katemj
比亚迪 明天必涨停的消息！上市4天订单破10万辆，售价30万的 比亚迪 汉EV这是要颠覆BBA的节奏
2022-04-17 02:05:34 来源: 一生云霓
25
分享至
4月10日，2022款 比亚迪 汉系列全面上市，其中汉EV车型售价为26.98-32.98万元、汉DM-i车型售价为21.58-28.98万元、汉DM-p车型售价为31.98万元，千山翠限量版车型的售价为32.98万！相比老款，汉EV在续航等性能上有所提高，可售价也整整提高了4万元，可即便这样，新款汉家族的订单量还是好到爆棚。据比亚迪官方消息透露，截至4月14日新款汉家族累计订单量达到10万辆，也就是发布仅4天时间，订单量就突破10万台，这速度让所有人感到不可思议，别忘这可是一台售价在21万-33万之间的轿车，真不是抢购大白菜，可见新车的受欢迎程度之高。
在过去的20年里，国产车一直有一个致命短板，不管是品牌力，还是售价，国产车都突破不了低端的天花板，SUV情况稍好一点，起码有理想ONE这样月销过万的车型。可在轿车领域，一直都在10万左右打转转，无法捅破15万的价格天天板。唯一能与BBA正面抗衡的只有近几年崛起的红旗，但红旗轿车的主力车型——红旗H5的售价也只在19万以内。而售价30万区间的红旗H9，平均每个月销量只有4000辆，再往上的难度不小。在红旗H9的竞争对手BBA阵营中，奔驰C级、E级、宝马3系、5系、奥迪A4L等，动辄都是1万+的销量。
就目前来看真正能和BBA掰手腕只有新能源轿车！而新能源轿车领域中，唯一有实力的就是比亚迪一家！特别是目前炙手可热的汉系列，作为一款中大型C级豪华轿车，两年时间累计销量突破19万，要知道这是一台售价轻松超过20万-30万之间的自主品牌轿车！
与传统燃油车不同，比亚迪汉凭借着比亚迪强悍的技术储备，十几年时间在新能源市场的品牌影响力和强大的号召力。特别是在去年发布了稳定性更强的刀片电池，DMi超级混动系统后，凭借着领先的电池、电控、电机三电技术，比亚迪在新能源汽车领域已经有了掌控全场的实力，推出了技术特性更加明显、更能适合中国消费需求的车型，特别是秦、宋、、唐等王朝系列，更是各个细分领域的销量冠军！
这次新上市的比亚迪汉系列，除了汉EV、汉DM-i、汉DM-p之外，还新增一款千山翠限量版！其中汉EV车型售价为26.98-32.98万元，整体提价了4万，而售价更更亲民的汉DM-i车型，售价也达到21.58-28.98万元区间，可即是这样，订单还是拿到手软，上市短短4天订单10万辆。要知道这个价格区间可是奔驰C级、宝马3系的高度垄断的传统阵地。如今随着比亚迪汉系列的强势出击，自主品牌算是在真正意义上突破了低端的天花板。
从比亚迪汉系列的火爆整个市场，能看到的是，如今大量的消费者宁愿花费30多万的价格选择国产新能源车也不再考虑传统BBA旗下的B级轿车，如果考虑奥迪A4L的售价在26万之间，宝马3系的价格在27万之间，奔驰C级的30万之间，汉EV的26.98万-32.98万，这明显就是比亚迪汉EV不把宝马3系、A4L、奔驰C级放在眼里！
比亚迪汉EV的优势，让BBA这些竞争对手几乎没有任何优势可言，能和宝马3系、A4L、奔驰C级掰手腕自然不是等闲之辈！可不得不提的是，比亚迪汉EV的产品力的确很强悍，比如不到4秒的加速快感、续航却做到了综合1300km，而且在自身科技感、豪华感这都是传统BBA车型不具备的优势，这说明只要技术性能够好就会有市场认可，毕竟现在的中国消费者已经越发聪明和理性了，价格不是问题，问题所在就是自身实力能否征服国人，而汉EV却做到了，而且还做得更好！
