2月汽车销售一片惨淡，不少车企断崖式下跌，最艰难时刻或已过去

新冠肺炎疫情对汽车行业的冲已经开始显现了，多家的车企在2月份的销量暴跌，最高的同比下降了93% 。近段期间，各大车企都在陆续发布各家的销量快报，2月份汽车销量情况也可谓是一片惨淡，不少车企都遭遇了断崖式下跌。

其中，有上海汽车集团股份有限公司，简称上汽集团，在2月份的销量为4.73万辆，和同比下降了86.95%；比亚迪的汽车销量为5501辆，和去年同期的2.68万辆相比下降了79.5%，北汽新能源的2月份销量为1002辆、同比下降了65%。

对于2月份车企的销量暴跌，有分析师认为，受到疫情的严峻情况影响，各大车企的线下门店销售，都受到了明显的冲力。零部件的供应短缺，更是拖慢了节后的复工步伐，这些都是导致2月份汽车销量暴跌的主要因。不过随着国内疫情逐渐得到控制，车企和经销商都在逐渐复工，购车活动逐渐恢复正常轨道，而最艰难时刻也或已过去。

疫情期间，虽然对汽车行业带来了非常大的冲力，但各地政府也正在积极出台政策来稳定汽车消费，这些都给国内车市应对疫情带来了一定帮扶。还记得去年因卖房保壳而出名的海马汽车，在二月份的产销快报中，当月海马汽车的生产量为0，而海马汽车的销售量仅为134辆，并且全部都是为suv车型，和同期相比下滑了92.88%，海马汽车在1-2月累计销售了汽车1281辆，和同期相比下滑了60.9%。

比亚迪在新能源汽车方面，2月份新能源汽车的销量总计为2803辆， 新能源汽车在1-2月累计销量为9936辆，和同期相比下降了76.95%。北汽新能源在2月的汽车销量仅为1002辆，1-2月累计的汽车销量有3008辆，和同期相比下降了

59.24%。

在疫情的冲压力强，跨国车企也很难逃过销量下滑的命运。一月份在中国销量同比为正的本田汽车，在二月份销量仅为11288辆，和同期相比大跌85.12%；丰田汽车在中国2月销量约为2.38万辆，和同期相比下降70.2%；马自达2月在中国仅售出2430辆汽车，和同期相比下降78.95%。

另有韩系车企现代、和起亚两家车企，二月份在中国的销量仅为3000辆，和同期相比大跌了95%，更是直接影响现代汽车在二月份全球销量同比，也创下了10年来的销量历史新低。不过疫情之下也是有好消息的，上汽集团海外销量依然是保持着大幅度的增长。

在二月份的特殊防疫期，上汽集团实现了整车出口、海外零售量超21000辆的高成绩，和同期相比增加了32%。上汽集团在1-2月累计突破45000辆，继续着保持全国第一。另有上汽集团旗下全球化品牌名爵，全球市场是延续地强劲增势着，名爵在1-2月份海外零售超过25000辆，和同期相比猛增了150%。