天寒地冷2013
天风基本面更新
我们预计公司21Q4铝塑膜出货约在650万平,环增26%,21年全年出货约2500万平,同增59%。21Q1-3出货分别在400、600、500多万平。
公司目前铝塑膜月产能在350-400万平,后续可根据需求进一步释放产能(上海紫竹在建月产能600万平可分期投产)。
投资建议
行业需求层面1)新纶和蜂巢签订远超其HEV需求的供货订单;2)比亚迪铝塑膜+刀片电池的方案有望形成示范效应;3)软包电池厂22年出货高增,孚能15G(21年4G+),捷威4G+(21年1.5G)。
铝塑膜正处于国产替代0-1环节,紫江铝塑膜原材料和设备国产化领先同行,单平净利约3元,且率先突破A/B客户。预计22年出货6000-8000万平,单平盈利3元,对应利润1.8-2.4亿元,按63%持股,对应紫江企业权益利润1.13-1.5亿元,国产替代环节从0-1的突破,给予60X估值,加之主业利润5-6亿元,对应市值100亿,继续看好目标市值200亿。
从铝塑膜产业链来看,上游材料包括压延铝箔、尼龙、粘结剂、 聚丙烯等材料。根据铝箔产业现有格局,铝塑膜核心供应商目前为日本印刷、昭和电工、栗村化学等日韩企业掌控,国内供应商包括新纶科技、紫江企业等。
1997 年,昭和电工推出铝塑膜第一代产品,经历数十年发展日本在软包锂电池铝塑膜领域专利数量562项,占据全球73.6%。日本DNP在全球份额约50%,其次为昭和电工和栗村化学,市场份额分别为12%、11%,三家海外企业合计占据了73%的市场份额,此外新纶科技系收购日本凸版印刷铝塑膜业务而来,技术来源也是海外,即海外企业占据83%的份额。
铝塑膜市场多被海外企业占据,特别是在动力和高端消费市场,随着全球电动车市场的高增,加之日式企业扩产相对保守,或为国产铝塑膜企业带来替代机会。
除此之外,进口铝塑膜价格高出国产价格20%-30%,国产替代后可降低度电成本8.5元/kwh,降本1%。
新能源汽车产业逐渐从政策引导转向市场引导,能量密度更高的软包电池路线将越来越多进入车企的发展规划,铝塑膜产业快速成长趋势明确。
从全球铝塑膜产能来看,昭和电工和大日本印刷的年产能在 1.7-2.4亿平,通过产值大致推算,企业产能利用率约80%。由于日本龙头企业铝塑膜产品并未形成自身业务支柱,针对铝塑膜扩产进度总体稳健。随着动力铝塑膜市场快速增长,日本龙头企业产能将逐渐偏向盈利能力更强的动力类产品,3C领域铝塑膜市场将逐渐东移至大陆,3C类铝塑膜市场将首先成为国产化主要攻坚方向。
新纶科技成立于2002年,2016年公司收购了日本凸版印刷株式会社的铝塑膜业务,根据中国化学与物理电源行业协会统计,公司2020年国内动力类铝塑膜市场占有率已经达到了87%,是国内规模最大的动力类铝塑膜供应商。2021年底,公司铝塑膜月产能预计达600万平/月,在建产能为常州基地的4、5号线,预计年产能在7200万平。
紫江企业是老牌复合膜企业,深耕铝塑膜十余年。公司于2004年开始组建铝塑膜团队,2007年研发出第一代产品,2017年更新至第四代,是国内最早研发铝塑膜工艺并具量产能力的企业。
①铝塑膜常用于软包电池和刀片电池中,随着2022年动力锂电池市场海外爆发以及软包电池高渗透率,铝塑膜市场增速提升,国证券王蔚测算到2025年未来复合增速为34%;②当前日本厂商占据全球七成份额,随着国内技术成熟、LG、SKI等电池厂扩充供应商、本土软包电池厂崛起等,国王蔚认为国内铝塑膜行业及相关厂商迎来成长期;③当前新纶科技、紫江企业等率先突破国产化,恩捷股份、福斯特积极切入,道明光学、明冠新材等小厂商也积极扩产抢占市场份额。
2022年锂电池产业链环节中,有一条重要主线就是海外市场尤其是美国市场的爆发,以及海外电池厂商LG、SKI等扩张步伐加快。此前软包路线在国内关注度较低,但一旦海外市场爆发(海外当前七成电池为软包),软包电池的渗透率有望提升,利好整体产业链。
