steve-wang
比亚迪2020年3月29日在深圳卫视直播“刀片电池”技术发布会，其研发并量产的刀片电池打破传统的电池包的空间利用率，达到60%的空间利用率。目前传统的电池包是先由电池组成电池模组，然后把组装好的模组排布在一个托盘上组成电池包，电池模组里面电池的空间利用率只有80%，又由于模组之间需要布置结构件保证强度，电池模组在电池包的利用率只有50%，因此电池在整个电池包的总体利用率只有80%*50%，即40%。经过不断的探索创新，比亚迪想到既是能量体，也是结构件的刀片电池，通过将100片刀片电池并排排列，像蜂窝铝板一样，电池本身成为了结构件，拥有了超级强度，使得比亚迪刀片电池的空间利用率达到60%，大大提高了体积比能量密度，来跑400公里的车，现在能续航600公里。发布会上，比亚迪还公布了电池测试的珠穆朗玛峰---针刺测试的成果，图中可见刀片电池已经被刺穿，但电池无明火，无烟，表面温度30~60℃，相比于对比组三元电池的明火燃烧和普通磷酸铁锂的冒烟，刀片电池可谓是令人放心的安全。
一款只有安全但能量密度不高的电池不可怕，一款只有高能量密度但不那么安全的电池也不可怕，但是一款同时拥有超级安全特性和高能量密度的电池，绝对是一款令竞争对手头疼的产品。比亚迪刀片电池将搭载在旗舰产品--比亚迪汉EV上，百公里加速3.9s,真是让人拭目以待。
谁言磷酸铁锂的时代已经过去了呢?
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steve-wang
磷酸铁锂里程碑----比亚迪刀片电池
比亚迪2020年3月29日在深圳卫视直播“刀片电池”技术发布会，其研发并量产的刀片电池打破传统的电池包的空间利用率，达到60%的空间利用率。目前传统的电池包是先由电池组成电池模组，然后把组装好的模组排布在一个托盘上组成电池包，电池模组里面电池的空间利用率只有80%，又由于模组之间需要布置结构件保证强度，电池模组在电池包的利用率只有50%，因此电池在整个电池包的总体利用率只有80%*50%，即40%。经过不断的探索创新，比亚迪想到既是能量体，也是结构件的刀片电池，通过将100片刀片电池并排排列，像蜂窝铝板一样，电池本身成为了结构件，拥有了超级强度，使得比亚迪刀片电池的空间利用率达到60%，大大提高了体积比能量密度，来跑400公里的车，现在能续航600公里。发布会上，比亚迪还公布了电池测试的珠穆朗玛峰---针刺测试的成果，图中可见刀片电池已经被刺穿，但电池无明火，无烟，表面温度30~60℃，相比于对比组三元电池的明火燃烧和普通磷酸铁锂的冒烟，刀片电池可谓是令人放心的安全。
一款只有安全但能量密度不高的电池不可怕，一款只有高能量密度但不那么安全的电池也不可怕，但是一款同时拥有超级安全特性和高能量密度的电池，绝对是一款令竞争对手头疼的产品。比亚迪刀片电池将搭载在旗舰产品--比亚迪汉EV上，百公里加速3.9s,真是让人拭目以待。
谁言磷酸铁锂的时代已经过去了呢?
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