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钴被错杀了吗？

特斯拉和宁德时代合作“无钴电池”，让钴概念狠吃一记闷棍，连跌两天。

那么现在问题来了钴被错杀了吗？要不要接这把飞刀？

我认为是被错杀了，下面是一些毫无根据的揣测

马斯克不惜逆美国主流政治风向，坚持在中国建厂生产电动车，因就是业绩增长压力。而去年底上海工厂的落成也如愿将公司股价从空头支配的恐惧中拯救了出来。短期，前景一片大好。

然而BBA都已做出坚决转型电动车的表态，未来特斯拉将直面高端市场激烈的品牌竞争。那么在这样的局面下，如何让公司业绩更上层楼？

苹果已经在考卷上写好了答案。

所以，特斯拉携手宁德时代涉足磷酸铁锂，很可能是为了做廉价版M3，实现年初许诺的“提高国产化率，降低成本”，满足中国更加庞大的基层市场需求。而中高档车，甚至包括长续航M3，仍然会使用三元电池。

如果上面这段瞎猜是真的，那么特斯拉中高档车仍用三元，而且主力供应商可能仍然是LG，对宁德的利好不如之前强烈；强烈利好磷酸铁锂供应链，但比亚迪则要直面特斯拉的降维竞争；其它国产造车新势力若向挤入高端市场，则不得不更加押注“长续航”。

三元与铁锂，可能成为电动车的价格分档线。

革钴的命，还是得靠锂硫、钒、铝这些吧？

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