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仙豆智能的车联网，技术门槛不高，没有问题。毫末智动

作者：为未来加油
2020-11-11 12:48:40
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仙豆智能的车联网，技术门槛不高，没有问题。毫末智动的自动驾驶除了跟踪技术外，能有三流技术水准就不错了。蜂巢动力不是问题，电机本身的技术门槛为零，偏工艺与材料都可以工程化解决，再者规模效应也不明显。蜂巢能源，采用贴片工艺，与比亚迪松下技术路线一致，有潜力，需要时间验证规模化能力。但有一是明确的，依靠自己的电池才进入新能源汽车的逻辑不通，因为长城的资源也是有限的。主要投资方向是海外拷贝成熟车型和国内产品矩阵扩张。抓的是现钱+为未来储备，即比亚迪多年前的转型逻辑。只是面对高速增长的新能源汽车趋势，肯定是滞后了。也就是两年后内部核心部件具备的时候，最佳的机会错过了一大半。可以理解长城为三年前吉利博越博瑞新车周期的中期高增长，但持续性不足。

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