其中铝塑膜是软包电池的关键材料,国证券王蔚祺今日覆盖铝塑膜行业,认为该环节国产化进程加快,龙头公司包括客户实力领先的恩捷股份、福斯特、紫江企业等,小市值高弹性公司包括道明光学、明冠新材等。
未来软包市场空间广阔1)软包体积能量密度高、安全性高负荷汽车发展需求;2)固态电池大势所趋,软包叠片工艺&聚合物电池经验契合需求。
国证券预计2025年全球软包电池出货量638GWh,复合增速CAGR为34%,对应铝塑膜需求6.9亿平,市场规模近118亿元。
当前大日本印刷DNP/昭和/栗村占据全球七成份额,国内新纶收购T&T实现突破、紫江打破原料设备海外垄断,替代步伐加速。
国内主要铝塑膜企业进度
新纶科技2020年公司在国内动力电池铝塑膜领域市占率87%,收购T&T后取得相关技术专利实现了动力电池和消费电池客户的快速突破。
紫江企业公司核心掌握了PP配方等原材料核心技术,设备以及原料自给,成本优势突出,2020年公司铝塑膜单平净利润达到2.91元,显著高于璞泰来的1.07元、明冠新材的2.21元。
道明光学公司为国内消费铝塑膜领军,3500万平新增产能已在2021年6月开始试生产,正在送样储能、动力、高端数码电池客户,有望在2022年达产贡献业绩。
明冠新材公司2020年底年产能300万平,随着IPO项目在年内建成达产,预计2021年底产能有望达到2000万平/年。
福斯特光伏胶膜领军者,现有铝塑膜年产能为2000万平,产品主要应用于消费电池领域;公司规划扩建铝塑膜年产能至3000万平,将产品推广至动力电池及储能领域。
恩捷股份现有铝塑膜年产能2400万平,计划投资16亿元新增建设8条铝塑膜产线,对应2.8亿平方米铝塑膜年产能,公司远期规划产能扩张至4亿平。
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天寒地冷2013
天风基本面更新我们预计公司21Q4铝塑膜出货约在6
天风基本面更新
我们预计公司21Q4铝塑膜出货约在650万平,环增26%,21年全年出货约2500万平,同增59%。21Q1-3出货分别在400、600、500多万平。
公司目前铝塑膜月产能在350-400万平,后续可根据需求进一步释放产能(上海紫竹在建月产能600万平可分期投产)。
投资建议
行业需求层面1)新纶和蜂巢签订远超其HEV需求的供货订单;2)比亚迪铝塑膜+刀片电池的方案有望形成示范效应;3)软包电池厂22年出货高增,孚能15G(21年4G+),捷威4G+(21年1.5G)。
铝塑膜正处于国产替代0-1环节,紫江铝塑膜原材料和设备国产化领先同行,单平净利约3元,且率先突破A/B客户。预计22年出货6000-8000万平,单平盈利3元,对应利润1.8-2.4亿元,按63%持股,对应紫江企业权益利润1.13-1.5亿元,国产替代环节从0-1的突破,给予60X估值,加之主业利润5-6亿元,对应市值100亿,继续看好目标市值200亿。
从铝塑膜产业链来看,上游材料包括压延铝箔、尼龙、粘结剂、 聚丙烯等材料。根据铝箔产业现有格局,铝塑膜核心供应商目前为日本印刷、昭和电工、栗村化学等日韩企业掌控,国内供应商包括新纶科技、紫江企业等。
1997 年,昭和电工推出铝塑膜第一代产品,经历数十年发展日本在软包锂电池铝塑膜领域专利数量562项,占据全球73.6%。日本DNP在全球份额约50%,其次为昭和电工和栗村化学,市场份额分别为12%、11%,三家海外企业合计占据了73%的市场份额,此外新纶科技系收购日本凸版印刷铝塑膜业务而来,技术来源也是海外,即海外企业占据83%的份额。
铝塑膜市场多被海外企业占据,特别是在动力和高端消费市场,随着全球电动车市场的高增,加之日式企业扩产相对保守,或为国产铝塑膜企业带来替代机会。
除此之外,进口铝塑膜价格高出国产价格20%-30%,国产替代后可降低度电成本8.5元/kwh,降本1%。