虽说比亚迪今年还会推出定位更高端的品牌，但这丝毫不影响“汉”这个品牌的含金量。能和BBA的豪华轿车掰手腕，自然而然瞬间就把汉拔高到了豪华品牌的水平。毕竟物以稀为贵，目前市场能和汉EV相媲美的还没有，而消费者对售价达到30万的汉EV如此追捧，从而也可以看出，消费者已经把汉EV跟豪华品牌BBA放在一起！
而上市4天订单就突破10万台，如果再加上3月中旬预售的订单呢？
比亚迪汉EV这次难道真的要颠覆整个BBA30万的市场吗？对此你有什么看法呢？欢迎大家留言评论！
据 比亚迪 官方消息透露，截至4月14日新款汉家族累计订单量达到10万辆，也就是发布仅4天时间，订单量就突破10万台，这速度让所有人感到不可思议，别忘这可是一台售价在21万-33万之间的轿车，真不是抢购大白菜，可见新车的受欢迎程度之高。
真是惊天动地了！
对于新能源汽车新兴产业来说最先看新能源汽车销售数据的增长才是王道！
利润是其次！
对于新能源汽车新兴产业来说 最先看新能源汽车销售数据的增长才是王道！ 利润是其次！
否则就解释不了特斯拉这些年为什么股价迅猛增长？
就解释不了蔚小理三家现在仍然严重亏损，而股价远远超过上海汽车， 长安汽车 ， 长城汽车 了！
那些常常把利润挂在嘴上的股民，用来衡量新能源汽车新兴产业的估值，完全是驴唇不对马嘴！
分享：
请输入验证信息：
你的加群请求已发送，请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
道法自然
暂无
47人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答：比亚迪上市时间为：2011-06-30详情>>
答：全国社保基金一一四组合详情>>
答：锂离子电池以及其他电池、充电器详情>>
答： 本公司的前身深圳市比亚迪详情>>
答：http://www.byd.com.cn 详情>>
当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
周一两轮车概念大跌4.01%，信隆健康跌停
周一换电概念大幅下跌4.12%，ST数源跌停
柔性直流输电概念逆势上涨，概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>
katemj
比亚迪明天必涨停的消息！上市4天订单破10万辆，售价30万的比亚迪汉EV这是要颠
比亚迪 明天必涨停的消息！上市4天订单破10万辆，售价30万的 比亚迪 汉EV这是要颠覆BBA的节奏
2022-04-17 02:05:34 来源: 一生云霓
25
分享至
4月10日，2022款 比亚迪 汉系列全面上市，其中汉EV车型售价为26.98-32.98万元、汉DM-i车型售价为21.58-28.98万元、汉DM-p车型售价为31.98万元，千山翠限量版车型的售价为32.98万！相比老款，汉EV在续航等性能上有所提高，可售价也整整提高了4万元，可即便这样，新款汉家族的订单量还是好到爆棚。据比亚迪官方消息透露，截至4月14日新款汉家族累计订单量达到10万辆，也就是发布仅4天时间，订单量就突破10万台，这速度让所有人感到不可思议，别忘这可是一台售价在21万-33万之间的轿车，真不是抢购大白菜，可见新车的受欢迎程度之高。
在过去的20年里，国产车一直有一个致命短板，不管是品牌力，还是售价，国产车都突破不了低端的天花板，SUV情况稍好一点，起码有理想ONE这样月销过万的车型。可在轿车领域，一直都在10万左右打转转，无法捅破15万的价格天天板。唯一能与BBA正面抗衡的只有近几年崛起的红旗，但红旗轿车的主力车型——红旗H5的售价也只在19万以内。而售价30万区间的红旗H9，平均每个月销量只有4000辆，再往上的难度不小。在红旗H9的竞争对手BBA阵营中，奔驰C级、E级、宝马3系、5系、奥迪A4L等，动辄都是1万+的销量。
