小云
特斯拉的纯电动车不是赛道,而是特斯拉自己造出来的赛道,这就是特斯拉的颠覆能力。自动驾驶也是特斯拉引领的。他不用激光雷达,激光雷达就只有投机价值。就还没有长期投资价值。高精地图也是同理。就是个炒作空间,不可以长期持有。其他公司用激光雷达+高精地图可以有能力颠覆特斯拉吗。致少现在的投资者没有心支持这些公司。因为这些公司沒有证明他有这个能力。特斯拉是觉得激光雷达贵,而不用的吗,没有这回事的。这是一家公司生死存亡战略规划,每一家公司只有一次机会,自动驾驶是人工智能,没有推倒重来的机会,它耗费巨大,人力,财力,数剧,算法,时间,特斯拉也没有这个能力重来一次。自动驾驶是一次巨大的量子跃迁,它的价值深不可测。所有用激光雷达+高精地图的公司,从他量产卖车的那一刻起,他的价值就会大打折扣,现在这些公司都说要用激光雷达,但又没有真正的量产,从量产那一刻起,他们就和特斯拉的价值分道扬彪。他们的市值就会剧烈波动。我赌这些公司说用激光雷达都是概念,都会跳票,他们只会跟随特斯拉,他们没有颠覆能力。他们从来就没证明过自己有这种基因能力。顺便黑一下比亚迪的dmi,它不会大卖,比亚迪没有引领潮流的基因,没有特斯拉帮他在前面趟路,他现在的dmi车都不知道去碰瓷哪一个车的流量。虽然比亚迪时常经黑特斯拉,但讽刺的是他的股票上都是特斯拉趟出来的,
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答:比亚迪的子公司有:25个,分别是:详情>>
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答:【比亚迪(002594) 今日主力资详情>>
答:比亚迪公司 2023-12-31 财务报告详情>>
答:比亚迪上市时间为:2011-06-30详情>>
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小云
比亚迪没有特斯拉帮他趟路,dmi车怎么办。
特斯拉的纯电动车不是赛道,而是特斯拉自己造出来的赛道,这就是特斯拉的颠覆能力。自动驾驶也是特斯拉引领的。他不用激光雷达,激光雷达就只有投机价值。就还没有长期投资价值。高精地图也是同理。就是个炒作空间,不可以长期持有。其他公司用激光雷达+高精地图可以有能力颠覆特斯拉吗。致少现在的投资者没有心支持这些公司。因为这些公司沒有证明他有这个能力。特斯拉是觉得激光雷达贵,而不用的吗,没有这回事的。这是一家公司生死存亡战略规划,每一家公司只有一次机会,自动驾驶是人工智能,没有推倒重来的机会,它耗费巨大,人力,财力,数剧,算法,时间,特斯拉也没有这个能力重来一次。自动驾驶是一次巨大的量子跃迁,它的价值深不可测。所有用激光雷达+高精地图的公司,从他量产卖车的那一刻起,他的价值就会大打折扣,现在这些公司都说要用激光雷达,但又没有真正的量产,从量产那一刻起,他们就和特斯拉的价值分道扬彪。他们的市值就会剧烈波动。我赌这些公司说用激光雷达都是概念,都会跳票,他们只会跟随特斯拉,他们没有颠覆能力。他们从来就没证明过自己有这种基因能力。顺便黑一下比亚迪的dmi,它不会大卖,比亚迪没有引领潮流的基因,没有特斯拉帮他在前面趟路,他现在的dmi车都不知道去碰瓷哪一个车的流量。虽然比亚迪时常经黑特斯拉,但讽刺的是他的股票上都是特斯拉趟出来的,
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