绝对惊爆眼球！王传福7月100％能交付20万辆＋，收购加油站做充电站！农民小晨

绝对惊爆眼球！王传福7月100％能交付20万辆＋，收购加油站做充电站！

农民小晨说三农 2022-05-15 02:08:30 关注

最近 比亚迪 内部会议流传出来，王总非常笃定，博世的刹车系统芯片IPB软件问题已经完全解决了。 比亚迪 未来交付辆即将飞涨。

博世的芯片对于吉利、长城、长安、奇瑞而言都是天大的问题，但就是对 比亚迪 而言就是小儿科，已经彻底克服。

比亚迪预测可以100%达到:

5月份交付14.5万辆

6月交付17.5万辆

7月份计划交车20万+

按照比亚迪现在总共60万＋订单量而言，产能即销量，现在限制比亚迪的只有每个月有限的产能。如今的比亚迪真的越来越牛，越来越可以代表世界汽车业的发展方向。2021年初，比亚迪还是“比三万”，插电混动＋纯电＋燃油一起月销量只有3万多台，居然和一台宝马5系的高峰期月销量差不多，多么恐怖的差距！

说真的，去年10月以前，绝大部分国人还是没用看到比亚迪的爆发。每个月销量还只在3-6万辆左右，好家伙，短短几个月而已，BYD一年多点时间竟然翻了好几倍，这样下去，年销量岂不是要达到300万辆，并且中国保有量2亿的燃油私家车全都是可以被比亚迪新能源替换的目标对象，未来可期。

安徽芜湖不仅诞生了奇瑞，更诞生了这么一个全球汽车业执牛耳者王传福，以前人们说他是中国的“本田宗一郎”，事实上，本田宗一郎不过就是仿制美国佬德国佬的山寨工程师而已，我国的自主品牌比亚迪创始人才是创造者，才是全球新能源领军人物，远比某个米国纯电品牌创始人牛，那个人只不过就是一营销高手，并不是一个纯粹的汽车人。

比亚迪的电气化之快全球第一，抛弃全部燃油车生产线，以插电混动DMi、DMp技术来过度，再用纯电EV攻打丰田本田大众通用的豪华油车市场。即便过几年，插电混动补贴滑坡，购置税不减免了，比亚迪的插电混动各大车型还是比市面上90%的车节油，比90%同价位合资油车跑得更快。仅此一点，比亚迪插电混动照样非常热销，前景巨大。

碳中和和能源安全方面，比亚迪则极具优势符合国情。我国一直缺油少气，每年耗费大量资金进口能源，但我国拥有极多的风能 太阳能 水电，大力发展风能 太阳能 等清洁能源，以此发电，用这些电能来给汽车充电，不断取代石油依赖，如此我国就可以节约大量外汇，不需要进口那么多石油，彻底摆脱有人卡我们的石油运输线路，节省军费！就好像比亚迪汉唐EV不需要变速箱，也就彻底切断了德国日本美国变速箱公司的垄断专利费！我们一旦不需要进口石油给车加油了，那么还有谁能卡住我们？

另一方面，比亚迪正在逐步收购一些加油站变成快速充电站，为比亚迪各类车型快充。我国人口极多，车辆极多，保有量极大，必须降低石油依赖，加快西电东送项目，大力发展插电混动以此作为过渡产品，没想到比亚迪DMi各个系列轿车、SUV和MPV都完成了业界一流水平，取代日系油电混动已经是必然。

当然，未来还是必须发展EV纯电技术车型。目前，比亚迪是走在最前面的新能源领域的民族品牌车企，华为增程也在爆发式增长，五菱奇瑞造车新势力的新能源车发展势头也非常猛烈，源头有比亚迪和 宁德时代 国轩高科 等电池厂巨头，我国民族汽车业将会是下一个华为5G手机，崛起不易，只要自主品牌肯进步，那么就不需要那些买办车企做做官样文章，觉悟了的广大中国90后和00后一定会用脚投票支持BYD。