在全球确定1.2亿吨稀土储量中，澳大利亚仅占320万吨，排名第二，而中国的稀土总储量总计约5500万吨。知情人士透露，由于澳大利亚最大的稀土矿还不在本国，而是位于马来西亚。在马来西亚当地人的诸多反对下，也就意味着澳大利亚在开采稀土矿方面也无法随心所欲。

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