下一个赛道在哪里？

周五的市场又是地产带盘，权重股表现不俗，鳄鱼嘴再现，上证指数上涨近1%，而同花顺全A还没有收红。

上证指数已经创了本轮反弹的新高，这是老穆从年头到现在反复在讲的，22年上证指数会强于同花顺全A。上证指数的极限位置是2900点，这是上证的长期上升支撑线。这话也说了挺多遍了，很多人不以为意，或者等个几个月或是1 2年才会后悔吧。多的不说，放张镇楼图——上证指数的季线，当然感兴趣的年线也可以看看。

地产强势依旧，很多人想不通，当前面的几大龙头宋都股份、阳光城、苏州高新等纷纷大跌的时候，板块不但没有崩盘，甚至大批的补涨股让地产指数继续刷新新高。

一根5日线涨的所有人都怀疑人生，关于地产老穆说的够多了，之前在讲两大压力，现在压力已过。讲两个关键的点位吧，短期支撑5日线，中长期支撑也是之前的关键压力2050点附近。即便跌破5日线，出现大幅回踩，甚至大跌，但只要这个点不破，地产就还有新高的可能。

很多之前没注意到的、犹豫的、甚至是之前完全不看好的，到这个时候，或许已经开始想要不要追涨了。但这些事情就留给他们吧，作为早早布局到位，当前已经大幅获利的我们，这不是我们需要考虑的事情。老穆现在唯一关心的是，下一个赛道在哪里？

老穆不卖关子，当前最看好航运板块。3月1日的文中讲过，如果一个板块的个股业绩批量遇喜，那么很有可能成为下一个主流赛道。锂电池、磷化工、半导体等等都是如此。航运板块正好符合。

中远海控是整个板块的缩影，21年净利润同比暴涨近10倍，成为去年市场上龙头老大的存在。今年1季度预告在去年已经大涨的基础上再次同比大幅增长，这也是本周久违涨停的主要原因。

板块内其他个股虽然不如中远这么夸张，但业绩大涨的也不少。上港集团、连云港、宁波港、厦门港务等等等等，感兴趣的可以再去看看。而这些票周五也都表现不俗。

而且还有一个点需要大家注意，以往都是龙头打出高度，然后后排个股跟进。但航运股我们看到，中远海控已经涨了1年多，翻了10倍，但其他航运股同期虽然业绩也还不错，但几乎没有半点反馈。

技术面上看，绝大部分个股在低位震荡，我们看板块指数应该也能看出端倪。这个差异或许让去年看到中远大涨，跟进其他相关个股的朋友铩羽而归，但对于当下的我们，个股股价丝毫没有被透支，这个时间差反而给了我们很好的操作机会。

当前市场不稳，妖股肆虐，反而做趋势的资金非常谨慎，还是希望航运板块、包括年报季报行情能走出来，提升一下整个市场的活跃度。