今飞凯达2连板，称“强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料”开发工作正常推进

【概述】

泡财经获悉，7月18日，今飞凯达（002863.SZ）发布异动公告，近期A股市场对一体化压铸概念关注度较高，公司的高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料的开发工作正常推进中，相关事项未达到法定披露标准。公司将根据行业发展趋势及市场需求，合理、谨慎地进行业务布局和市场开拓。

【科普】

今飞凯达从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮与中间合金领域。

【解读】

马斯克所推崇的汽车一体化压铸在A股市场上迎来风口。今飞凯达7月15日开始2连板，合力科技7月12日开始4连板。

据悉，压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。

2019年，特斯拉率先提出一体压铸技术，开创了高压铸造大型化的行业先河。2020年9月，特斯拉在ModelY后地板中将该技术量产。2021年5月，特斯拉前机舱总成开发成功，于10月份应用于ModelY车型。

随着汽车轻量化、电动化发展，一体化压铸技术开始受到造车新势力、传统车企新能源部门的青睐，蔚来汽车、小鹏汽车、大众、沃尔沃等纷纷开启一体化压铸技术研发和应用。

7月11日，国泰君安发布研报《一体化压铸行业专题报告一体化压铸浪潮将至，从预期走向兑现》，其称一体化压铸加速渗透，推荐具备优势地位的赛道龙头。预计具有先发布局优势的上中下游厂商将持续加强合作，逐步搭建起稳定生态，建立深厚行业护城河。未来随着一体化压铸市场快速扩容，先发布局的上中下游厂商将共享红利。

7月12日，在接受媒体采访时，今飞凯达称“公司重点培育轻量化铝挤压型材新型产业，先后投资建设1000吨与3150吨铝挤压型材全自动生产线，选用轻量化铝合金等材料，进行‘以铝代钢，以铝代铁’。同时开展环保熔剂及高性能中间合金辅料业务，并开发高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料，后续可进行一体化压铸方面的合作尝试。”

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