新能源汽车产业逐渐从政策引导转向市场引导,能量密度更高的软包电池路线将越来越多进入车企的发展规划,铝塑膜产业快速成长趋势明确。
从全球铝塑膜产能来看,昭和电工和大日本印刷的年产能在 1.7-2.4亿平,通过产值大致推算,企业产能利用率约80%。由于日本龙头企业铝塑膜产品并未形成自身业务支柱,针对铝塑膜扩产进度总体稳健。随着动力铝塑膜市场快速增长,日本龙头企业产能将逐渐偏向盈利能力更强的动力类产品,3C领域铝塑膜市场将逐渐东移至大陆,3C类铝塑膜市场将首先成为国产化主要攻坚方向。
新纶科技成立于2002年,2016年公司收购了日本凸版印刷株式会社的铝塑膜业务,根据中国化学与物理电源行业协会统计,公司2020年国内动力类铝塑膜市场占有率已经达到了87%,是国内规模最大的动力类铝塑膜供应商。2021年底,公司铝塑膜月产能预计达600万平/月,在建产能为常州基地的4、5号线,预计年产能在7200万平。
紫江企业是老牌复合膜企业,深耕铝塑膜十余年。公司于2004年开始组建铝塑膜团队,2007年研发出第一代产品,2017年更新至第四代,是国内最早研发铝塑膜工艺并具量产能力的企业。
①铝塑膜常用于软包电池和刀片电池中,随着2022年动力锂电池市场海外爆发以及软包电池高渗透率,铝塑膜市场增速提升,国证券王蔚测算到2025年未来复合增速为34%;②当前日本厂商占据全球七成份额,随着国内技术成熟、LG、SKI等电池厂扩充供应商、本土软包电池厂崛起等,国王蔚认为国内铝塑膜行业及相关厂商迎来成长期;③当前新纶科技、紫江企业等率先突破国产化,恩捷股份、福斯特积极切入,道明光学、明冠新材等小厂商也积极扩产抢占市场份额。
2022年锂电池产业链环节中,有一条重要主线就是海外市场尤其是美国市场的爆发,以及海外电池厂商LG、SKI等扩张步伐加快。此前软包路线在国内关注度较低,但一旦海外市场爆发(海外当前七成电池为软包),软包电池的渗透率有望提升,利好整体产业链。
其中铝塑膜是软包电池的关键材料,国证券王蔚祺今日覆盖铝塑膜行业,认为该环节国产化进程加快,龙头公司包括客户实力领先的恩捷股份、福斯特、紫江企业等,小市值高弹性公司包括道明光学、明冠新材等。
未来软包市场空间广阔1)软包体积能量密度高、安全性高负荷汽车发展需求;2)固态电池大势所趋,软包叠片工艺&聚合物电池经验契合需求。
国证券预计2025年全球软包电池出货量638GWh,复合增速CAGR为34%,对应铝塑膜需求6.9亿平,市场规模近118亿元。
当前大日本印刷DNP/昭和/栗村占据全球七成份额,国内新纶收购T&T实现突破、紫江打破原料设备海外垄断,替代步伐加速。
国内主要铝塑膜企业进度
新纶科技2020年公司在国内动力电池铝塑膜领域市占率87%,收购T&T后取得相关技术专利实现了动力电池和消费电池客户的快速突破。
紫江企业公司核心掌握了PP配方等原材料核心技术,设备以及原料自给,成本优势突出,2020年公司铝塑膜单平净利润达到2.91元,显著高于璞泰来的1.07元、明冠新材的2.21元。
道明光学公司为国内消费铝塑膜领军,3500万平新增产能已在2021年6月开始试生产,正在送样储能、动力、高端数码电池客户,有望在2022年达产贡献业绩。
明冠新材公司2020年底年产能300万平,随着IPO项目在年内建成达产,预计2021年底产能有望达到2000万平/年。
福斯特光伏胶膜领军者,现有铝塑膜年产能为2000万平,产品主要应用于消费电池领域;公司规划扩建铝塑膜年产能至3000万平,将产品推广至动力电池及储能领域。
恩捷股份现有铝塑膜年产能2400万平,计划投资16亿元新增建设8条铝塑膜产线,对应2.8亿平方米铝塑膜年产能,公司远期规划产能扩张至4亿平。
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