电报解读小米多线造车，这家企业已与其建立合作关系

【电报解读】小米多线造车，旗下控股公司筹备造车，这家企业已与小米建立合作关系
2021-12-13 11:26 星期一
//电报内容
【小米控股公司智米科技筹备造车】12月13日电，据多位知情人士消息，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。 (36氪)
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今年的3月，小米集团官宣造车，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。9月，小米汽车实体公司正式成立，总部设在北京，工厂也定在亦庄。

小米的规划相当激进，第一款车第一年的销量就要达到10万台，这几乎是当下新造车公司耕耘3年的成绩。而小米汽车在推出第一款车后，此后三年还要保持每年推一款新车的节奏，总销量要达到百万台。

紧迫的造车进度，或许是小米布下智米科技这条造车线的出发点。消息人士分析称，小米宣布造车后，吸引到的资源充沛，多线布局造车，或许可以平衡各方诉求，同时也在内部赛马，加快造车节奏。

数据解读

据不完全统计，截至到21年9月底，小米投资布局有关智能汽车领域企业共有62家，其中智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业，其中有22家企业是2021年新增投资。

其中，智能驾驶系统是智能汽车区别于传统汽车最核心的增量部分，小米重点布局感知+决策层，通过收购深动科技坚定自研道路，并投资多家传感器、激光雷达、毫米波雷达企业，；智能电动是新能源汽车区别传统燃油车最核心的部分，小米重点投资布局动力电池、MCU、功率半导体产业链龙头公司等，保障供应链安全。

券商观点

申港证券王宁表示，智能汽车已经成为万物互联中的核心赛道，看好小米的软硬件能力和资源储备。

国金证券罗露表示，未来，小米基于端-管-云协同布局，结合智能座舱、车联网及云上地图，以及小米已布局的车后服务等多领域企业，打通小米研发-生产-销售及车后服务全渠道。

产业链相关公司

宝明科技有与小米建立合作关系。目前公司车载类背光源产品应用于本田、东风标致、奇瑞等汽车品牌。

长盈精密向小米提供消费电子零组件产品；公司在新能源汽车领域的产品包括电连接、动力电池结构件、充电枪组件等。

宝明科技 长盈精密