昨天国内机构可能被欧美资金套路了。

1. 昨天，智能自动驾驶汽车板块在板块的龙头德赛西威大跌带动下大跌（只有汽车激光雷达细分板块表现较好），刚才看了下德赛西威昨天的港股通数据。

港股通里，本土香港账号的资金卖出了 1个亿，欧美账号的资金买进了 2.7亿，加上可能有一些资金高位卖了一些，低位买回来一些做当天差价。

整体感觉，可能香港资金和国内机构资金被《耍了》，欧美外资反而大规模建仓德赛西威。

2. 因为昨天和讯网等很多媒体文章说某龙头智能驾驶公司中报业绩传言不如预期，所以昨天造成智能驾驶板块大跌。其实媒体说的这个龙头，应该就是指德赛西威。

但我可是早在8月3号已经在网上看见这份调研报告了，昨天网上才爆出说中报预期不如意，造成龙头德赛西威大跌的，延缓了七天。

所以我怀疑是有大资金想低位建仓德赛西威，故意昨天加大了利空宣传，通过它们的特殊渠道故意专门向国内机构们，透露德赛西威中报增长不如预期。然后造成国内机构和香港开户的一些国内机构，卖出，它们欧美机构低位建仓的。

3. 昨天德赛西威大跌龙虎榜也显示，国内机构在卖出德赛西威，港股通欧美机构在买进德赛西威。所以我怀疑国内机构这次遭欧美机构《套路》了。我们未来两天看看它走势了，就可以辅助我们判断一下。

4. 上半年汽车芯片紧张，造成德赛西威等智能自动驾驶汽车板块产品出货不利，业绩可能增长不如预期，这是正常的。因为七月份开始，汽车芯片供应已经缓解不少，那么三季度，四季度业绩肯定恢复大幅增长。这样预期下，受芯片困扰的智能自动驾驶汽车板块前景肯定很好，明年后年业绩我个人认为肯定会持续高速增长。

那么之前德赛西威一直高位横盘不下来，所以想买它的大资金不得不动用特殊手段，故意放利空消息，才能大口吃到货的。

6.
以上我只是根据德赛西威这个票来说明一下目前的盘面，这个票虽然是龙头，但市盈率今天都还有七八十倍，所以我个人是绝对不会买的，也不希望网友参与它。不过我的确最近二月一直在观察它的走势，来定智能自动驾驶板块走势，我个人目前持有的票也是这个板块里的。所以比较关心这个龙头的风向标指示作用。

但昨天的盘后数据和利空消息延缓七天才故意加大放出看，这次可能香港开户的港资和国内机构，被欧美机构资金套路了。