脑壳方方
1
戴雷正式加盟恒大汽车
近日,从相关渠道获悉,汽车圈知名职业经理人戴雷已正式入职恒大汽车并担任常务副总裁一职。
截至目前,戴雷在汽车行业已拥有19年经验,在营销方面积淀颇深。据悉,恒大汽车恒驰品牌产品将于今年四季度试生产,明年大量交付。而此时戴雷的加盟或对产品的营销推广带来一定助力。
2
上汽向高科技企业转型 五年投3000亿
日前,上汽集团在上汽零束SOA平台开发者大会上宣布“十四五”期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全面向高科技企业转型。
3
特斯拉3月在华销量高达35478辆
据报道,特斯拉3月在华销量数据已经出炉,外界将当月的销售数字形容为“疯狂”。根据中国乘用车协会公布的数据,特斯拉3月在中国市场汽车交付量达到令人惊艳的35478辆,其中Model 3销量为25327辆,Model Y销量达到10151辆。
4
网曝比亚迪为丰田、斯柯达生产电动汽车
据爆料,比亚迪汽车正为丰田、斯柯达两大国际汽车品牌提供电动汽车设计、研发及生产工作。而且不同于简单的技术输出,据悉新车从底层技术、电控系统、电机和电池等核心技术层面,都全面由比亚迪负责独立完成,后续交由丰田验收。更重要的是,新车将直接悬挂正品丰田牛头标识。
2019年11月,比亚迪与丰田汽车就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。随后,比亚迪丰田电动车科技有限公司公司于 2020 年 4 月在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资 50%。
相对而言,斯柯达与比亚迪的合作则让人感到非常意外。作为大众汽车集团的子品牌,首款采用大众MEB纯电平台的斯柯达ENYAQ iV车型,已经正式在捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫的主要工厂开始量产。
5
雷军拜访博世上海总部,或为造车洽谈零部件供应
4月9日,记者从一位接近博世集团的知情人士处了解到,雷军一行在今天上午访问了博世位于上海的总部,或为造车业务洽谈零部件供应。消息人士指出,无论是汽车的创新,还是产业链、零部件的创新,车企依然是扮演系统集成商的角色,这一仍未改变。博世集团是德国最大的工业企业之一,在汽车零部件供应商中处于巨头地位。财报显示,2019财年博世总销售额为777亿欧元(约合人民币6059亿元),2020年受疫情影响下滑至716亿欧元(约合人民币5583亿元),但在华业绩逆势增长,销售额首超德国,达到1173亿元人民币。
6
投资几十亿打水漂,曝戴姆勒欲终止腾势汽车项目
据媒体报道,戴姆勒内部希望终止腾势项目,不再对此项目进行投入。目前,尚不清楚该消息的真假性,但是戴姆勒CEO康林松曾公开表示,“腾势新推出的腾势X成功与否,将决定这个品牌的未来,戴姆勒对腾势的现金投资已经完成,我们会继续观察它的发展情况再做决定。”
资料显示,DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司旗下的新能源汽车品牌,该公司最早成立于2010年,由比亚迪汽车和戴姆勒共同出资成立,双方各持有该公司50%股份。在品牌诞生之初,比亚迪董事长王传福如是说“作为戴姆勒和比亚迪的孩子,腾势汽车是站在巨人肩膀上出生的品牌。”
7
宝马集团一季度共交付636,606辆新车
近日,宝马公布了今年第一季度销量数据,在中国市场共交付了229,748辆新车(含MINI),同比增长了97.3%,无论是销量还是增幅均创下新高,同时,相比于2019年第一季度增长了36.4%。从全球市场来,宝马集团共交付了636,606辆新车(含MINI和劳斯莱斯),同比增长33.5%。
8
戴姆勒CEO预计EQS将带来稳健回报
据外媒报道,戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)表示,该公司的新旗舰电动轿车EQS将在推出后立刻带来“合理”的回报,因为该车采用了顶级技术。
康林松在接受媒体采访的时候表示,将于本周正式亮相的梅赛德斯EQS将为公司带来较高的利润,但是其利润率将低于其内燃机版兄弟车型S级,因为电动汽车的零部件成本较高。他说到“(电动汽车和内燃机汽车的)逻辑是一样的最高端的细分领域能够带来最高的利润率。”
9
奥迪e-tron纯电动SUV国产上市
日前,一汽大众正式上市了两款纯电动车型——国产奥迪e-tron和进口版e-tron Sportback,售价区间分别为54.68-64.88万元、65.88-71.88万元,前者较此前进口版本起售价下调14.6万元。
其中国产奥迪e-tron基于MLB evo平台打造,其采用CKD(Completely Knock Down,完全散件组装)的形式在一汽-大众奥迪长春工厂组装生产。
10
LEXUS雷克萨斯新ES将全球首发
据悉,LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华行政级轿车新ES将于4月19日正式全球首发,全新设计亮将为中国用户带来更具温度的豪华出行体验。
LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治将线上出席4月19日的新闻发布会,公布LEXUS雷克萨斯品牌电气化新举措并为新ES揭幕。
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答:展望二零二零年,受新型冠状病毒详情>>
答:http://www.byd.com.cn 详情>>
答:比亚迪的子公司有:25个,分别是:详情>>
答:比亚迪上市时间为:2011-06-30详情>>
答: 本公司的前身深圳市比亚迪详情>>
干细胞概念逆势走高,概念龙头股戴维医疗涨幅19.97%领涨
细胞免疫治疗概念逆势走高,近期处于多头趋势
精准医疗概念大涨3.54%,概念龙头股香雪制药涨幅19.95%领涨
重组蛋白概念大幅上涨2.27%,概念龙头股义翘神州涨幅18.53%领涨
CRO概念逆势拉升,义翘神州今日主力资金净流入9934.23万元
脑壳方方
戴雷加盟恒大;上汽3000亿转型;比亚迪为丰田代工造车;雷军拜访博世上海;戴姆勒欲终止腾势...
