动力电池装机2020年5月榜单PHEV专用车大增，四川绿鑫装机冲进前20强

导语2020年5月PHEV专用车由去年同期的2辆增加到42辆，同比暴涨2000.00%，装机同比增长1514.69%，环比增长1242.57%。PHEV专用车的增长主要是东风集团和吉利集团在生产，东风集团采用力的电池，吉利集团采用CATL和力神的电池。

四川绿鑫今年的首单贡献给了四川客车，为其提供LFP电池，装机7.02MWh，冲进前20强。自2018年以来，四川绿鑫只供应LFP电池，且只为四川客车的峨嵋牌纯电动城市客车提供电池，为城市公交做贡献。

真锂研究的数据显示，2020年5月中国市场生产电动汽车79,869辆，同比下降27.97%。其中，EV乘用车产量52,461辆，占比65.68%，同比下降35.80%。5月PHEV乘用车、PHEV客车、PHEV专用车产量同比增长，PHEV专用车暴增2000.00%，其他车辆类型同比均下降，5月电动汽车环比增长4.08%。

2020年5月锂电装机3.72GWh，

同比下降32.75%，环比下降2.09%

真锂研究的数据显示，2020年5月中国电动汽车市场锂电总装机量3.72GWh，同比下降32.75%。从各细分市场，EV乘用车是最大的细分市场，该市场5月装机2.60GWh，同比下降31.33%，占比69.94%；EV客车占比13.17%，是第二大细分市场。PHEV乘用车、PHEV客车、PHEV专用车同比增长，纯电动车市场同比均下降。

5月电动汽车装机环比下降2.09%。EV乘用车、PHEV客车、PHEV专用车环比增长，其他车辆类型环比均下降，PHEV专用车暴增1242.57%。

从各类型锂电装机情况来，5月NCM电池装机2.81Wh，占比75.58%，其中87.44%用在了EV乘用车市场，在客车市场没有应用，专用车市场用量极少。磷酸铁锂电池（LFP）5月实现装机879.67 MWh，占比23.67%，其中55.62%用在EV客车市场，16.20%用在EV乘用车市场。NCA电池实现装机8.95 MWh，占比0.24%，全部应用于PHEV乘用车市场。钛酸锂电池5月未装机，LMO电池92.44%用在PHEV客车市场上。 

从各形状锂电装机情况来，5月3.72GWh的装机量中，方形电池以2.72GWh的应用占比73.28%，软包电池以222.14 MWh装机占比5.98%，圆柱电池以771.13 MWh装机占比20.75%。

方形电池62.10%用于EV乘用车，软包电池69.98%用于EV乘用车，圆柱电池97.63%用于EV乘用车，三种形状电池均主要应用在EV乘用车市场，但圆柱电池在EV乘用车市场应用集中度最高。

从电池芯厂供应商的情况，5月共有40家电池芯供应商实现装机，较上月增加了1家，其中，前20名电池芯供应商合计装机3.69GWh，占比99.30%。第一名CATL装机1.69GWh，占比45.42%。LG化学以662.85 MWh装机占比17.83%，排名第二，比亚迪以425.96 MWh装机占比11.46%，排名第三，三家合计装机占比74.72%。第4-20名电池芯供应商合计装机占比24.58%。

CATL 5月NCM装机占比69.07%，LG化学全部是NCM电池，比亚迪83.20%是NCM电池。

5月前20名电池芯供应商中，14家企业装机量同比下降，4家企业同比增长，万向同比增长1380.56%，中航锂电同比增长126.34%。LG化学2019年5月未装机，今年5月装机排名第2，华鼎国联2019年5月未装机，今年5月装机排名第19，仍然强势。

5月比克、桑顿跌出前20名，恒大、四川绿鑫榜上有名。四川绿鑫今年的首单贡献给了四川客车，为其提供LFP电池。自2018年以来，四川绿鑫只为四川客车提供电池。中航锂电今年首次为山东重工供应LFP电池。

2020年前5月锂电装机12.90GWh

同比下降44.57%

真锂研究的数据显示，2020年前5月中国电动汽车市场锂电总装机量12.90GWh，同比下降44.57%。从各细分市场，EV乘用车市场前5月实现装机8.73GWh，同比下降44.76%；EV客车市场实现装机2.05GWh，同比下降51.30%。前5月只有PHEV专用车同比增长，其他车辆类型同比均下降。

从各类型锂电装机情况来，2020年前5月NCM的装机量9.30GWh，占比72.08%，其中87.12%用于EV乘用车市场，在客车市场没有应用。磷酸铁锂电池（LFP）前5月实现装机3.30GWh，占比25.55%，其中62.00%用在EV客车市场。

前5月装机数据显示，钛酸锂电池全部用在EV客车市场上，LMO电池82.47%用在PHEV客车市场上，NCA电池85.67%用于EV乘用车市场。

从各形状锂电装机情况来，2020年前5月12.90GWh的装机量中，方形电池以9.83GWh装机占比76.21%，软包电池以613.67 MWh装机占比4.76%，圆柱电池以2.46GWh装机占比19.03%。

从电池芯厂的情况，前5月共有55家电池芯供应商实现装机。其中，前20名电池芯供应商合计装机12.81GWh，占比99.28%。第一名CATL装机6.24GWh，占比48.41%，比亚迪以1.95GWh占比15.10%，LG化学以1.85GWh占比14.32%，三家合计装机占比高达77.83%。第4-20名电池芯供应商合计装机占比21.45%，其他35家合计占比0.72%。

从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况，松下、中航锂电、LG化学、塔菲尔、万向，装机同比增长，华鼎国联从今年4月开始装机，其他企业同比下降。

2020年前5月电池芯供应商装机情况，CATL、比亚迪、LG化学三足鼎立趋势已形成，CATL仍遥遥领先，比亚迪、LG化学不相上下。

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