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广汽埃安融资后估值超千亿，与多氟多合作生产超快充电池

广汽埃安完成近200亿元a轮融资，投后估值超1000亿元，是当前国内未上市新能源车企最高估值，下一个目标是争取2023年进行IPO上市。

本轮融资过后，广汽埃安一跃成为国内未上市新能源车企最高估值，是小鹏汽车当前市值的2倍，还超过了吉利汽车，逼近母公司广汽集团、蔚来、理想的当前市值，极尽碾压态势。

广汽集团旗下主要新能源汽车生产载体广汽埃安标准产能为20万辆/年，第二工厂预计2022年四季度投产，届时整体产能将达40万辆/年。单车平均搭载电量50KWh。

今年9月，广汽埃安的销量超过3万辆，这是自广汽埃安成立以来首度月销量突破3万辆。从市场排名来看，主力车型AION S和AION Y销量持续增加。官方数据显示，今年1-9月，广汽埃安累计销量182321台，同比增长132%。

融资期间，广汽集团自产电池项目迅速上马，今年7月，在2022世界动力电池大会上，曾庆洪表示，动力电池成本占到汽车总成本的40%-60%。广汽集团决心自产电池。

广汽集团通过外部投资为其保驾护航，广汽集团参股公司广州巨湾技研有限公司与多氟多合作的广西宁福巨湾新能源科技有限公司成立，法定代表人为许飞，注册资本2.5亿元人民币。将斥资36.9亿元量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统。

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