低调而奢华
6月初,车企陆续公布5月销量成绩单。近日,比亚迪公布了2020年5月的销量数据。数据显示,今年5月比亚迪共售出新车31821辆,其中燃油车型售出20496辆,新能源汽车售出11325辆。
具体来,比亚迪的传统燃油车销量回暖更快。其中,SUV车型的销量是比亚迪5月成绩单中的一大亮,以15887辆的销量实现同比增长361.8%。此外,轿车车型销量为3469辆,实现同比增长36%。
尽管燃油车型表现不错,但受到新能源车型需求下降的大环境影响,比亚迪5月新能源汽车销量仅为11325辆,去年同期为21899辆,同比下滑高达48.29%,环比下滑1.28%。由此可见,比亚迪的新能源汽车板块的增速不如燃油车板块。
事实上,自2019年7月新能源汽车补贴退坡开始,中国的新能源汽车市场销量就出现持续的下跌,在新能源汽车领域造诣颇深的比亚迪也不例外。不过,随着6月底搭载量产刀片电池的比亚迪汉EV上市,或许将成为品牌新能源阵营中的一匹销量“黑马”,带动新一波增量。
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当天通用航空概念在涨幅排行榜排名第二 航新科技、安达维尔涨幅居前
目前航空行业近一个月主力资金净流出75.11亿元,等距时间工具显示近期时间窗5月31日
水产品概念逆势上涨,等距时间工具显示近期时间窗5月24日
赛马概念逆势走强,近期处于下跌趋势
低调而奢华
比亚迪5月共售新车31821辆,SUV车型销量逆势大增
6月初,车企陆续公布5月销量成绩单。近日,比亚迪公布了2020年5月的销量数据。数据显示,今年5月比亚迪共售出新车31821辆,其中燃油车型售出20496辆,新能源汽车售出11325辆。
具体来,比亚迪的传统燃油车销量回暖更快。其中,SUV车型的销量是比亚迪5月成绩单中的一大亮,以15887辆的销量实现同比增长361.8%。此外,轿车车型销量为3469辆,实现同比增长36%。
尽管燃油车型表现不错,但受到新能源车型需求下降的大环境影响,比亚迪5月新能源汽车销量仅为11325辆,去年同期为21899辆,同比下滑高达48.29%,环比下滑1.28%。由此可见,比亚迪的新能源汽车板块的增速不如燃油车板块。
事实上,自2019年7月新能源汽车补贴退坡开始,中国的新能源汽车市场销量就出现持续的下跌,在新能源汽车领域造诣颇深的比亚迪也不例外。不过,随着6月底搭载量产刀片电池的比亚迪汉EV上市,或许将成为品牌新能源阵营中的一匹销量“黑马”,带动新一波增量。
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