“百亿造高铁”梦碎！负债83亿逾期23亿，一年巨亏35亿吞掉8年净利

屋漏偏逢连夜雨！8年累计净利润近27亿元，却曝出35亿元至48亿元巨亏，如今又遭证监会立案调……有股民称，9块钱的本还有希望吗？

2月18日晚间，利源精制公告称，公司于2月18日收到证监会《调通知书》，因公司涉嫌息披露违法违规，被证监会立案调。

对于持有利源精制的投资者来说，或早已产生“抗体”，因为公司“雷”太多了！

业绩巨亏“雷”

1月31日，公司下修业绩预告，预计2018年度归属净利润亏损35亿元至48亿元，上年同期盈利5.23亿元。而三季报时，公司曾预计亏损10亿元至15亿元。

业绩巨亏因，主要系公司流动资金短缺，难以保证材料的采购致使公司2018年度销售量不断萎缩，销售额大幅减少；债务出现逾期，融资成本增加以及资产出现减值迹象。

值得注意的是，利源精制自2010年上市以来，至2017年归属净利润累计才仅26.76亿元，如今一年全亏掉了，甚至还不够……

债务危机“雷”

此外，2018年9月25日，公司曝出“14利源债”构成实质违约，随后公司债务危机彻底爆发，而截至2018年10月19日，公司逾期债务总额达22.78亿元，其中民间借贷高达9.25亿元。

据悉，2017年以来，利源精制实际控制人共为该公司进行了近40笔担保，金额在27亿元以上，性质基本为民间借贷。

截止2018年中报，公司可用资金都不足300万元。目前负债合计82.88亿元，其中有息负债总额77.38亿元。

“高铁梦”碎

事实上，利源精制的债务危机、业绩巨亏背后都与公司的“高铁梦”脱不开关系。

开资料显示，2015年，利源精制投资建设沈阳利源轨道交通装备项目，主营轨道车辆制造及铝型材深加工。沈阳利源曾在其官网表示，两个项目的产品年销售额将达208亿元。

据悉，该项目总投资54.99亿元，其中定增募集27亿元，剩余27.99亿元由利源精制自筹。

然而，不到一年的时间，募集来的资金就已经用完。随后，实控人王明开始抵押股权参与民间借贷来为项目输血。

截至2018年6月份，该项目累计投入金额超过百亿元，几乎达到了预算的两倍。不过，截至2018年年底，公司一辆高铁列车样车都未试制出来。

“高铁梦”没做成，却将公司拖下马，负债累累业绩巨亏……

面对一个接一个的“地雷”引爆，公司股价更是跌跌补休。持有该股的股东数为7万户，而大部分都是一路“抗”下来的！

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