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戴雷正式加盟恒大汽车
近日,从相关渠道获悉,汽车圈知名职业经理人戴雷已正式入职恒大汽车并担任常务副总裁一职。
截至目前,戴雷在汽车行业已拥有19年经验,在营销方面积淀颇深。据悉,恒大汽车恒驰品牌产品将于今年四季度试生产,明年大量交付。而此时戴雷的加盟或对产品的营销推广带来一定助力。
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上汽向高科技企业转型 五年投3000亿
日前,上汽集团在上汽零束SOA平台开发者大会上宣布“十四五”期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全面向高科技企业转型。
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特斯拉3月在华销量高达35478辆
据报道,特斯拉3月在华销量数据已经出炉,外界将当月的销售数字形容为“疯狂”。根据中国乘用车协会公布的数据,特斯拉3月在中国市场汽车交付量达到令人惊艳的35478辆,其中Model 3销量为25327辆,Model Y销量达到10151辆。
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网曝比亚迪为丰田、斯柯达生产电动汽车
据爆料,比亚迪汽车正为丰田、斯柯达两大国际汽车品牌提供电动汽车设计、研发及生产工作。而且不同于简单的技术输出,据悉新车从底层技术、电控系统、电机和电池等核心技术层面,都全面由比亚迪负责独立完成,后续交由丰田验收。更重要的是,新车将直接悬挂正品丰田牛头标识。
2019年11月,比亚迪与丰田汽车就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。随后,比亚迪丰田电动车科技有限公司公司于 2020 年 4 月在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资 50%。
相对而言,斯柯达与比亚迪的合作则让人感到非常意外。作为大众汽车集团的子品牌,首款采用大众MEB纯电平台的斯柯达ENYAQ iV车型,已经正式在捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫的主要工厂开始量产。
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雷军拜访博世上海总部,或为造车洽谈零部件供应
4月9日,记者从一位接近博世集团的知情人士处了解到,雷军一行在今天上午访问了博世位于上海的总部,或为造车业务洽谈零部件供应。消息人士指出,无论是汽车的创新,还是产业链、零部件的创新,车企依然是扮演系统集成商的角色,这一仍未改变。博世集团是德国最大的工业企业之一,在汽车零部件供应商中处于巨头地位。财报显示,2019财年博世总销售额为777亿欧元(约合人民币6059亿元),2020年受疫情影响下滑至716亿欧元(约合人民币5583亿元),但在华业绩逆势增长,销售额首超德国,达到1173亿元人民币。
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投资几十亿打水漂,曝戴姆勒欲终止腾势汽车项目
据媒体报道,戴姆勒内部希望终止腾势项目,不再对此项目进行投入。目前,尚不清楚该消息的真假性,但是戴姆勒CEO康林松曾公开表示,“腾势新推出的腾势X成功与否,将决定这个品牌的未来,戴姆勒对腾势的现金投资已经完成,我们会继续观察它的发展情况再做决定。”
资料显示,DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司旗下的新能源汽车品牌,该公司最早成立于2010年,由比亚迪汽车和戴姆勒共同出资成立,双方各持有该公司50%股份。在品牌诞生之初,比亚迪董事长王传福如是说“作为戴姆勒和比亚迪的孩子,腾势汽车是站在巨人肩膀上出生的品牌。”
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宝马集团一季度共交付636,606辆新车
近日,宝马公布了今年第一季度销量数据,在中国市场共交付了229,748辆新车(含MINI),同比增长了97.3%,无论是销量还是增幅均创下新高,同时,相比于2019年第一季度增长了36.4%。从全球市场来,宝马集团共交付了636,606辆新车(含MINI和劳斯莱斯),同比增长33.5%。
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戴姆勒CEO预计EQS将带来稳健回报
据外媒报道,戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)表示,该公司的新旗舰电动轿车EQS将在推出后立刻带来“合理”的回报,因为该车采用了顶级技术。
康林松在接受媒体采访的时候表示,将于本周正式亮相的梅赛德斯EQS将为公司带来较高的利润,但是其利润率将低于其内燃机版兄弟车型S级,因为电动汽车的零部件成本较高。他说到“(电动汽车和内燃机汽车的)逻辑是一样的最高端的细分领域能够带来最高的利润率。”
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奥迪e-tron纯电动SUV国产上市
日前,一汽大众正式上市了两款纯电动车型——国产奥迪e-tron和进口版e-tron Sportback,售价区间分别为54.68-64.88万元、65.88-71.88万元,前者较此前进口版本起售价下调14.6万元。
其中国产奥迪e-tron基于MLB evo平台打造,其采用CKD(Completely Knock Down,完全散件组装)的形式在一汽-大众奥迪长春工厂组装生产。
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LEXUS雷克萨斯新ES将全球首发
据悉,LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华行政级轿车新ES将于4月19日正式全球首发,全新设计亮将为中国用户带来更具温度的豪华出行体验。
LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治将线上出席4月19日的新闻发布会,公布LEXUS雷克萨斯品牌电气化新举措并为新ES揭幕。
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