广州开发区与蓝色光标天地互联科技（北京）有限公司签订合作框架协议，将设立投资10

广州开发区与 蓝色光标 天地互联科技（北京）有限公司签订合作框架协议，将设立投资10亿的 蓝色光标 天地互联全球总部，设立百亿级“一带一路”空中互联网产业引导基金，开创中国首个空中互联网创新创业中心，打造万亿级空中互联网产业集群，推动中国与“一带一路”沿线泛空中互联网产业大发展。此次该区率先发力引进落户空中互联网领域的重大项目，将助推全区IAB产业发展新跨越，积极抢占全球空中互联网大市场。
此次双方签约落户的项目，涵盖了总部、基金和产业园等方面，有望助推黄埔区、广州开发区加速形成空中互联网全产业链。根据协议，一是设立投资10亿的总部。发挥 蓝色光标 天地互联科技公司在空中互联网领域的技术实力和品牌优势，在该区设立蓝色光标天地互联全球总部，注册资本1亿元，总投资约10亿元。另外，蓝色光标传播集团南中国区总部也将于年内在该区投入运营。二是设立规模100亿的基金。双方共同发起成立规模100亿元的“一带一路”空中互联网产业引导基金，重投向“一带一路”沿线国家航空公司空中互联网的建设和运营项目，推动“一带一路”空中互联网产业发展。三是建设产值10000亿的产业园。依托蓝色光标及旗下公司，在该区规划建设空中互联网产业园，推动泛空中互联网产业集群大发展，引进集聚一批空中互联网上下游企业及优质资源，打造成为万亿级空中互联网产业集群。四是创建中国首个空中互联网双创中心。依托蓝色光标及相关企业，设立空中互联网双创中心，大力推动空中互联网创新创业，打造空中互联网全链条型的生态产业发展系统。
据了解，目前全球有大约50余家航空公司提供空中互联网服务，装载Wi-Fi系统的飞机已超过4000架。其中，北美航空公司的空中互联网飞机占比超过80%。乘客在空中互联网飞机上，可使用个人终端设备接入舱内Wi-Fi，享受机载服务器上储存的影视、音乐和游戏等娱乐内容；或者通过机载卫星/地空宽带连接系统接入互联网，实现空地互通互联互动。
中国空中互联网发展起步较晚，2012年国航开始第一架机上网络飞机试飞。目前，国内实现网络连接的飞机总数只有140余架，仅占中国民航运输机队总规模的6%。同时，新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》于份正式实施，放宽了对机上便携式电子设备的管理规定，允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。伴随国内民航客运量的高速增长，以及机上使用便携式电子设备政策的松绑，中国的“互联网+民航”正迎来爆发式增长的黄金期，服务每年五亿人次的航旅人群，创造万亿级的价值蓝海。
事实上，蓝色光标自2014年即开始布局舱内娱乐及连接产业（简称“IFEC”）。2015年战略投资了专事IFEC运营的蓝色光标天地互联科技（北京）有限公司、与航美传媒合资成立了专事IFEC行业投资的蓝美航标投资管理（北京）有限公司；同年投资了IFEC技术开发与平台运营商——喜乐航科技有限公司、中国机场航站楼两大Wi-Fi运营商之一——掌慧纵盈科技股份有限公司。
目前，蓝色光标天地互联成功打造了具有自主知识产权的空中互联网一站式管理运营平台BAO（BlueAir Operation）、全民航一站式场景营销解决方案BAM（BlueAir Marketing），和国航、东航、南航、厦航、海航展开了全面业务合作，并与国内外空中互联网厂商建立了广泛紧密的合作关系，全面推动“一带一路”沿线空中互联网市场开发，加快推动国家战略实施，将在未来中国IFEC市场全面布局安全高效的空中互联网服务。