就目前来看真正能和BBA掰手腕只有新能源轿车！而新能源轿车领域中，唯一有实力的就是比亚迪一家！特别是目前炙手可热的汉系列，作为一款中大型C级豪华轿车，两年时间累计销量突破19万，要知道这是一台售价轻松超过20万-30万之间的自主品牌轿车！
与传统燃油车不同，比亚迪汉凭借着比亚迪强悍的技术储备，十几年时间在新能源市场的品牌影响力和强大的号召力。特别是在去年发布了稳定性更强的刀片电池，DMi超级混动系统后，凭借着领先的电池、电控、电机三电技术，比亚迪在新能源汽车领域已经有了掌控全场的实力，推出了技术特性更加明显、更能适合中国消费需求的车型，特别是秦、宋、、唐等王朝系列，更是各个细分领域的销量冠军！
这次新上市的比亚迪汉系列，除了汉EV、汉DM-i、汉DM-p之外，还新增一款千山翠限量版！其中汉EV车型售价为26.98-32.98万元，整体提价了4万，而售价更更亲民的汉DM-i车型，售价也达到21.58-28.98万元区间，可即是这样，订单还是拿到手软，上市短短4天订单10万辆。要知道这个价格区间可是奔驰C级、宝马3系的高度垄断的传统阵地。如今随着比亚迪汉系列的强势出击，自主品牌算是在真正意义上突破了低端的天花板。
从比亚迪汉系列的火爆整个市场，能看到的是，如今大量的消费者宁愿花费30多万的价格选择国产新能源车也不再考虑传统BBA旗下的B级轿车，如果考虑奥迪A4L的售价在26万之间，宝马3系的价格在27万之间，奔驰C级的30万之间，汉EV的26.98万-32.98万，这明显就是比亚迪汉EV不把宝马3系、A4L、奔驰C级放在眼里！
比亚迪汉EV的优势，让BBA这些竞争对手几乎没有任何优势可言，能和宝马3系、A4L、奔驰C级掰手腕自然不是等闲之辈！可不得不提的是，比亚迪汉EV的产品力的确很强悍，比如不到4秒的加速快感、续航却做到了综合1300km，而且在自身科技感、豪华感这都是传统BBA车型不具备的优势，这说明只要技术性能够好就会有市场认可，毕竟现在的中国消费者已经越发聪明和理性了，价格不是问题，问题所在就是自身实力能否征服国人，而汉EV却做到了，而且还做得更好！
虽说比亚迪今年还会推出定位更高端的品牌，但这丝毫不影响“汉”这个品牌的含金量。能和BBA的豪华轿车掰手腕，自然而然瞬间就把汉拔高到了豪华品牌的水平。毕竟物以稀为贵，目前市场能和汉EV相媲美的还没有，而消费者对售价达到30万的汉EV如此追捧，从而也可以看出，消费者已经把汉EV跟豪华品牌BBA放在一起！
而上市4天订单就突破10万台，如果再加上3月中旬预售的订单呢？
比亚迪汉EV这次难道真的要颠覆整个BBA30万的市场吗？对此你有什么看法呢？欢迎大家留言评论！
2022-04-17 10:29:25 作者更新以下内容据 比亚迪 官方消息透露，截至4月14日新款汉家族累计订单量达到10万辆，也就是发布仅4天时间，订单量就突破10万台，这速度让所有人感到不可思议，别忘这可是一台售价在21万-33万之间的轿车，真不是抢购大白菜，可见新车的受欢迎程度之高。
真是惊天动地了！
2022-04-17 10:38:37 作者更新以下内容对于新能源汽车新兴产业来说最先看新能源汽车销售数据的增长才是王道！
利润是其次！
对于新能源汽车新兴产业来说 最先看新能源汽车销售数据的增长才是王道！ 利润是其次！
否则就解释不了特斯拉这些年为什么股价迅猛增长？
就解释不了蔚小理三家现在仍然严重亏损，而股价远远超过上海汽车， 长安汽车 ， 长城汽车 了！
那些常常把利润挂在嘴上的股民，用来衡量新能源汽车新兴产业的估值，完全是驴唇不对马嘴！
分享：
相关帖子