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午评汽车板块的两种选择。

在中通客车二次停牌的时候，6月21日做的预判是现在正在发生的。但是，从长安汽车等的走势看又是阻力位置的震荡。这就使得市场有两种选择。

1、在6月21日预判里面，预判松芝股份会持续上涨到周一或者周二。

实际上松芝股份是上涨到本周三，今天跌停。这个事发生了。

汽车板块本周三暴跌，这个事情也发生了。

如果是中通客车这个主线的结束。看起来市场是这样子的了。那么，整个板块需要等到它复牌出来才行。如果是结束，就会是这样。

2、集泰股份与英利汽车的交通问题。因为集泰股份避过了停牌规则，导致出现偏差。

今天集泰股份跌停了，这也意味着它的结束。但是，目前市场还没有做起来新的板块龙头。不能够确定这事

3、考虑到汽车板块中军长安汽车和整车板块补涨龙头安凯客车都是突破阻力位置后，产生的一个震荡消化的结构。这个又不能把汽车板块判断为走A。

这就矛盾了。

6月21日判断走A的事情，昨天已经发生了。目前看起来是这样。但是，板块中军力量又不会走A，市场怎么选？

我先前一直也考虑一个问题，中通客车本身空间威压27元位置没到，但被停牌了，这个矛盾怎么解决？

中通客车的这个矛盾就是当下盘面正在展现的矛盾。

4、那么，要判断这个矛盾会怎么选择，需要一个确认。那么，下午市场怎么选择，基本上就可以进行确认。

要么，市场产生新的龙头，整个板块开始修复，该震荡的震荡，该上涨的继续上涨。

要么，就如21日所预判的那样，等中通客车出关再明朗。

5、我把6月21日预判的文章置顶，也请球友多提意见和见解。

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